Quietschgeräusche im Heizungslüfter

Hallo Gemeinde,

aktuell habe ich spürbar zunehmende Quietschgeräusche im Heizungslüfter (da Klimaanlage häufiger im Einsatz ). Frage gibt es irgend welche Tipps was man machen kann, um dem Problem Herr zu werden (natürlich außer das Ganze neu zu kaufen und zu ersetzen im worst case) ?
Ich habe zwar das Forum schon abgesucht, aber leider noch nichts brauchbares gefunden (möglich nicht die richtigen Suchbegriffe) ?!?

Für sachdienliche Hinweise wäre ich dankbar ...

Danke im Voraus,
Heintje

Moin heintje
Das hört sich nach dem Lüftermotor an.
Dazu mal den schwarzen Deckel an der stirnseite im motorraum öffnen und mal mit ballistol die Wellen schmieren. Wenn du Glück hast wars das schon, andernfalls findest du dazu auch Artikel für neuen motor einzubauen.

Das hat bei mir nur etwa 1/2 Jahr gehalten. Dann fing das Gequietsche wieder an und ich habe den Motor getauscht.
Es gibt im Handel von verschiedenen Anbietern auch Ersatzmotoren mit den Hamsterrädern.

Hälsningar, Lutz

einen Versuch mit Schmieren ist es wert, besser ist es den ganzen Lüfter dazu auszubauen, aber Achtung die Bolzen reissen gerne ab. Bei mir sass er schon fest, ich habe ihn mit der Schmiermethode wauch wieder so ca. ein halbes Jahr weiterbelebt bis ich den Motor auch getauscht habe. Kostet in der Bucht ca. 110 Teuronen.

Moin,

Der Bosch 0 130 063 013, Gebläsemotor 8 mm Welle soll auch passen.

So sieht das ganze Gedöns nach dem Ausbau aus dem Sarg aus.





EDIT: Wenn man die Hamsterräder wieder auf den Wellen montiert, darauf achten das die kleinen Wuchtgewichte nicht verloren gehen. Also erst einen Trockenlauf durchführen!

Ich habe solche Motoren schon zerlegt - keine große Sache.
Die Bronze-Sinterlager reinigen und mit neuem Lageröl versehen.
Bei der Gelegenheit kannst du, falls irgendwo eine Drehbank vorhanden, den Kollektor gleich abdrehen.
Es reicht aber auch das Säubern des Kupfers mit einem Glasfaserstift.

Wichtig: Nach dem Zusammenbau auf die Lagerböcke seitlich einen kleinen Schlag mit dem Kunststoffhammer.
Dann richten sich die Kalottenlager von selbst aus.

Hallo Heintje,

ich bin davon überzeugt, dass es einen Unterschied macht wie man schmiert.
Ballistol und vor allem WD40 sind relativ leicht flüchtig, von einer Schmierung mit einem dickflüssigeren Öl oder vielleicht sogar Fett hat man länger was.
Richtig ist aber auch, dass man beim Einbau eines neuen Motors am längsten Ruhe hat.

Ich hatte ein sehr hochwertiges Öl genommen, hat aber trotzdem nicht dauerhaft geholfen.
Der von Marcel genannte Bosch-Motor 0 130 063 013, Made in Brasil, passt.
Der Originalmotor, Bosch 0 130 063 021, Made in Germany, dürfte kaum noch zu bekommen sein. Ich habe vor knapp 1 Jahr noch einen ergattert, war aber der letzte bei dem Anbieter.

Hälsningar, Lutz