kmh geht, km-Zähler nicht

On 2013-02-13 12:07, Ulrich62 wrote:
Hallo,

vielleicht drehen ja die neuen Zahnräder auf der Welle durch und deshalb bewekgt sich die Meilenwalze nicht.

Gruß Ulrich.

Hi nein, das denke ich nicht, da ich das auf der Welle verklebt habe, außerdem hab ich es ja geprüft. Wenn man das Zahnrad auf dem Motor von Hand mit dem Finger dreht, drehen sich alle anderen ja auch und das Werk zählt, ich denke aus irgend einem Grund läuft der Motor nicht. Das kann man nur nicht so einfach gegenprüfen, da der nicht einfach mit anlegen einer Spannung läuft. Da müsste man warscheinlich mit einem Frequenzgenerator ran und die Impulse des Diff Gebers simulieren, oder liege ich da falsch?

Hallo zusammen,

bei mir war das Rad auf der angetriebenen Welle aus Messing und das Gegenrad aus Kunststoff und das verschmolz zu einem unförmigen Plastikklumpen. Die alten Kunststoff-Räder waren aufgrund des Alters auch sehr hart. Das Messingrad konnte nicht mehr eingreifen und beide Meilenanzeigen blieben stehen. Die MPH-Anzeige funktionierte problemlos. Ich habe dann bei Ebay-USA die Zahnräder neu gekauft und verbaut. Das macht alles einen ordentlichen Eindruck und die Zahnräder mußte man stramm auf die Welle schieben. Sollten die Zahnräder auf der Welle durchrutschen, kann man das sicher mit Sicherungslack oder einem Kleber, der den Kunststoff nicht angreift, sichern. Das kann ich aber erst sagen, wenn ich mals damit gefahren bin.

Gruß Ulrich.

On 2013-02-13 12:57, Hartung1979 wrote:
Hey ho!

Ich hab das gleiche Problem und werde mich dessen am WE widmen.
Ich gehe auch davon aus, dass es die Zahnräder sind.
Dazu gibts hier im werkstattbereich ne Anleitung!

Meine Frage aber: sind die Zahnräder für US-380 und EU-380 unterschiedlich?
Muss ich darauf achten, wenn ich neue bestelle?

Die bekommst du in Deutschland meines Wissens gar nicht einzeln, bei Mercedes oder VDO jedenfalls nicht.

In den USA kannst du sie für alle möglichen Modelle kaufen!

Odometer Gears

Hier und da sind bei Ebay.de auch mal welche drinnen.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hannes1984 am 13-02-2013 13:23 ]

Hallo,

ich habe meine Zahnraeder auch von dort gekauft. Das hat super geklappt.

Jens

Moin.

Ich habe meinen Tacho bei folgender Firma generalüberholen lassen:

Fa. Friedrich Großefeld Feinmechanik Inh. Hans Großefeld
Hohe Straße 96
44139 Dortmund


Hat - glaube ich - ca. 240,- brutto gekostet.

Stolzer Preis, aber ich wollte das Ding nicht gegen einen "neuen" tauschen.

Gruß
Dennis

On 2013-02-14 18:55, DennisWeber wrote:
Moin.

Ich habe meinen Tacho bei folgender Firma generalüberholen lassen:

Fa. Friedrich Großefeld Feinmechanik Inh. Hans Großefeld
Hohe Straße 96
44139 Dortmund


Hat - glaube ich - ca. 240,- brutto gekostet.

Stolzer Preis, aber ich wollte das Ding nicht gegen einen "neuen" tauschen.

Gruß
Dennis

Die oben genannte Firma hat am 31.12.12 zugemacht.

Bernd[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : yourprinter am 16-02-2013 18:47 ]

Empfehlung von mir:

Ka-Ja-Tachodienst in Neunkirchen am Brand (bei Nürnberg)

Gruß
Gerald
(zufriedener Kunde)[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 16-02-2013 20:13 ]

also ich hab ja das Gleiche Problem mit meinem US-Tacho.

Hab ihn eben mal demontiert und siehe da, Zahnräder gebrochen!
Siehe Foto.

Wo krieg ich nun neue her? Müssen ja für US Modell passen,oder?

gruß udo

Verstehe deine Frage nicht, Udo!
Die Antwort steht doch 5cm weiter oben?!?

Wenn ich für mein Meilentacho, den Wegstreckenzähler auf km umstellen möchte, welche Zahnräder brauche ich dann?
www.odometergears.com/products/Mercedes-...1-89+%28Non-US%29/49
Grüße
Matthias

Denk link hab ich schon registriert.
Da ich den Tacho aber selbst reparieren will suche ich nur nach den Zahnrädern..
Können die denn sowas liefern oder reparieren die nur selbst? Auf der homepage steht irgendwie nix.

Und noch ne Frage.

Habe nun die Zahnräder in der Hand. Das kleine oben auf der Antrioebswelle hat sich komplett aufgelöst.
Die großen darunterliegenden (orange und schwarz) sitzen zusammen mit je einem weiteren Zahnrad auf einer eigenen Welle.
Werden die neuen Zahnräder darauf fest fixisert oder müssen die zwei Zahnräder auf einer Welle flexibel sein?
Sorry für meine blöden Fragen...

Für Udo!

On 2013-02-13 13:21, Hannes1984 wrote:

On 2013-02-13 12:57, Hartung1979 wrote:
Hey ho!

Ich hab das gleiche Problem und werde mich dessen am WE widmen.
Ich gehe auch davon aus, dass es die Zahnräder sind.
Dazu gibts hier im werkstattbereich ne Anleitung!

Meine Frage aber: sind die Zahnräder für US-380 und EU-380 unterschiedlich?
Muss ich darauf achten, wenn ich neue bestelle?

Die bekommst du in Deutschland meines Wissens gar nicht einzeln, bei Mercedes oder VDO jedenfalls nicht.

In den USA kannst du sie für alle möglichen Modelle kaufen!

Odometer Gears

Hier und da sind bei Ebay.de auch mal welche drinnen.


[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Hannes1984 am 13-02-2013 13:23 ]

ok, vielen Dank!

Wie krieg ich denn den Zeiger vom Blatt ab? Will ne neue Tachoscheibe installieren.

Liegt an Impulsgeber-Getriebe

Immer schön, wenn geholfen wird, aber ich glaube, der Udo hat das Problem im Laufe der letzten 11 Jahre gelöst .....

Hälsningar,
Lutz

...und auch der justoprofi könnte sich hier mal vorstellen und seinen Vornamen unter seine Beiträge platzieren, statt mit der Tür ins Haus zu fallen ! Das schlechte Benehmen-Forum ist woanders !