- Posts: 357
- Thank you received: 54
Hilfe, Ich krieg die Türverkleidung nicht ab
hab nun alle Schrauben an beiden Türverkleidungen gelöst, sämtliche Clips ausgerastet und auch die Verkleidung soweit angehoben, dass sie rundum und auch oben am Fensterschacht lose ist. Ich kann sie nun ganz leicht auf und ab bewegen und überall etwas von der Tür abziehen, jedoch ist sie am Griff noch irgendwo fest, lässt sich an der Stelle jedoch bewegen.
Dahinter scheint eine Blechlasche zu sein, die eine Auf- und Abbewegung zulässt. Wie krieg ich denn nun den Griff mit der Verkleidung komplett von der Tür getrennt?
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Johnny-1951
-
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2885
- Thank you received: 382
--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Wie sieht denn die Befestigung dahinter an dieser Stelle aus?
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Fahrer oder BF Tür?
Lieben Gruss
C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Fahrer oder BF Tür?
Lieben Gruss
C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Ein Foto zeigt den Griff von vorn, also mit Blick auf die Verkleidung. Das zweite Foto hab ich bei etwas abgebogener Verkleidung gemacht. Links sieht man die helle Trennfolie, rechts die Papprückwand von der Verkleidung. Man sieht umrandet das Blech, das verhindert, sie einfach abzunehmen.
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
das Blech ist mit einer Lasche in der Tür eingehakt. Zum Aushaken musst Du die Türverkleidung nach oben heben, was kein Problem sein sollte, wenn sie am Fensterschacht schon lose ist. Nicht daran ziehen, nur nach oben heben, eventuell sogar etwas am Türgriff Richtung Tür drücken, das entlastet die Lasche etwas. Das Blech ist von innen mit dem Türgriff verschraubt, der kann also erst gelöst werden, wenn die Verkleidung ab ist.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Please log in or register to see it.
Hab meine Verkleidung schon etwa 2 bis 3 cm angehoben, um sie dort auszuhaken. ist das zuwenig oder geht das ganz anders?
Ich möchte ungern den Haken, die Verkleidung oder die Tür beschädigen.
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Die Chromblende muss nicht verdreht werden, Vorsicht, zerkratzt das Leder... eigene Erfahrung
C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976
Please Log in or Create an account to join the conversation.
benutze einen Plastikkeil zwischen Tür (Langloch Halteklammer) und Verkleidung und ziehe die Verkleidung nach oben. So habe ich meine Verkleidung an der Tür demontiert.
Viele Grüße aus Neuenburg am Rhein
Gerhard
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Neeneenee, nach unten wird eingehakt, nach oben ausgehakt. Inzwischen fiel mir noch ein, daß ich bei einer Tür auch Probleme hatte. Weiss aber nicht, warum. Ob vielleicht das Blech beim Aushaken an der oberen Kante des Langloches hängen bleiben kann? Eventuell kann man das verhindern, indem man den Türgriff beim nach oben bewegen etwas dreht, also oben nach außen von der Tür weg und unten nach innen zur Tür hin. Hier noch ein Detailbild des Loches:UlliB wrote: das sieht aus, als ob ich den Griff mit der Verkleidung dran nach unten drücken müsste, um es da auszuhaken....kann das passen?
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Hälsningar, Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- Sandokan500
-
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2032
- Thank you received: 507
Gruß
Martin
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Auf der Fahrerseite hab ich das Plastikteil leider gekillt, auf der Beifahrerseite ist es gut gegangen.
Ich hoffe, es gibt das Platiktreil an der A-Säule als Erstatzteil. Kennt jemand die Nummer?
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
- texasdriver560
- Offline
- Elite Member
-
- Posts: 2289
- Thank you received: 1107
Die schraube direkt im griff hast du aber auch schon gelöst! ? Die geht so im 30 bis 40 grad Winkel nach oben! Den griff mal von unten anschauen
Gruß Ralf
Please Log in or Create an account to join the conversation.
hatte da mal einen Bericht eingestellt. Auf Bild 3 siehst Du den schwarzen Kunststoffhaken (A-Säulen Position) an dem hakt es immer.
Warte auf den Zeitpunkt wenn Du wieder alles zusammenbauen willst.
guckst Du hier und hier auch richtig
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
This image is hidden for guests.
Please log in or register to see it.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.
Beide Pappen sind mal feucht geworden und von hinten vergammelt. Leider sind die Kunststoffnasen an der A-Säule an beiden abgebrochen.
Gibt es die Kunststoffnassen als Ersatzteil?
Jetzt braucch ich nur noch die äußere dichtung am Fensterschacht e#demontieren und noch den Türgriff aussen, dann sind die Türen fertig zum Lackieren.
Bekommt man den Türgriff demoontiert, ohne die ganze Schlossmechanik zu demontieren?
Ulrich
Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Please Log in or Create an account to join the conversation.