Erster Versuch ohne Visco-Lüfter

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6 years 7 months ago #239830 by Uwe560
Replied by Uwe560 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Hallo Rainer - danke für die Info.

Da wäre also dann die Anleitung aus dem Link vom Hans interessant. Allerdings kommt mir 3000 cSt sehr dünn vor.

Klar ist bei 60€ Neupreis der Aufwand theoretisch nicht wert. Aber Qualität kann man bei dem Preis wahrscheinlich auch nicht erwarten.
Außerdem liebe ich es solche Dinge zu reparieren und gleichzeitig die Funktion besser zu verstehen.
Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

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6 years 7 months ago #239833 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Hallo Uwe,

beruflich (LKW) habe ich die Viscokupplungen und deren Einzelteile schon in der Hand gehabt. Die Wirkung kommt von der großen Oberfläche und dem geringen Abstand der beiden Teile.
Die angetreibene Welle hat im Schnitt eine Art Tannenbaumprofil und das Gehäuse wo der Propeller drauf sitzt greift dort ein.

Zur Ölsorte oder deren Spezifikation waren die Herren aber relativ wortkarg.
Grüße
Hans

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6 years 7 months ago #239836 by Hans_G
Replied by Hans_G on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationHallo zusammen,

habe noch mal beim Visko-Hersteller nachgehakt, es ist ja nicht so das man nicht weiß, wo man anrufen kann: In der großen Truck-Visko-Kupplung sind 80ml Silikonöl drin, mit einer Viskosität von 20. oder 30.000 cSt (centiStoke).

In unseren Kleinanwendungen :) sollten also 20ml ausreichend sein, z.B.: 60ml (aus England ~15Euro Versand)


Sollte aber im inländischen Modellbauhandel auch erhältlich sein.
Grüße
Hans

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6 years 7 months ago #239837 by Caymus
Replied by Caymus on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter

Rendering Error in layout Message/Item: Kunena\Forum\Libraries\BBCode\KunenaBBCodeLibrary::renderEbayLayout(): Argument #1 ($ItemID) must be of type int, string given, called in /www/htdocs/w01222d8/sternzeit/libraries/kunena/src/BBCode/KunenaBBCode.php on line 314. Please enable debug mode for more information.

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6 years 7 months ago #239840 by Caymus
Replied by Caymus on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Hallo Uwe, im T4 ist eine Viskokupplung für den Allradantrieb eingebaut. Da sind 100.000 CST angebracht.
Liebe Gruesse
Bernd

"Why let somebody else screw it up for parts and labor when you can screw it up for just parts?"

“ Wer bei uns anderen sagt, wo es langgeht, sollte das schon wegweisend tun.”

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6 years 7 months ago - 6 years 7 months ago #239844 by Uwe560
Replied by Uwe560 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Danke für die Info's.

Silikonöle gibt es auch hier: Silikonöl
Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)
Last edit: 6 years 7 months ago by Uwe560.

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6 years 7 months ago - 6 years 7 months ago #239846 by Richard64
Replied by Richard64 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Die Lüfterkupplungen aus der Bauzeit unseres 107er haben je nach Teilenummer eine Füllmenge von 18 ccm bis 46 ccm und eine Viskosität des Silikonöls von 4000 cSt bis 12500 cSt. Auch sind nur eingie Lüfterkupplungen zerlegbar, die meisten sind verpresst/gebördelt. Wie gesagt, je nach Teilenummer.

Nachtrag: Falls jemand konkrete Daten dazu benötigt, kann ich versuchen mit Hilfe der Teilenummer Füllmenge und Viskosität rauszubekommen.
Gruß Richard
Last edit: 6 years 7 months ago by Richard64.
The following user(s) said Thank You: 107_SL, micha77

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6 years 7 months ago #239930 by micha77
Replied by micha77 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Hallo Richard,

dann hätte ich gerne für die A 116 200 11 22 die Füllmenge und Viskosität.

Gruß
Michael

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6 years 7 months ago #239939 by 107_SL
Replied by 107_SL on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Moin,

schließe mich Micha an.

BEHR Visco-Lüfter:

MB Nr.: A 103 200 02 22

BEHR Nr.: 65.307.00.000
Gruß
Marinko

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6 years 6 months ago #243886 by 107_SL
Replied by 107_SL on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter

Richard64 wrote: Die Lüfterkupplungen aus der Bauzeit unseres 107er haben je nach Teilenummer eine Füllmenge von 18 ccm bis 46 ccm und eine Viskosität des Silikonöls von 4000 cSt bis 12500 cSt. Auch sind nur eingie Lüfterkupplungen zerlegbar, die meisten sind verpresst/gebördelt. Wie gesagt, je nach Teilenummer.


Hi,

meine Behr-Kupplung ist definitiv nicht zu öffnen um sie dann wieder korrekt zu befüllen!
Es war auch relativ ölig, da ist das Öl bei meine letztjährigen Aktion wahrscheinlich zum Teil ausgelaufen..............
Auf jeden Fall ist mit "Reparieren" nix!
Gruß
Marinko
The following user(s) said Thank You: Lamelle

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6 years 6 months ago #243887 by micha77
Replied by micha77 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter

Hans_G wrote: im Artikel aus dem 126er-Wiki ist die Öl-Viskosität mit 3000 angegeben:
www.w126-wiki.de/index.php?title=%C3%96l...wechseln/auffrischen


Also bei mir sieht die Kupplung aus wie im zitierten Artikel :)

Gruß
Michael

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6 years 5 months ago #247168 by micha77
Replied by micha77 on topic Erster Versuch ohne Visco-Lüfter
Hallo,

heute mal die neu befüllte Visko-Kupplung getestet, war leider nicht erfolgreich.
Die läuft turbinenartig mit und trennt nicht.

Gruß
Michael

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