Getriebe 560SL: Hochschalterverhalten komisch und Kickdown geht nicht

Hallo Pitt,

Martin hat meine Worte an Dich noch einmal schön und wissenschaftlicher ausgeführt. Wie auch er schreibt, kannst Du bei einem kleinen Test nichts kaputt machen. Wenn er also nicht hochschaltet dann stelle doch den Bowdenzug einmal auf " labberig " und prüfe bei einer Probefahrt, ob er nun früh hochschaltet, oder immer noch über den, wie von Martin besagten als gesund empfundenen Hochschaltpunkt hinaus die Gänge hält.

Versuche doch einmal diesen Test um eine mögliche ganz einfach zu behebende Fehlerquelle erst einmal auszuschließen bevor Du Dich an den Innereien Deines Getriebes heranwagst.

Irgendwelche klick oder klack Geräusche in diesem Zusammenhang sind mir, abgesehen vom Kickdown – Schalter übrigens auch fremd.

Und noch eine Sache die ich an dieser Stelle betonen möchte: Mein 560 ger lief erst einmal überhaupt nicht. Da ging beim Motor angefangen einmal gar nichts. Entsprechend groß war natürlich meine Enttäuschung nach dieser vermeidlichen Fehlinvestition. Eine " Koryphäe " und Meister seines Faches erklärte mir damalig das Fahrzeug zu kennen und sagte mir unverblümt, dass an diesem Auto wohl nichts mehr zu machen sei. Also habe ich mir alles was ich an Informationen bekommen konnte besorgt und manche Nacht Details vom englischen ins Deutsche übersetzt um es dann in italienisch meinem Mechaniker weiterzugeben. Mein Getriebe wollte um keinen Preis auf dieser Welt hochschalten und Kickdown war mir ein Fremdwort. Diagnose beim Mercedesfachmann : Getriebe raus und an Firma XY zur Revision geben.

Heute läuft mein Auto spitze und das Getriebe ist dort geblieben wo es war und schaltet prächtig. Ich fahre den Wagen im Übrigen als Alltagsfahrzeug zur Arbeit, zum Einkaufen wie auch auf Langstrecke, nun schon trotz allen Problemen die ich hatte, gut 10.000 Meilen in 15 Monaten, mit einem immer größer werdenden Grinsen im Gesicht.

Aber ohne die die Tipps und Tricks und deren enorme Erfahrung der Jungs alla Martin der Sternzeit – 107 Community stünde ich heute wohl noch immer vor einem großen Haufen nicht funktionierender Mercedesmasse. Hier kannst Du alles fragen, selbst wenn es Dir noch so dumm vorkommt. Du bekommst immer eine fundierte Antwort auf Deine Probleme. Persönlich warte ich mittlerweile fast täglich auf Themen die neu eingestellt werden, denn jedes Thema ist interessant zu lesen und bringt mich in meinem Lernprozess ein wenig weiter.

Daher: Wende Dich mit ruhigem Gewissen erst an die vielen Spezialisten hier auf Sternzeit, bevor Du unnötig Geld in der Werkstatt verbrennst.

Gruss
Jochen

Hallo Jochen,


der Mechaniker hat mich gerade angerufen und es war tatsächlich wie von mir vermutet der Bowdenzug der sich entkoppelt hatte uneten vom Schieber am Getriebe.

Angeblich geht er jetzt ab wie eine Rakete, schaltet flink durch die Gänge und der Kickdown funktioniert auch wieder wie von den Leuten in Stuttgart einmal angedacht.

Ich bin gespannt das Gefährt morgen wieder zu übernehmen ... anschliessend versuche ich den Tempomat wieder zu beleben denn der geht auch nicht ... mehr

Sicherlich werde ich dazu noch einmal eine Frage in die Strenzeit Galaxie posten

Internet kann wirklich schön sein


Shcönen Abend aus Luxemburg


Pitt


ps: wo fährt denn Dein 560er so rum im Alltag?

Hallo Pitt,

das ist ja mal eine sehr gute Nachricht. Das freut mich für Dich. Guter Mechaniker.


Meinem Tempomaten geht es heute Abend an den Kragen. Die Situation mit " geht – geht nicht " hängt mir zum Halse raus. Da keine anderen Defekte zu finden waren, liegt es wohl am Steuergerät. Habe jetzt gerade ein Austauschteil aus den USA bekommen und will das heute Abend mal dranhängen. Hoffe damit das Problem zu lösen.

Im Allgemeinen fahre ich Wohnsitzbedingt im Raum Gardasee Verona. Am Wochenende geht es dann hier und da auf Tagestouren mit den Freunden Vom Club in die Berge oder wo man sonst etwas interessantes an Straße findet. Hauptsache das Restaurant ist spitze. Das sind dann immer so 200/ 300 km.
Kündigt sich schlechtes Wetter an, geht er natürlich in die Garage. Muss ja nicht sein. Und jedes Wochenende ist Wagenpflege angesagt.
Ich hänge einmal ein Foto welches ich gerade gemacht habe in den Anhang. Dort steht er auf seinem Parkplatz bei mir vor dem Buero.

Bis dann Pitt.

Ciao
Jochen

Hallo Jochen,

Sehr schöne Farbe und sehr schöne Gegend. Meiner ist weiss mit Dattel und er teilt sich eine Garage mit dem genauen Gegenteil 0 Hubraum - aber auch viel Fahrspass.

Hätte noch ne Frage zu deinem Elektronikteil vom Cruise control. Ich habe bereits gesucht in den USA aber es sind viele verschiedene Anbieter und Preise von 40 - 350 $ ... welches hast Du gekauft und hat es geholfen?


Have a nice day


PP