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Wertentwicklung - ein Blick vor und zurück
Wolfgang
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Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 06-03-2012 08:27 ]
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On 2012-03-06 08:27, T-Modell wrote:
Ich hab die Garage nur mit 25 Euro / Monat angesetzt ... hier die Übersicht:
Thomas
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 06-03-2012 08:27 ]
Bei ca. 3000 Kilometer pro Jahr finde ich die Reparaturkosten schon gewaltig .
Wolfgang
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- schwobapfeil
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Dafür ist dann die Strassenlage knackig, die Bremsen packen zu, der Antriebsstrang leise und die Heizung funktioniert perfekt, die Scheinwerfer WiWa funzt, die Fensterheber laufen zügig und ächzen nicht, der Fahrersitz hängt nicht zur Seite und die Sitzwangen sind nicht aufgescheuert. Ausserdem springt er in jedem Zustand sofort an. Soll ich weitermachen?
Greetz, Carlo
Greetz
Carlo
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On 2012-03-06 08:56, schwobapfeil wrote:
Wenn man nicht selber schraubt, alles top in Schuss haben will und bevorzugt Originalteile verwendet scheint mir das (leider) nicht unrealistisch...
Dafür ist dann die Strassenlage knackig, die Bremsen packen zu, der Antriebsstrang leise und die Heizung funktioniert perfekt, die Scheinwerfer WiWa funzt, die Fensterheber laufen zügig und ächzen nicht, der Fahrersitz hängt nicht zur Seite und die Sitzwangen sind nicht aufgescheuert. Ausserdem springt er in jedem Zustand sofort an. Soll ich weitermachen?
Greetz, Carlo
Thomas hat 2004 einen "wirklich guten Wagen " gekauft, da gehe ich davon aus das nicht gleich ein halbe Restauration erforderlich wird .
Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 06-03-2012 09:05 ]
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manchmal nervts ... ich hab die Klimaanlage reparieren lassen und das komplette Fahrwerk mit Originalteilen. Inspektion, ein Auspufftopf etc. ist auch dabei. Was haben Verschleißteile mit dem Zustand des Fahrzeugs zu tun?
Allein nach Kauf habe ich Geld in Bremsen, Scheiben, alle Riemen, alle Flüssigkeiten etc. pp investiert. Außerdem bin ich fast 30000km gefahren. Der Unterschied ist halt, daß ich wirklich alles aufschreibe.
Thomas
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