380 SL US auf deutschen Motor umbauen

Mehr
13 Jan. 2026 17:39 #351700 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Wenn ich alle Schrauben gegen neue ersetzen will, gibts da sowas wie eine komplette Liste mit allen benötigten Schrauben? Oder ein Komplettset für den M116?
 
Beste Grüße
Andi

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
13 Jan. 2026 19:48 #351701 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Ich bin fündig geworden: www.oldtimerschrauben24.de/Motor-M116-u-...es-R-C-107::413.html

Den Satz habe ich gerade bestellt.
Beste Grüße
Andi
Folgende Benutzer bedankten sich: markus1971, joga, terrier, Chromix, kosimo1111, wusel-53, Banane66, 450SLC78, Ed107

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jan. 2026 07:23 #351716 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi, ich habe nie dran gedacht, dass es so etwas geben könnte, daher auch nicht danach gesucht. Ich habe mir meine Schrauben, die neu sollten alle zusammen gesucht. Das war echt mühselig.
Also toller Hinweis! Auch wenn ich ihn nicht mehr brauche.
Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
14 Jan. 2026 12:03 #351721 von Banane66
Banane66 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi, hallo Thorsten,
dort gibt es ja auch noch für andere "Baustellen" am Fahrzeug fertige Sets, sowie auch für andere Fahrzeugreihen, tolle Seite, erspart einem viel Zeit bei der Sucherei.
Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
Folgende Benutzer bedankten sich: wusel-53

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 00:10 #351735 von markus1971
markus1971 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Andi,

super Tipp! Hätte ich auch nicht gedacht, dass es in der Vielfalt Komplettsetzs gibt ! Ich hatte schon entnervt aufgegeben, als es um die verschiedenen Halteblechschraubengrößen der Hitzeschutzbleche beim C107er ging, daher sind 2 Bleche immer noch nicht nach dem Kupplungswechsel verbaut, da die alten Schrauben korrodiert waren, dort gibt es einen Komplettsatz dafür! 

Viele Grüße Markus

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 08:34 #351740 von Hans_G
Hans_G antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Hallo Zusammen,

haben denn die Gusseisernen 350 und 450er überall die Sechskantschrauben verbaut und wie ist es bei den Vormopf 380 und 500ern?
Bei meinem M117-Motor aus 1987 sind oben an der Ansaugbrücke überall und an deren Peripherie Inbus-Schrauben mit relativ kleinen Unterlagscheiben verbaut. Für die MoPf-Motoren denke ich, wird man damit nicht glücklich.
Grüße
Hans

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 13:59 #351751 von wusel-53
wusel-53 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Bei meinem 380 US aus 84 sind an der Ansaugbrücke auch Inbus verbaut. Da waren die alten noch alle gut, habe ich in Ultraschall gereinigt und wieder eingebaut.
Aber Steuerdeckel war doof, da viele unterschiedliche Längen und Ölwanne auch.
Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
Folgende Benutzer bedankten sich: Hans_G

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 14:41 #351754 von StarTrekSL380
StarTrekSL380 antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Bei meinem 85er 380 US Motor sind auch die Inbus verbaut, beim "neuen" deutschen Motor von 1980 sind noch die Sechskantschrauben wie im Set.
Beste Grüße
Andi
Folgende Benutzer bedankten sich: Hans_G

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 20:28 #351761 von Hans_G
Hans_G antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Bei mir waren nach der Demontage doch einige Imbusschrauben vermackt, entweder der Innensechskant, oder der ganze Schraubenkopf, auch durch Einsatz des Brenners.
Ich habe die Schrauben, mangels Gelbverzinkter, dann durch glanzverzinke Qualitätsschrauben aus dem Fachhandel ersetzt.
Grüße
Hans

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Mehr
15 Jan. 2026 23:41 #351768 von Chromix
Chromix antwortete auf 380 SL US auf deutschen Motor umbauen
Genau, die halten auch! 
[img


Hälsningar,
Lutz
Nur wer für den Augenblick lebt, lebt für die Zukunft.
Heinrich von Kleist

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.128 Sekunden
Powered by Kunena Forum

Forum Latest

Letzte Artikel

wusel-53 - 08 Januar 2026

Warum und wann müssen die Steuerzeiten unserer 107er und Artverwandten geprüft und gegebenenfalls...

M119_Fan - 03 Januar 2026

Letztes Jahr hatte ich das Glück, ein originales Oris-Windschott für meinen R107 zu einem wirklich...

springter - 03 Januar 2026

Mitunter kommt der Wunsch auf, in gewissen Situationen zwar mit eingeschaltetem Radio aber ohne...

superlocker - 02 Januar 2026

Bei angeschlossener Autobatterie ist es nicht möglich, die Kofferraumhaube in der Garage dauerhaft...

PanTau - 02 Januar 2026

Frank hat sein Licht mit LEDs verbessert. Dazu musste er sein Lampenkontrollgerät A126 542 03 32...

Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker

Nachrichten für Klassiker-, Old- und Youngtimer-Interessierte & Mercedes-Benz Liebhaber/innen