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Hilfe, Ich krieg die Türverkleidung nicht ab

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7 years 7 months ago #202979 by UlliB
Hallo,

hab nun alle Schrauben an beiden Türverkleidungen gelöst, sämtliche Clips ausgerastet und auch die Verkleidung soweit angehoben, dass sie rundum und auch oben am Fensterschacht lose ist. Ich kann sie nun ganz leicht auf und ab bewegen und überall etwas von der Tür abziehen, jedoch ist sie am Griff noch irgendwo fest, lässt sich an der Stelle jedoch bewegen.

Dahinter scheint eine Blechlasche zu sein, die eine Auf- und Abbewegung zulässt. Wie krieg ich denn nun den Griff mit der Verkleidung komplett von der Tür getrennt?

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986

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7 years 7 months ago #202983 by Johnny-1951
Unter dem Türöffner das Chromblech vorsichtig aushebeln, darunter ist noch eine Schraube.

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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7 years 7 months ago #202985 by UlliB
Das hab ich schon alles los. Die Verkleidung hängt nur noch lose am Griff, will sich aber dort nicht lösen. Muss man irgendwohin drehen oder heben, damit etwas aushakt?
Wie sieht denn die Befestigung dahinter an dieser Stelle aus?

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986

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7 years 7 months ago #202987 by Uwe12
Hallo, hast du ein Foto?

Fahrer oder BF Tür?

Lieben Gruss

C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976

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7 years 7 months ago #202988 by Uwe12
Hallo, hast du ein Foto?

Fahrer oder BF Tür?

Lieben Gruss

C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #202990 by UlliB
Ich hab beide Verekleidungen losgemacht, sie hängen beide nur noch lose im Bereich des Griffs. Der Griff ist vorn schon losgeschraubt, aber am Griff hinten scheint noch eine Blechlasche zu sein, die man irgendwie aushängen muss.

Ein Foto zeigt den Griff von vorn, also mit Blick auf die Verkleidung. Das zweite Foto hab ich bei etwas abgebogener Verkleidung gemacht. Links sieht man die helle Trennfolie, rechts die Papprückwand von der Verkleidung. Man sieht umrandet das Blech, das verhindert, sie einfach abzunehmen.

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986
Last edit: 7 years 7 months ago by UlliB.

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7 years 7 months ago #202991 by Chromix
Hallo Ulrich,

das Blech ist mit einer Lasche in der Tür eingehakt. Zum Aushaken musst Du die Türverkleidung nach oben heben, was kein Problem sein sollte, wenn sie am Fensterschacht schon lose ist. Nicht daran ziehen, nur nach oben heben, eventuell sogar etwas am Türgriff Richtung Tür drücken, das entlastet die Lasche etwas. Das Blech ist von innen mit dem Türgriff verschraubt, der kann also erst gelöst werden, wenn die Verkleidung ab ist.

Hälsningar, Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha

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7 years 7 months ago #202992 by UlliB
Im Wis ist das grottenschecht bzw. gar nicht beschrieben. Nun hab ich in Youtube ein Video gefunden, auf dem man den Haken sieht, der dort die Verkleidung hält.

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Hab meine Verkleidung schon etwa 2 bis 3 cm angehoben, um sie dort auszuhaken. ist das zuwenig oder geht das ganz anders?
Ich möchte ungern den Haken, die Verkleidung oder die Tür beschädigen.

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Mercedes 560 SL Bj. 1986

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7 years 7 months ago #202993 by Chromix
Vielleicht hilft Dir das. In dem markierten Bereich hakt das Blech ein:

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Hälsningar, Lutz

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7 years 7 months ago #202994 by UlliB
das sieht aus, als ob ich den Griff mit der Verkleidung dran nach unten drücken müsste, um es da auszuhaken....kann das passen?

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7 years 7 months ago #202995 by Uwe12
Ich hatte das selbe Problem vor ein paar Wochen. Ist halt nicht wie beim /8er verschraubt, sondern gesteckt, wie die Vorposter schon sagten. Sanfter Schlag hilft.

