Motor springt kurz an geht direkt wieder aus

Hallo,

dann ist wohl Dein Dämpfer hin und wird wohl über die Leckleitung Sprit ablassen. Bist Du denn sicher, dass Dein Manometer sinnvolle Werte anzeigt? Wenn Du sicher bist, dann ersetze mal das Aufstoßventil. Die Unterlegscheiben da drin sind zum Einstellen des Drucks.

Moin,
genau anders herum ist´s richtig, bei offenem Hahn Steuerdruck, bei geschlossenem Hahn ( Richtung WLR abgesperrt ) Systemdruck.

Wenn 5,2-5,6 bar Systemdruck nicht erreicht werden, Systemdruckregler prüfen.

Gruß
Christian.

Yep,

da habe ich mich verschrieben. Geschlossener Hahn = WLR kann nicht dazwischenfunken = Systemdruck. Offener Hahn: WLR kann Differenzdruck einstellen.
Ich muss da mal einen Artikel drüber machen.

Vielen dank an alle Helfer vorallem Volker!
Fzg.geht wieder hab nochmal bei null angefangen und siehe da in meinem schönen entrosteten Tank befanden sich Ablagerungen .
Die Ablagerungen aus feinen Rost (hat sich echt gut zersetzt) haben mein neues sieb im tank ummantelt. Ergo konnte kein druck kommen da der durchfluss nur minimal war.

Nun läuft er wieder und fährt ruhig über die Straßen. Danke nochmal für die detalierten Anleitungen zur fehler suche.

Mfg Paul:admire: DANKE.