Motordatenaufkleber 1969 - 1989

Hallo Tom, hier ist mein Sticker
Rudiger

Servus zusammen,

nur ein kurzer Update zum Stand dieses Projekts:

Die Umstellung auf die neue Software ist gelungen und mit der Lieferung der Druckerei gestern Abend kamen auch einige Druckmuster, siehe Anlage.

Unserer grössten Herausforderungen für eine möglichst originalgetreue Rekonstruktion dieser Aufkleber ist, die "frei gesetze" sprich vordigitale - Papier ist geduldige - Art dieser Aufkleber zu erhalten, und hier besonders die Vermischung von mehreren Schriftarten was in der "7" mit Aufstrich seinen Höhepunkt findet.

Aus drucktechnischer Sicht haben wir deshalb den M103 Aufkleber 124 584 84 26 von Martin F Moerten (300 SL) ausgesucht, der neben digitalen auch technische Zeichnungen vieler Elemente der viel früherer Aufkleber enthält plus die diagonalen Schnitte zur Selbstzerstörung dieses Aufklebers. In der Anlage seht ihr das Ergebnis, mit dem wir - Christian Obelix116 und ich - ganz zufrieden sind.

Auch geprüft haben wir den Druck von Weiss auf Schwarz, und Schwarz auf Gelb.

Seit gestern haben wir auch das Eierschalen-Weiss der ganz frühen Aufkleber gelöst, so dass wir nun die restlichen Aufkleber in gute Druckvorlagen überführen können.

Wir melden uns mit einem Update so in zwei Wochen ...

Cheers vom Tom

Servus zusammen,

Christian (Obelix116) und ich haben in den letzten beiden Wochen den M116/ M117 Motoraufkleber 117 584 21 21 nochmals von Grund auf nach alten Photos neu aufgebaut, weil die Schrift einfach zu weit vom Original abwich.

Dabei haben wir festgestellt, so sehr wir uns auch das Gegenteil wünschten, dass Mercedes-Benz auf ihren Dokumenten (einschliesslich Datenkarten) definitiv keine Standardschriftart verwendet hat, sondern eine eigene Hausschrift aus mehreren Schriftarten zusammengestellt hat; die Null ist nach dem DIN Standard, die Sechs kommt aus der Helvetica, und die Sieben gibt es in drei unterschiedlichen Ausführungen mit und ohne Aufstrich und mit geraden oder geschwungenen Abstrich, angelehnt an eine Schriftart die zutreffenderweise auch noch Grotesk heisst, und das alles nach Belieben gemischt.

Letztendlich blieb uns also nichts anders übrig - weil wir ja so original wie das Original sein wollen - als diese Mercedes-Benz Schrift ganz neu anzulegen. Bis gestern dachten wir, dass wir einen passablen Stand erreicht hätten.

Das war gestern.

Heute fand Christian in einer vor langer Zeit abgestellten Kiste mit 116er Teilen, nun was, ein ORIGIAL, siehe Anlage, im Bild oben.

Dies ist jetzt unser Heiliger Gral, dem unsere Rekonstruktion (unten im Bild) leider doch noch nicht das Wasser reichen kann. Also werden wir uns jetzt mit erneuter Kraft an die letzen Feinheiten machen, die dann auf alle anderen Aufkleber übertragen werden.

Es wird also noch etwas dauern, aber nicht bis zum Sankt Nimmerleinstag, wie man in Bayern sagt, stay tuned ...

Cheers vom Tom

Hallo Tom,

hast Du schon den 79er 450 SL USA gesehen: sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2361...n-bj-1979-mit-132-kw

und so richtig verstanden, was jetzt mit den vielen Fotos meines 73er 450 SL Motordatenaufkleber nicht stimmte, habe ich nicht. Wo ich doch 4 Mal hin gefahren war.

Hallo Volker,

den 116 584 64 21 vom 79er 450 SL USA habe ich gesehen und ist in der Pipeline.

Und, mit Deinem 117 584 08 21 ist alles allerbestens und vielen Dank nochmals fürs Fahren; nur sind die Bilder halt immer gewölbt, perspektivisch verzerrt, oder es fehlen ein paar entscheidende Pixel.

Das Crux ist hier die ständig wechselnde Schriftart von Mercedes-Benz, die einem vertrauten Auge sofort die Authentizität - oder Nicht-Authentizität - verrät.

Jetzt haben wir endlich den Schlüssel, um das alles zu rekonstruieren. Das wollte ich mit mehr Worten oben sagen ...

Cheers vom Tom

...wenn man dafür 4 mal fahren muss, sollte man mal über die persönliche Performance nachdenken

Na auf Deine Bitte fahre ich nicht mehr in die Halle, um Aufkleber zu fotografieren. Das ergibt dann eine optimale Performance für mich.

Servus zusammen,

heute Nachmittag kam endlich der Durchbruch in Form eines neuen Probedrucks der Rekonstruktion Holy Gral - 117 584 2121 - den Christian (Obelix116) vor ein paar Wochen in einer Kiste fand.

Unten seht ihr eine Chronologie dieses Schilds vom Original, dem aktuellen Mercedes-Benz Nachdruck, die Kopie einer der vielen Anbieter in eBay und schliesslich unsere Arbeit der letzten Monate.

Originalität war unser oberstes Gebot, einschliesslich der Reproduktion von Ungenauigkeiten im Siebdruck der 70er und 80er Jahre, siehe zum Beispiel den roten Blitz im Original

Dieser Probedruck hat nun dem Blick von Christian standgehalten so das wir jetzt alle Grafiken in der Werkzeugkiste haben, um die restlichen, bereits vorgestellten Aufkleber mit dem Motoreinsteldaten diesem Stand anzupassen, etwa in vier Wochen ...

