Modernes Zeug im alten Benz

Hallo Wolfgang,

das zu den Anschlüssen ist hier weiter oben detailliert beschrieben. Von der Größe her ist das in unseren Autos ein Standard-Einschubplatz, da passt ein Standard-Radio immer rein. Manchmal gibt's Restriktionen bei der Tiefe, aber das ist hier nicht der Fall. Allerdings muss man sich mit der Kabelverlegung etwas Mühe geben. Alles nur lose in das dunkle Loch stopfen klappt nicht, dafür ist der Raum dahinter zu eng.

Grüße Martin

wo könnte man denn den Körperschallwandler am besten beim 107er verbauen?
Grüße
Uwe

Genau wegen dem Sound beim offen fahren über die Landstraßen, habe ich mir gleich zu Beginn überlegt wie ich diese "Schwachstelle" verbessern kann.

Ich habe mich für zusätzliche 3-Wege Lautsprecher auf der Fondablage entschieden inkl. Verstärker, welcher nicht sichtbar verbaut wurde.
Auch die Frontlautsprecher wurden ausgetauscht.
Verkabelung ist so verlegt, dass man nichts sehen kann, war ein wenig Arbeit, aber machbar.

Seit da bin ich mehr wie zufrieden, die Leistung der Anlage wird nie voll ausgelastet, was auch nie beabsichtigt war. Man kann jetzt auch offen über die Autobahn fahren ohne auf den Sound verzichten zu müssen

Dennoch reizt mich die super Optik der Modelle, die Martin hier vorgestellt hat.

Ein schöner Verbauort ist natürlich die Fläche bzw. der Raum unter dem Notsitzholz (wenn man keine Notsitzbank hat).

Grüße Martin

Hallo Martin,

Gullydeckel wrote: ..... das zu den Anschlüssen ist hier weiter oben detailliert beschrieben .....

da muß mir was entgangen sein. Wo steht das? Würde mich auch interessieren, das letzte Autoradio habe ich vor -zig Jahren eingebaut, da dürfte sich inzwischen was an den Anschlüssen verändert haben.
Aber da ich schon ein "modernes" Radio habe, denke ich mal, daß ich einfach den Stecker rausziehen und in das neue reinstecken kann. Wie geht das mit dem Steueranschluss für die Antenne? Ist der in den Anschlussstecker integriert?

Hälsningar, Lutz

Hallo Kutz,

ja, da kann man schon mal den Überblick verlieren. In der Disziplin bin ich aber Meister...
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1981...-benz?start=0#193013

Die Steckerbelegung ist auch im Netz sowie hier auf der Sternzeit zu finden. Da gehen nur 4 Kabel dran. 12V (Dauerplus und geschaltet), Masse und Antenne.

Grüße Martin

Edit: Hier noch der Link zur Steckerbelegung des Versorgungssteckers
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1426...mexico-830#gallery-1

Hallo Martin,

wenn das Radio raus ist, können oder sollten dann gleich durch die entstandene Öffnung andere Arbeiten mitgemacht werden? Oder ist das dahinter Kinderarbeit?

Gruß
Marco

Das Kienzle hatte ich mir auch angeschaut. Aber wegen der Antenne verworfen:
Nach meinem Verständnis hat es keinen Antennenaugang der den alten Radios entspricht: Also 12V wenn das Radio an ist. Die modernen Radios haben alle einen 12 Volt Ausgang der Durchgeschleift wird: Zündung an, 12 Volt am "Antennenausgang" oder Verstärker oder was auch immer. Bedeutet, dass die Antenne immer ausfährt / einfährt wenn die Zündung an oder aus geht.

Soweit ich das aber gesehen hatte, hat Martin einen Antennenschalter wo es keine Rolle spielt.

12 Volt hab ich mir auch in den Aschenbecher gelegt, als 2x USB in das Loch des Zigarettenanzünders (leicht mit dem Dremel vergrößert). Das Kabel an den Aschenbecher hab ich dazu an die Steckdose verlängert und die Schleifverbindung entfernt. Das Kabel hab ich so lange gemacht, dass ich den Aschenbecher bei Bedarf in den Fußraum legen kann. Wenn es jemand interessiert, stelle ich gerne mal ein Bild ein.

