Tempomat Fehlersuche

Hi, der Tempomat bekommt ein Signal vom Tacho. Das ist der Runde Stecker auf der Rückseite vom Tacho. Beim Einstecken darauf achten, dass die Nase richtig sitzt. Kannst du auch prüfen, ob da was rauskommt aus dem Abgang mit einem Multimeter. Je schneller du fährst umso höher ist die volt (ich glaube, es geht mit 3 volt los und steigt dann bis 6 volt an), die abgegeben werden. Oder gleich mit einem oszi messen. Hast du mal die Sicherung kontrolliert?

Hallo David,

Der Tempomat bekommt das Tachosignal vom Tacho. Es wird aufbereitet und im Takt der Signale vom Geber im Getriebe weiter an das Tempomat Steuergerät gereicht.

Damit spielt der verbaute Tacho keine Rolle. Es kann aber sein, dass der Tacho das Signal nicht erzeugt. Der Stecker ist der runde 1-polige. Das Spannungsniveau hängt von der Impulszahl und der Art ab, wie Dein Multimeter integriert. Ein Impulszähler wäre besser. Je schneller desto höher die Impulszahl und die Spannung.
 

Hallo Andreas, hallo Volker,

vorab Danke dür die Antworten.
Das aktuell verbaute, nicht originale 560 Tacho müsste also auch das Signal erzeugen, dass schonmal gut zu wissen
Sicherungen sind ok, ob der 1polige Stecker richtig sitzt, prüfe ich nochmal. Meine Vermutung, dass Tacho gibt kein Signal zum Steuergerät. Da ich eh demnächst das Kombiinstrument rausnehmen werde (Defroster Dose erneuern), würde ich mich wieder melden. Geht dann nur darum, wie man richtig mit dem Multimeter das Signal bzw. die Spannung misst. Wünsche schönes Wochenende.
VG David

Tja, diese Hoffnung hatte ich auch bis zuletzt. Aber es war wie immer das Steuergerät..... Getauscht, eingebaut, läuft wieder. Für Tauschadresse falls benötigt Bitte PM

Hallo Andreas,

der David hat doch schon Steuergerät und Stellglied überholen lassen und sucht jetzt nach dem Fehler, der immer noch da ist. Es ist tatsächlich so, dass ich schon mehrere Tachos in Händen hielt, wo das Signal an den Tempomat gestört war. Bei Dir hatten wir das damals beim Schraubertreff geprüft und festgestellt, dass das Signal funktionierte. Es war also sozusagen der umgekehrte Weg.

Hallo Ralph,
Habe das gleiche Problem
Tempomat ohne Funktion
Und die uhr beim Drehzahlmesser geht nicht.

Hast du Reparaturtips?


HSN 0709  TSN 391 0129
WDB1070411A049048

Mfg
Dietmar

dw@freenet.de

Hallo Dietmar,

bin zwar nicht der Ralph aber die Kondensatoren sind immer heiße Kandidaten.....

Bitte lies Deine PNˋs,

Gruß Ralph

Hallo,

ja Volker hat recht. Mein Tempomat funktioniert leider immer noch nicht. Steuergerät habe ich überholen lassen und Stellglied geht auch!
Habe am Thema noch nicht weitergearbeitet, da aktuell meine Klimaautomatik vorrang hat.
VG David

Moin Moin
Meine Frage ist , gibt es Tempomat Testgeräte , womöglich
die Mercedes Werkstätten einsetzen oder eingesetzt haben und welche sind das ? Mir ist bekannt ,das Herr Strohbeck
RT 83 Chiemsee-Chiemgau solch Gerät selbst entwickelt hat
(Tempomat Tester für Mercedes 560SL Bj 86 Baureihe W107)(mit sehr umfangreicher Lektüre der Testmöglichkeiten und Werte)
mfg Günter Trunz

Hallo Günter,

ich glaube, "das" Testgerät gibt es nicht. Mein Elektroniker hatte sich selbst eine Prüf-Anlage gebaut. Mit allen Schaltern und Steckern wie im Auto. Darüber hinaus sind die Geräte verbunden mit diversen elektronischen Prüfgeräten... hierüber waren alle Fahrsituationen eines Tempomats simulierbar.

Aber das ist jetzt Geschichte!

Moin Moin
Hallo Ralph , danke für deine schnelle Antwort . Bin Heute
bei einem Oldtimer Händler gewesen , der hat mir die Frage gestellt , also ob es die Geräte bei Mercedes gab oder gibt .
Habe im Netz das von Herrn Strohbeck gelesen , hier im Forum auch deinen Namen . Ich habe von der Materie keine Ahnung , (wie von vielem) , deinen habe ich erst nachdem ich den Thread überflogen habe ,gelesen . Manchmal sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht .
mfg Günter Trunz

Hallo Günter,

ich habe so ein VDO Testgerät für Tempomaten. Sind selten zu finden.

...für die Werkstätten gibt es ein Testgerät, das alles an der Anlage prüfen kann, bis auf das Steuergerät selbst, ergo wenn der Rest in Ordnung ist, muss das Steuergerät den Fehler verursachen !

Hallo,

das VDO Prüfgerät kann da im Auto noch ein bisschen mehr. Es misst nicht nur die Peripherie sondern hängt sich zwsichen Steuergerät und Peripherie. Man kann z.B. die vorgegebene Geschwindigkeit simulieren und dann sehen, ob das Steuergerät den Stellmotor nachregelt. Also ein wenig Steuergerät Prüfung kann es. 

Hallo,
mein defekter Tempomat funktioniert nach tagelanger Fehlersuche und Messarbeit jetzt wieder wie am ersten Tag. Bombe!
Vielen Dank Thomas K. (Mercedes R107 Club Deutschland).
Thomas hatte mir für die lange intensive Fehlersuche seine Diagnosegeräte uneigennützig geliehen. Mit denen konnte ich u.a.:

• das Tachosignal abgreifen.
• Funktion des Betätigungshebel testen.
• Die Spannungsversorgung überprüfen.
• Funktion Stellmotor checken.
• Signal Bremspedalkontakt sicherstellen, etc. 

Der Fehler war die doppelt belegte Masseleitung am Stecker zum Steuergerät! Thomas hat hierfür eine interne Liste möglicher Fehlerquellen. Beim Durchgehen meiner Arbeiten am Telefon, kamen wir auf den Fehler.
Da der SL beim Kauf kein Steuergerät und Stellmotor hatte, kaufte ich mir die Teile aus dem Netzt und Sternzeit nach. Nur wusste ich nicht, dass das Steuergerät- Model mit Codierstecker nur eine Masseleitung benötigt. Am 14poligen Stecker meines Fahrzeugs waren werksseitig aber zwei Masseleitungen (braun) gebrückt. Habe nun PIN14 hierfür entfernt und nun geht alles und das zu 100%. Vorher keinerlei zucken, bzw. Funktion. Man war ich verzweifelt, da ja alle Komponenten durchgeprüft waren. Mein Multimeter hat zudem geglüht.
Ach ja, der Stellmotor hatte zudem Karies und bekam ein neues Zahnrad. Rolf hatte mir eins über den 3D Druck nachgefertigt. Danke!
In Summer bin ich nun sehr glücklich und bedanke mich bei allen Kollegen, die mir super geholfen haben. Ihr seid spitze!
Viele Grüße aus Bremen - David