Cheers vom Tom

Ein Servus an alle aus Salzburg,

hätte auch Interesse an einem Aufkleber M110.98 für meinen 280SL aus 1977

Vielen Dank an alle wieder mal für eure tollen Berichte und der vielen Arbeit mit dem zusammentragen der Aufkleber!

Liebe Grüße Raimund

Servus,

vorgestern kam der Motordatenaufkleber an.
Sieht echt super aus, vor allem wenn man ihn neben den schon 34 Jahre alten original Aufkleber legt.
SPITZEN Arbeit Tom!

Morgen kommt der Fön und das Ethanol zum Einsatz

Zum Entfernen von Aufklebern finde ich (meistens) Terpentinersatz am geeignetsten.

Hälsningar, Lutz

Servus zusammen,

kurze Zwischeninfo, nur die Aufkleber mit den Motoreinstelldaten für die M103 Motoren mit den Nummern 26 bis 29 sind bereits fertig, siehe unten; den ersten hat Marinko bekommen

Sobald die Luftdruckaufkleber in der Post sind, machen wir uns sofort wieder an dieses Projekt.

Wer einen dieser Aufkleber Nr. 26 bis 29 früher braucht schreibt mir einfach eine E-Mail an tom@ramoser.net ...

Cheers vom Tom

Chromix schrieb: Zum Entfernen von Aufklebern finde ich (meistens) Terpentinersatz am geeignetsten.

Hälsningar, Lutz

Ich habe mich da auch schon auf das ein oder andere vorbereitet.
Zum Schluss war außer einem Standard Haarfön nichts mehr von nöten um den alten Aufkleber ordentlich zu entfernen!
Ging wunderbar ab und das ohne jegliche Probleme.
Den Bereich schön poliert und dann die Kontaktfläche mit Ethanol gereinigt, dann kam schon das schöne Stück vom Tom drauf.

Servus zusammen,

was lange währt wird endlich gut

Christian (Obelix116) und ich haben den grössten Teil der letzen Monate mit der Recherche und exakten Rekonstruktion der relevanten Aufkleber mit der Motoreinstelldaten von 1969 bis 1989 verbracht.

Die Aufkleber sehen zwar alle ähnlich aus, weil aber seinerzeit mit der Hand nach unterschiedlichen Standards gezeichent unterscheiden sich alle in oft allen Details.Grafisch war besonders herausfordernd, dass Mercedes-Benz schon damals keine Standardschriftart verwendet hat, sondern unterschiedliche Zeichen mit unterschiedlichen Zeichensätzen verwendet hat, und diese Mischung immer wieder ohne erkennbares System verändert hat; die Ziffern 4, 7 und 9 sind immer anders.

Zum Schluss blieb nichts anders übrig, als jedes einzelne Schriftzeichen grafisch neu aufzubauen; nur so ist es möglich die originalen Aufkleber wieder mit dem gleichen "Look & Feel" zu neuem Leben zu erwecken.

Nach ein paar Probedrucke haben wir uns für die höchste Druckqualität entschieden, einschliesslich die ganz leicht angedeutete Eierschlalenfarbe vom Hintergrund; Mercedes-Benz hat nicht einfach nur auf eine weisse Folie geprägt. Die Preise sind deshalb ein, zwei Euro über dem bisherigen Niveau.

Der Sammlung haben wir auch noch einige Motordatenaufkleber von amerikanischen Modellen hinzugefügt, so dass wir Stand heute insgesamt 42 Aufkleber druckreif entwickelt haben, siehe Anlage.

Falls der eine oder andere Aufkleber nicht dabei sein sollte, bitte um Hinweis, denn wir können mit den vorhandenen Grafikelementen jetzt relative schnell und einfach weitere Aufkleber erstellen, falls genügend Interesse besteht.

Cheers vom
Tom und Christian

Moin Tom,

Man könnte meinen, dass du und Christian bei der KTU beschäftigt seid.
KTU = Kriminal technische Untersuchung oder auf Spurensuche

Servus zusammen,

unter "Downloads" oben in der Menüleiste und dann unter "Aufkleber" steht Euch jetzt die komplette Liste als Excel-Datei zur Verfügung.

Bitte bei Interesse ausgefüllt an


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schicken, um zu sehen, ob ausreichend Mengen für einen Druck zusammenkommen.

Bitte auch die bereits abgegeben Vorbestellungen nochmal schicken, da sich die Nummerierung geändert hat.

Cheers vom Tom

Vielen Dank, lieber Volker!

Und weil die Auflösung hier nicht all zu viele Details erkennen lässt, anbei an einem Beispiel wie der Aufkleber 116 584 03 40 aus dem Jahre 1971 rekonstruiert aussieht; alles in Vektorgrafik und ohne ein einziges Pixel für die Fachleute unter Euch ...

Cheers vom Tom

Hallo Tom und Christian,
das ist eine super Leistung da kann man nur seinen Hut ziehen.
Gruß Hans-Jürgen

Servus zusammen,

auf vielfachen Wunsch anbei eine Tabelle der Aufkleber nach Typ und Baujahr.

Vor dem Querstrich steht die Aufkleber-Nr. vor dem Modelljahreswechsel im Juni eines Jahres, nach dem Querstrich die Aufkleber-Nr. nach dem Modelljahreswechsel ab September.

Das kleine "p" steht für Pending, das heisst, die Druckvorlage wird auf Anfrage erstellt.

Cheers vom Tom

Hi Tom,
vielleicht sollte man in der Tabelle noch die SLC mit aufführen.

Gruß
Oskar