Bernd

also bei meinem SL fährt die Antenne in Verbindung mit dem Kienzle so ein und aus wie sie soll.

VG

Martin

BerndZimmermann wrote: Das Kienzle hatte ich mir auch angeschaut. Aber wegen der Antenne verworfen:
Nach meinem Verständnis hat es keinen Antennenaugang der den alten Radios entspricht: Also 12V wenn das Radio an ist. Die modernen Radios haben alle einen 12 Volt Ausgang der Durchgeschleift wird: Zündung an, 12 Volt am "Antennenausgang" oder Verstärker oder was auch immer. Bedeutet, dass die Antenne immer ausfährt / einfährt wenn die Zündung an oder aus geht.

Bernd

Hallo Bernd,

das ist nicht richtig. Selbstverständlich ist da ein ganz normaler Ausgang zur Steuerung der elektrischen Antenne dran.
Bei mir funktioniert alles genau so (bzw. viel besser) wie vorher mit dem Becker auch.

Grüße Martin

Ganz aktuell das 1223 BT für 138€

bei Amaz..

Hallo Marinko,

ich dachte, Du legst auch Wert auf ein CD-Laufwerk!? Hat das 1223 BT nicht. Da müsstest Du zum 1225 DAB+ für rund 200 € greifen.

Hälsningar, Lutz

Servus Lutz,

das 1223 BT hat ein CD-LW

Habe schon bemerkt das Kienzle da etwas "komisch" ausschreibt, auf den ersten Blick wird das CD-LW nicht erwähnt (warum nur) :



aber in der detaillierten Ansicht steht es eindeutig.
Vielleicht war es ja unbeabsichtigt von Kienzle oder auch nicht

www.kienzle.de/index.php?524&backPID=524&tt_products=1842

www.axionag.de/produkte/radios-dab/cr-1223-bt/


Werde es mir gönnen

Mein Vorbesitzer hatte 4 Boxen unter der Heckablage (keine Kindersitzbank) so montiert, dass darüber noch ein (dünnerer) Teppich verlegt wurde. Beeinflusst zwar etwas den Sound (aber nicht dramatisch) und man sieht nichts davon. Eigentlich ein guter Kompromiss.

Dazu noch bessere Frontlautsprecher und ein ordentliches USB-Blaupunkt Radio (Amsterdam) montiert - mir genügt es.

Jetzt muss ich beim nächsten TÜV nur zusehen, dass der Prüfer wegen des modernen Radios beim H-Kennzeichen keine Probleme macht...notfalls kaufe ich ein (defektes - funktionsfähige werden ja mittlerweile in Gold aufgewogen) Becker Radio nur für die künftigen TÜV Termine..

VG

Oliver

Hallo Oliver,

bei MB gibt es für ein paar Euro eine schwarze Kunststoffblende.
Dann musst Du nicht ein kaputtes Radio einbauen.

Sorry

Noch Mal, lasst Euch bitte nicht vorführen!!!
Sollte der Prüfer Probleme machen (was ich n. glaube), dann geht bitte zu einem Anderen!!!

Das Radio ist definitiv kein Grund ein H-Gutachten negativ abzuschließen!

Lasst Euch nicht ver.........

