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US Stossfänger gekürtzt
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12 years 9 months ago #119091
by Nichtschwimmer
Replied by Nichtschwimmer on topic US Stossfänger gekürtzt
Giovanni, mach dir nichts vor. Es wird weder die Optik noch die Funktion der US-Bumpers beibehalten.
Udo
Udo
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12 years 9 months ago #119092
by Ferro
Mit der Funktion hat es sich eh Erledigt und es sieht nur ein Kenner ob die Bumper Modifiziert sind
oder nicht!Vielleicht mache ich mir was vor aber ist auch Egal!Als nächstes spiel ich mit Felgen Rum,Ich dachte an Rialfelgen 8x16etc. oder Lorinser 8,5x17ET13
Gruss
Giovanni
Replied by Ferro on topic US Stossfänger gekürtzt
On 2013-11-24 20:46, Nichtschwimmer wrote:
Giovanni, mach dir nichts vor. Es wird weder die Optik noch die Funktion der US-Bumpers beibehalten.
Udo
Mit der Funktion hat es sich eh Erledigt und es sieht nur ein Kenner ob die Bumper Modifiziert sind
oder nicht!Vielleicht mache ich mir was vor aber ist auch Egal!Als nächstes spiel ich mit Felgen Rum,Ich dachte an Rialfelgen 8x16etc. oder Lorinser 8,5x17ET13
Gruss
Giovanni
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12 years 9 months ago #119093
by Nichtraucher
500SL
Grand Cherokee WJ
Replied by Nichtraucher on topic US Stossfänger gekürtzt
Wenn die Anbumsschienen nicht mal Bestandteil der ABE sind.....
Willy
Willy
500SL
Grand Cherokee WJ
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12 years 9 months ago #119094
by 107er
Replied by 107er on topic US Stossfänger gekürtzt
sieht doch ordentlich aus.
Gruß
Frank
Gruß
Frank
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12 years 9 months ago #119095
by driver
Replied by driver on topic US Stossfänger gekürtzt
Für den der es selbst macht eine günstige Möglichkeit den Wagen viel gefälliger aussehen zu lassen .
Wolfgang
Wolfgang
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12 years 9 months ago #119096
by Uwe560
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
Replied by Uwe560 on topic US Stossfänger gekürtzt
Die Technik erinnert mich an einige Helden in den 70ern.
Tieferlegung durch kürzen der Fahrwerks-Federn.
Ich bin ja bekanntlich kein Fan von solchen "opt. Tuningmaßnahmen", aber wenn es dem Besitzer gefällt.
Zumindest passt er besser in Garage .
Uwe
Tieferlegung durch kürzen der Fahrwerks-Federn.
Ich bin ja bekanntlich kein Fan von solchen "opt. Tuningmaßnahmen", aber wenn es dem Besitzer gefällt.
Zumindest passt er besser in Garage .
Uwe
Gruß Uwe
Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL !
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