Lüftermotor zerlegt

Zur Info für diejenigen die das Innenleben eines Lüftermotors interessiert:

Es ist schlechtes Wetter heute und daher etwas Zeit für unnötige Dinge, somit habe ich den defekten Lüftermotor meines SL mal zerlegt um evtl. herauszukriegen warum der Motor immer wieder festsass und was die Ursache gewesen sein könnte.

Zum Zerlegen muss man Nieten aufbohren und Verprägungen öffnen, also nur beim kaputten Teil nachahmen.

Das habe ich entdeckt:
Die Kohlen des E-Motors sind schon ordentlich eingelaufen und die schwachen Federn haben die beiden verdreckten Kohlenbürsten nicht mehr bewegt, das könnte die schwache Leistung begründen, denn er lief an wenn man etwas manuell dran drehte. Die Gleitlager der Welle waren auch stark verschmutzt bzw. korrodiert und liefen nicht wirklich gut rund. Ich nehme mal an, dass die Summe dieser Themen zum Festsetzen bzw. schwergängigen Lauf geführt hatten, weil auch das Schmieren und Ölen nur kurzen Erfolg brachte.
Der Austausch gegen ein Neuteil war die richtige Lösung.

Hallo Rolf
erneuerst Du nur den Motor oder das ganze Gebläse ? Grüsse Werni

es gibt von Bosch als Ersatzteil den Motor mit und ohne Lüfterräder, ich habe einen mit Lüfterrädern genommen. Gekauft habe ich das Teil in ebay für ca. 110 Teuronen.

Im englischsprachigen "Benzworld"-Forum gibt es hier eine sehr schöne und detaillierte Beschreibung zum Austausch des Motors. Ich bin danach vorgegangen und das hat problemlos funktioniert.
Ich habe nur den Motor getauscht und der hat rund 55 € gekostet.

Hälsningar, Lutz