Hallo zusammen,
das Kienzle Radio macht ja einen ganz interessanten Eindruck - vor allem weil es mit wenigen Handgriffen wieder austauschbar ist.
Ich wechsle momentan immer zwischen diversen Becker und einem Blaupunkt Bremen, das von der Empfangsqualität um Welten besser als die Becker sind.
Zum Sound: Ich habe vor ca. 2 Jahren diverse Lautsprechertests gemacht und bin beim Austausch der Originalquäcker mit Magnastat Lautsprechern geblieben.
Da Notsitzbank bleibt nur der Platz unter den Sitzen - die Zeit der Türlautsprecher war mit 18, also schon etwas her.
Ich hab den Pioneer Subwoofer und Bodyshaker probiert - vom Sound her alles nicht schlecht.
Aber wenn man dann soweit aufdreht, daß auch der Bass spürbar wird, kommt man daher wie ein Proll im "Wörthersee-Golf".
Das wollte ich nicht und passt für mich nicht mit einem 107er zusammen (außer man hat das Interieur mit Plüschfell verkleidet ).
So bis 100 km/h bleibt der Sound mit hochwertigem Original-Lautsprecher-Ersatz einigermaßen im Auto (schwierig beim Cabrio), aber alles was hinter und unter den Sitzen verbaut
ist, hört man schon aus größerer Entfernung. Gefällt mir persönlich nicht.

Gruß Uwe

107_SL wrote: ..... das 1223 BT hat ein CD-LW .....

Hallo Marinko,

tatsächlich, danke für den Hinweis. Da darf man sich schon fragen, wieso die Erwähnung des CD-LW im Titel der Beschreibung "vergessen" wurde. Da lautet jetzt die Frage: mit DAB+ oder ohne? DAB+ ist natürlich die Zukunft, aber wie fern oder nah ist diese Zukunft? Eigentlich war die Abschaltung von analogem Rundfunk EU-weit ja schon für 2012 (!!) vorgesehen .....
In diesem Zusammenhang zur Diskussion H-Kennzeichen/Radio: wenn UKW dann abgeschaltet wird, können alle Eigentümer von H-Kennzeichen-Fahrzeugen also kein Radio mehr hören, oder?

Hälsningar, Lutz

das ist einfach ein Bombengeschäft wenn UKW abgeschaltet wird . Einen effektiven Nutzen bringt es wohl nicht wenn Millionen Radios unbrauchbar werden oder mit Zusatzadapter ausgerüstet werden. Einfach mal eine sichere und zuverlässige Quelle abgeschaltet und richtig viel Schrott produziert, Hauptsache der neue Umsatz stimmt. Zum Stand der Technik ist anzumerken es gab ja zuerst DAB ( jetzt auch Schrott) dann DAB+ und das DAB+ ist in der Zwischenzeit auch schon veraltet und somit auch bald Schrott. Zum rauschfreien Empfang von DAB+ ist zu sagen, es gibt in Deutschland noch sehr viele weiße Flecken auf der Landkarte da gibt es keinen Empfang also dort rauscht es dann auch nicht. Also viel Spaß mit der innovativen Zukunft.
Grüße
Uwe

107_SL wrote: Sorry

Noch Mal, lasst Euch bitte nicht vorführen!!!
Sollte der Prüfer Probleme machen (was ich n. glaube), dann geht bitte zu einem Anderen!!!

Das Radio ist definitiv kein Grund ein H-Gutachten negativ abzuschließen!

Lasst Euch nicht ver.........

He Marinko,

klar ist das ein Grund (s.u.), wenngleich Du recht hast und die Wahl des Prüfers hier einen entscheidenden Einfluss haben kann.
Jedoch: Es ist sicher ratsam bei der $23-Abnahme den Prüfer nicht mit Reizen zu überfluten. Will sagen: Eine Sondernummer (Felgen, Tieferlegung oder Radio) in angemessenem und zeitgenössischem Rahmen wird man immer durchkriegen. Wenn da aber eine Ausnahmensammlung zur Prüfung vorfährt, dann wird es sicher Diskussionen geben.
Aber wozu auch? Zu einem Bewerbungsgespräch geht man i.d.R. auch etwas feiner und benimmt sich so, dass sich niemand provoziert oder beleidigt fühlt. Später im Job läuft es dann etwas lockerer, wobei auch hier die Grundhaltung immer stimmen sollte. Genau so kann man auch die $23-Abnahme sehen. Der Wagen steht super da und bietet im Idealfall möglichst wenig Angriffsfläche - Punkt. Wegen des Radios muss man doch nicht unnötig auch Chance setzen.

Grüße Martin