Die Chromblende muss nicht verdreht werden, Vorsicht, zerkratzt das Leder... eigene Erfahrung

C107 SLC 280 europäische Ausführung Bj 1976

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7 years 7 months ago #202997 by Gezipfe
Hallo Ulrich,
benutze einen Plastikkeil zwischen Tür (Langloch Halteklammer) und Verkleidung und ziehe die Verkleidung nach oben. So habe ich meine Verkleidung an der Tür demontiert.

Viele Grüße aus Neuenburg am Rhein
Gerhard

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7 years 7 months ago #202999 by Chromix

UlliB wrote: das sieht aus, als ob ich den Griff mit der Verkleidung dran nach unten drücken müsste, um es da auszuhaken....kann das passen?

Neeneenee, nach unten wird eingehakt, nach oben ausgehakt. Inzwischen fiel mir noch ein, daß ich bei einer Tür auch Probleme hatte. Weiss aber nicht, warum. Ob vielleicht das Blech beim Aushaken an der oberen Kante des Langloches hängen bleiben kann? Eventuell kann man das verhindern, indem man den Türgriff beim nach oben bewegen etwas dreht, also oben nach außen von der Tür weg und unten nach innen zur Tür hin. Hier noch ein Detailbild des Loches:

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Hälsningar, Lutz

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7 years 7 months ago #203001 by UlliB
Dann werd ich morgen mal mit sanfter Gewalt die Verkleidung nach oben ziehen. Ich hoffe, sie gibt nach und löst sich dann.
Ulrich

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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203005 by Sandokan500
Wenn die Türpappe oben gerade frei ist, ziehst du sie etwas auf dich zu und hebst sie dann weiter an. Soweit ich mich erinnere, ist zur A-Säule hin noch eine Plastiknase, pass auf das du sie dir nicht abreisst.

Gruß
Martin
Last edit: 7 years 7 months ago by Sandokan500.

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7 years 7 months ago #203011 by UlliB
Ich starte heute nochmal einen Versuch, die Türpappen abzubekommen.
Auf der Fahrerseite hab ich das Plastikteil leider gekillt, auf der Beifahrerseite ist es gut gegangen.
Ich hoffe, es gibt das Platiktreil an der A-Säule als Erstatzteil. Kennt jemand die Nummer?

Ulrich

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7 years 7 months ago #203013 by texasdriver560
Moin
Die schraube direkt im griff hast du aber auch schon gelöst! ? Die geht so im 30 bis 40 grad Winkel nach oben! Den griff mal von unten anschauen

Gruß Ralf


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7 years 7 months ago - 7 years 7 months ago #203018 by Marcel
Moin Ulrich,

hatte da mal einen Bericht eingestellt. Auf Bild 3 siehst Du den schwarzen Kunststoffhaken (A-Säulen Position) an dem hakt es immer.
Warte auf den Zeitpunkt wenn Du wieder alles zusammenbauen willst.

guckst Du hier und hier auch richtig

Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90

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Last edit: 7 years 7 months ago by Marcel.

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7 years 7 months ago #203019 by UlliB
klar, alle Schrauben und Clips sind los. Man kann die Türpappe am Griff etwa 2 cm in alle Richtungen bewegen. Es hängt nur noch an dem Haken im Griffbereich. Der Haken hat scheinbar reichlich Spiel oder ist lose.

Ulrich

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7 years 7 months ago #203071 by UlliB
mit kräftigem Wackeln haben sich die türpappen gelöst und ich hab das Desaster auf dem Tisch liegen,
Beide Pappen sind mal feucht geworden und von hinten vergammelt. Leider sind die Kunststoffnasen an der A-Säule an beiden abgebrochen.

Gibt es die Kunststoffnassen als Ersatzteil?

Jetzt braucch ich nur noch die äußere dichtung am Fensterschacht e#demontieren und noch den Türgriff aussen, dann sind die Türen fertig zum Lackieren.

Bekommt man den Türgriff demoontiert, ohne die ganze Schlossmechanik zu demontieren?

Ulrich

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