Differential 560 SL Bj 1987 - Hilfe

Schon mal bei Mercedes nachgefragt ob es Tauschgetriebe gibt, die Tauschgetriebeabteilung existiert zumindest für das Getriebe auf jedennFall noch

So Getriebe ist wieder raus. Morgen fahre ich dann mal in die Werkstatt und bringe mich auf den neusten Stand. Der Ölverlust war nun leider so groß, dass ich damit keinesfalls mehr leben kann. Es waren nicht nur ein paar Tropfen, sondern schon jedes Mal eine schöne Pfütze. Ein gebrauchtes Getriebe zu finden gestaltet sich doch schwerer als gedacht. Alles das was passend und optisch akzeptabel aussieht findet sich anscheinend nur in den USA. Und von dort hat man leider das leidige Problem mit dem Versand.

Gruss
Jochen

Hi, ohne das ich mich groß durch die Beiträge lese, sind die beim 560er immer gleich?
Bin am Samstag in Belgien für meinen 560er ein paar Teile holen und der hat noch so ein Teil. Der sprach von ca. 900,00 Euro falls es für dich ok ist.

Gruß Mario

Hallo Jochen,

frag doch mal beo Oliver Stork in Neu-Isenburg nach, 0177-5953400

LG Schorsch

Danke Mario für Dein Angebot. Ich will morgen erst einmal sehen was da Sache ist. Speziell in Richtung " Entlüftung " . Du weißt: Die Hoffnung stirbt zu Letzt und ich hoffe das Getriebe ist irgendwie doch noch zu gebrauchen. Sollte dem dann doch nicht so sein, muss ich sehen wie und wo ich weiterkomme. Melde mich auf jeden Fall vor Samstag.

Gruss
Jochen

Danke Schorsch. Behalte ich im Hinterkopf. Morgen weiss ich mehr

Ciao Hans,
das Entluefungsventil sitz wo am Differntial ? Gehe ich richtig in der Annahme es ist dieser senkrechtstehende Pin den man auf meinem Foto sieht ?

Hallo Jochen,
Du scheinst gar nicht zu lesen, was ich Dir schreibe!

Du musst Dein Diff nicht in den USA bestellen, und Du kannst eines vom W126 nehmen, sofern es die folgenden Eigenschaften aufweist:
1. Außermittige Aufhängung (also späte Ausführung)
2. Untersetzung 2,47
3. ABS-Ausführung (haben die meisten mit i=2,47)
4. Ausgleichsgetriebe mit begrenztem Schlupf (=Differenzialsperre, haben die meisten mit i=2,47)

Da finde ich bei Ebay sofort 5 Stück für unter 500,-€

Eines davon hatte ich Dir sogar verlinkt.
Und Du schreibst Du müsstest Dich wohl in den USA umsehen? Tut mir Leid, verstehe ich nicht!

Gruß
Frank

Hallo Frank,

Deinen Link hatte ich auch sofort angeklickt. Ehrlich gesagt gefiel mir der optische Zustand gar nicht. Der war alles andere als vertrauenserweckend. Die anderen vier habe ich bis heute nicht gefunden. Würden die Anbieter bessere Fotos einstellen oder entsprechend beschreiben, wäre es sicherlich einfacher.

Danke für Deine dennoch sehr wertvolle Hilfe. Ich hoffe ja immer noch meines irgendwie wieder hin zu bekommen.

Gruss
Jochen

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo Jochen,
lass Dich nicht von Äußerlichkeiten abschrecken.
Ein aufgehübschtes Differenzial kann innen mausetot sein und umgekehrt.
Ich würde mein Geld nicht jemandem geben, der nur eine Stunde Arbeit mit Drahtbürste und Pinsel investiert hat, denn niemand überholt auf Vorrat oder für den Wiederverkauf ein Differenzial.
Woher sollte also ein generalüberholtes Diff wie Du es suchst herkommen?

Ein preisgünstiges Diff wie ich es empfohlen habe könnte auch der Spender eines guten Gehäuses sein, das ja bei Dir defekt ist, falls sich die Mechanik als verschlissen erweisen sollte.
Ich würde es wagen mir so eines zu kaufen, und die Schönheitskur selbst durchführen: es reinigen, lackieren, öffnen, neue Wellendichtringe montieren und es dann mit frischem Öl einsetzen.

Gruß
Frank

siehe hier:

oder hier:

oder hier:

oder hier:

Da hast Du eigentlich völlig recht. Mal ganz dumm gefragt: Passt denn das Getriebe vom W126 denn auch wirklich auch von Massen her in den 107ner ? Habe mal irgendwo gehoert, Mercedes habe was weiß ich für viele Varianten eingebaut und alle irgendwo verschieden. Und was ich auch nicht finde ist irgendein Hinweis auf die Sperre. Zwischenzeitlich habe ich schon sehr viel lernen müssen und dafür auch sehr viel Lehrgeld bezahlt. Das Thema Hinterachsgetriebe ist allerdings Neuland. Ich hatte bis dato nicht gedacht mich auch noch damit beschäftigen zu müssen. Daher meine blöden Fragen.

LG
Jochen

Hallo Jochen,

bezüglich Entlüftung: schau mal hier.

Hälsningar, Lutz

Hallo Jochen,
und bezüglich Sperre schaust du hier:

Hallo Jochen,

ja am letzten Bild sieht man das Ventil rausstehen. Bei meinem hat die Prägung auf der Oberseite ausgesehen wie ein Mercedes-Stern.

Ich hab letztes Jahr auch ein Differential (mit Sperre) von einem 500SE (W126 ab Bj. 09/1985) eingebaut. Passt plug and play. Gehäuse war auch ganz schön rostig, aber dafür kann ich davon ausgehen dass immer Öl im Diff war. Ich habs dann komplett zerlegt und alle Dichtungen und Kleinteile ersetzt und einen Ölwechsel gemacht. Mehr ist eh nicht mehr lieferbar (z.B die Reibscheiben).

Hallo Jochen,
das sind ja keine blöden Fragen, wir haben hier nur etwas Wissensvorsprung.
Ich wollte Dich als Mitforisten davor bewahren viel zuviel Geld für wenig Gegenwert auszugeben.

Es ist genauso wie mit Gebrauchtgetrieben, Gebrauchtmotoren ein Gebrauchtaggregat. Es sit immer ein bisschen Überraschung dabei.

Bei fast allen sind die die Reibscheiben der Differentialsperre verschlissen und Ersatz gibt es wohl nicht mehr. Macht auch nichts, die Reibscheiben waren sowieso maßlos überteuert.
Das meinte ich damit, das es egal ist, ob das Ersatzteil eine Differenzialsperre hat. Dann hat man halt keine und fertig!

Ja, Mercedes hat viele Varianten aller möglichen Komponenten gebaut. Aber sie sind auch Meister des Baukastens:
So sind zum Beispiel fast identische Schräglenker seit dem /8 1968 bis zum letzen W126 Sechzylinder 1991 in den Modellen W107, W116, W123 verbaut worden.

Um Deine Frage zu beantworten: Ja, die von mir verlinkten Differenziale kannst Du nehmen, wenn Du die Kriterien, die ich Dir in einem früheren Post bereits aufgelistet habe beachtest.
Achte zusätzlich noch darauf, dass Du nicht versehentlich ein ASR-Diff, erkennbar an 2 Sensoren an der Oberseite, kaufst. Denn das ist nicht das richtige für Dich.
Gruß
Frank