Sound Schalldämpferanlage

Hallo zusammen,
Ich hoffe, dass es allen gut geht !!!

Hab da mal eine kleines Problem bzw Frage:

An meinem 380 SL hab ich die Schalldämpfer erneuert.

Sowohl der Mitteldämpfer und der Enddämpfer sind neu. ( Anlage )

Die Rohre waren noch sehr gut und sind nicht erneuert worden,

Ziel war: Die Dämpfer zu erneuern und damit einen angenehmeren Sound zu erreichen.

Das ist aber nicht eingetreten.

Jetzt hab ich zwar neue Töpfe, auch nicht schlecht, aber der Sound hat sich nicht verändert.

Hat da jemand eine Idee wie man den Sound angenehmer sprich runder hinbekommt.

Jetzt ist er einfach nur Laut.

Die Lautstärke wird zwar wenn der Motor warm wird etwas angenehmer aber gefällt mir so nicht.

Ich stelle mir das anders vor.

Evtl. hat da jemand eine Idee wie man das optimieren kann.

Mit den besten Grüßen

Willi

Ich hatte das gleiche Problem, der Auspuff ist zu laut. Ich habe eine neue Mittel- und Rückbox von Imasaf mit der gleichen Kennzeichnung "Made in Italy" wie Ihre.

Ich habe dann eine teure OEM-Mittelbox von SLS-HH gekauft, aber es machte nur einen sehr kleinen Unterschied.

Vielleicht hilft eine OEM-Backbox.

Ich habe das noch nicht versucht, da meine Brieftasche weint.

Ich habe genau das gleiche Problem auch mit 280sl M110 Motor!!!
Im kalten Zustand zu laut (1100 U / min).

OEM-Mitteltopf von SLS-HH + Soram Endtopf

Grüßen
Michel

Jajaja,die Dinger sind halt ALLE laut,Imasaf und Konsorten halt.

Genau deswegen hat meiner letztes Jahr nen Originalen ESD bekommen weil der alte durch gewesen ist(Auch original)

Fahr zu Mercedes und kauf die nenESD und gut,wenn nötig halt auch noch nen MSD.
Dann haste Ruhe,und das sieht dann auch noch anständig aus von hinten.
Diese silbernen Töpfe sind meiner Meinung nach eh häßlich wenn man da hintersteht.

Hallo, vielen Dank für alle Infos.

hab mit DB Niederlassung gesprochen.
Der preis für einen MB ESD liegt bei stolzen 537 € + Märchensteuer.
Dieser soll von Ebersbächer sein. ( Erstausrüster )
Mal sehen was ich mache ?

Ich hatte mir mal vor Jahren in den Vereinigten Emiraten was für meinen 500 SEC zusammen basteln lassen.

Hatte "mittellaut" spezifiziert und die haben dann die Anlage mit Fox Edelstahl Komponenten zusammen gebaut.

Das Ergebnis war wirklich gut. Ein netter dumpfer Sound und absolut nicht zu laut.

Möglicherweise gibt es ja hier auch Werkstätten die so etwas bauen können.

Hallo,

hab mir das nochmals alles angesehen.
Die Vernbauten Dämpfer haben sowohl der Mittel.- und der Enddämpfer ein Prüfzeichen.

Somit war ich davon ausgegangen , dass die Dämpfer den Zulassungsvorgaben entsprechen.
tut er aber nicht

Hab jetzt den DBH Wert überprüft Soll Wert muß < 84 DBh sein .
Die neuen Dämpfer erreichen stolze 94 DBH

Frage ist warum solche Produkte eine Prüfzeichen bekommen.

Mit dem Ergebnis habe ich den Lieferanten angesprochen. Soll jetzt den Dämpfer zurückgeben
und der Kaufpreis wird erstattet

Da der Original Dämpfer ja bei DB von Eberspächer ist werde ich jetzt versuchen diesen im Handel
zu bekommen.
Wenn das nicht gelingt mal sehen wo es noch einen alten gibt.

Frage ist auch wie man diese billig Dämpfer mit Prüfzeichen vom Markt bekommt

Gruß
Willi

Hallo,
bin auch auf der Suche für meinen Mopf einen Endtopf

Der müsste doch OEM sein:
www.pkwteile.de/eberspacher/976760

Grüße
Martin

Hallo,

Ich habe schon überall gesucht. Nicht mehr verfügbar.

Exklusiv bei Mercedes mit € € € € € !

Grüss

Michel

Servus,

Vegaz und Imasaf sind lieferbar.

www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?keyword=1074908421


Die Möpfe scheinen alle den identischen ESD zu haben: A 107 490 84 21

R107neu wrote: Hallo, vielen Dank für alle Infos.

hab mit DB Niederlassung gesprochen.
Der preis für einen MB ESD liegt bei stolzen 537 € + Märchensteuer.
Dieser soll von Ebersbächer sein. ( Erstausrüster )
Mal sehen was ich mache ?

Stimmt,so in etwa habe ich auch gezahlt.

107_SL wrote: Servus,

Vegaz und Imasaf sind lieferbar.

www.pkwteile.de/ersatzteile-suche?keyword=1074908421


Die Möpfe scheinen alle den identischen ESD zu haben: A 107 490 84 21

Aber er gibt doch grad erst laute,minderwertige Töpfe zurück,warum soll er das nun erneut kaufen?????

[quote="R107neu" post=245620

........Frage ist auch wie man diese billig Dämpfer mit Prüfzeichen vom Markt bekommt

Gruß
Willi[/quote]

Hör bloß auf damit,sonst werden irgendwann die Hälfte der SL abgemeldet wenn mal der ESD fällig ist

Ruhig Blut Oli

Auch das was MB hier über die Theke reicht, ist nicht das Maß der Dinge, da gibt es deutlich bessere Qualität (verifizierbar) für weniger Euronen!

Vegaz und Imasaf hast du genannt.
Und das ist leider am unteren Ende der Qualität anzusiedeln,und zudem halt dadurch recht brummig und laut.
Da nehm ich lieber nen Ebersverbrecher oder halt nen originalen.
Jeder wie er mag.
Mein SL soll leise sein.

Wenns laut sein soll nimmt man doch was anderes..

photos.app.goo.gl/yuidKVUfyFYoSyph8

So ist’s recht Olli.

das genau sind die Krachmacher.
Gemessen Imasaf mit 94 DBH erlaubt sind 84 DBH

Willi, wenn ich mich recht erinner werden diese Gesuche auf DB/A gemessen. Von DBH höre ich das erste mal. Wie hast du gemessen? Im vorbeifahren im 2 ten Gang? Fur die Gerauchmessung an Fahrzeugen gibt es genaue Vorschriften.

Wenn du die Ansa oder Boral potte nicht magst, kaufe einen originalen vom Daimler.
Rudiger

Hallo Willi,

nur so aus Interesse.
Wie wurde denn die "Geräuschmessung" vollzogen (Umgebung, Distanz zum Austrittsrohr, Winkel, usw....)?

Wurde das Stand oder das Fahrgeräusch gemessen?

Welcher Wert steht denn in deinem Fahrzeugschein unter:

U.1 und U.3 ?

Ok hab eine Lösung gefunden
Ende
Gruß