Neuzugang 560 in OWL

Hier ein paar Bilder von meinen in mittel-rot lackierten Innenraumteilen. Die Türverkleidungen habe ich leider nicht einzeln fotografiert, sind aber auch sehr gut geworden.

Die Originalfarbe war Dattel

Hallo,

hier sind einige Fotos auch als nahaufnahme von meinem grau lackierten Handschuhfachdeckel.
Auch die Struktur ist gut erhalten geblieben.





Ulrich

Hallo Ulrich,
hast Du auch ein Foto Deiner neu bezogenen Mittelkonsole?
Das was man sieht gefällt mir sehr.

Gruß
Frank

Hallo Frank,

ich kann heute Abend ein Foto machen.
Die Mittelkonsole ist mit Leder bezogen, wobei eine doppelte Ziernaht an der Kante ist. Es sieht sehr ordentlich aus. Gemacht hat es D.T.L. Lange in Dortmund und es war bezahlbar.

Ulrich

ich berichte mal aus meiner Sicht zum Thema Volico.

Wie ich ja bereits geschrieben hatte, hatte ich letztes Jahr meinen verwohnten Innenraum von Creme auf Dattel umgerüstet, die Verkleidungsteile alle mit Volico umgefärbt.
Das hatte ich nach einem heißen Tag in der Sonne schnell bereut und habe dann alles mit entsprechendem Kunstleder in original Narbung und Farbgebung beziehen lassen. Die Türoberkanten wurden ruckzuck speckig und klebrig. Ebenso Türgriffe innen.
So sieht meins nun bezogen aus:



Volivo ist sicherlich hilfreich bei einfachen Farben wie schwarz oder grau, aber definitiv nicht bei Dattel. Bei MIttelrot wäre ich auch vorsichtig. Dattel selbst ist ein Zweiton, leicht gescheckt. Mit Volico wird alles Unifarben und glänzt auch noch in der Sonne. Also für mich war das nix.

ach ja wo ich es gerade sehen, mal ne Frage an die Originalitäts-Päpste hier:

Die Lautsprecherabdeckung selbst ist ja immer in Innenraumfarbe, haben wir ja alle so.
Ist das dünne Netz, was man da unter der Abdeckung durch die Schlitze sieht auch Innenraumfarbe oder ist das normalerweise im Original dunkel bzw. schwarz?



sorry, wenn ich hier dazwischen geprescht bin... ;_)

um zum Thema Türtafeln zurückzukommen.

Ich rate jedem, wenn er Probleme mit den DIngern hat, sich bei GermanAutoTops neue Türtafelbezüge zu bestellen, dann ggf. über Carbrio-Frank das Innenleben der Tür zu bestellen und entweder den Bezug selbst spannen oder zum Sattler geben. Ist nicht teuer und sieht 1.000.000 mal besser aus als lackierte Flächen.
Aber das ist nur meine Meinung. Und glaubt mir, ich bin ein FAN von DInge selber ausprobieren und machen bevor es zum Profi gehen muss.

Moin,

ob der Stoff auf der Rückseite der Lautsprecherabdeckungen zur Innenausstattung passen muss, weiß ich nicht.
Bei meinem ist er original anthrazit / schwarz

Hartung1979 wrote: um zum Thema Türtafeln zurückzukommen.

Ich rate jedem, wenn er Probleme mit den DIngern hat, sich bei GermanAutoTops neue Türtafelbezüge zu bestellen, dann ggf. über Carbrio-Frank das Innenleben der Tür zu bestellen und entweder den Bezug selbst spannen oder zum Sattler geben. Ist nicht teuer und sieht 1.000.000 mal besser aus als lackierte Flächen.
Aber das ist nur meine Meinung. Und glaubt mir, ich bin ein FAN von DInge selber ausprobieren und machen bevor es zum Profi gehen muss.

Hallo Udo,

ich habe deine Beiträge zum Thema Volico alle gelesenen, bevor ich es dann trotzdem mit Volico gemacht habe. Bei mir kommt dann doch immer der schottische Schwabe durch (obwohl ich ein echtes Nordlicht bin). Selbst wenn ich nachher nicht zufrieden bin, ist der Versuch mit Volico einfach extrem günstiger als alles neu zu beziehen. ich bin bei einem Sattler gewesen, der wollte für den kompletten Innenraum 5-6 Tsd Euronen haben (allerdings Leder). Da habe ich kapituliert. Meine bessere Hälfte hätte mich nicht mehr ins Haus gelassen. Das war es mir nicht Wert. Ich bin wirklich mal gespannt, wie es im Sommer klebt (bei uns im Norden wird's ja nicht so heiß ). Aber Venyl ist sicher immer noch machbar.
Bei Motorform kostet eine komplette Türtafel übrigens ca 500€

Hallo Thorsten, ich habe mal eine Frage zu Deinem schönen Lenkrad - normalerweise hat der Wagen ja Airbag - erlischt nicht die BE wenn man da ein Lenkrad ohne einbaut? BG Michael

Hallo Michael,

das hängt damit zusammen, ob der Airbag "Serie" oder "Sonderausstattung" war.

Be Airbag als Serienausstattung erlischt die ABE, bei Airbag als Sonderausstattung nicht.

Hallo Michael,

ich habe ein Vormopf und bin nicht mal sicher, ob es den überhaupt mit Airbag gab. Nicht mal als Sonderausstattung. Serie war er definitiv erst als Mopf und dann musst du auch ein Lenkrad mit Airbag haben, damit nicht die Betriebserlaubnis erlischt. Vom Problem mit dem H-Kennzeichen mal abgesehen

wenn man seinen Freund Google bemüht und mal fragt ob ein Airbag Pflicht sei, dann wird man überrascht sein.
Nein ist keine Pflicht, ein anderes Lenkrad müsste man aber eintragen oder man hat eine ABE.
 

Serienausstattung war der Airbag im 107 nie.

Danke! Und wieder was gelernt...

Keine Serie bei MOPF? Ok, siehe Signatur

Hallo,

bei USA/CAN 560 SL war der Airbag Serie.

Der Airbag taucht in der Liste der Sonderausstattung von September 1982 zum Preis von 1762,80 DM auf. Gab´s also im Vormopf und ich habe auch einige davon gesehen, als ich letztes Jahr nach einem 500er gesucht hatte.

Der war im EU-Mopf auch noch ein Extra. Übrigens für 2405,40 DM. Im Verhältnis sind die Autos heute ganz schön billig geworden.