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Motordatenaufkleber 1969 - 1989
- TomRamoser
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Christian (Obelix116) und ich haben in der letzten Zeit die Puzzleteile der verschiedenen Motordatenaufkleber zusammengetragen und so rekonstruiert, dass (fast) jedes Detail stimmt, siehe Anlage.
Von den zehn Aufklebern ist nur noch ein einziger bei Mercedes-Benz erhältlich, so dass daraus ein neues Projekt werden könnte.
Was meint ihr … ?
Cheers vom Tom
ACHTUNG: DIe hier aufgeführten Aufkleber 4 und 5 für den M117 sind nur für die Europäer. Americas Fahrzeuge haben andere Aufkleber, da ganz andere Einstellwerte.
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- os4
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Hattest du meinen gesehen den ich noch auf dem Ventildeckel gefunden hatte.
Ein früher 350 SLC
photos.app.goo.gl/een6t7dX7EGKsb2L7
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -

Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
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- 107_SL
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Tom, bin dabei.
Der aktuelle Aufkleber ist dermaßen ausgehärtet, wahrscheinlich erst ordentlich warm machen und dann abziehen.
Gruß
Marinko
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man oh man was für tolle Aufkleber. Das geht noch so weit das die beim Daimler bei dir Aufkleber bestellen.
Ich möchte auch 2 (zwei), wie meine Vorlage bestellen.
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- TomRamoser
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@ Olli, habe ich gesehen, Dein Aufkleber entspricht der Nr. 5
@ Marinko, dieser Aufklebertyp soll selbstzerstörend sein, deshalb auch die diagonalen Schlitze kreuz und quer. Ich spreche bestimmt auch für Christian, bitte vergleicht ALLE Daten auf dem Aufkleber mit Eurem Original, denn andere Einstellwerte haben sicher nachteilige Folgen und nicht jeder Mechatroniker vergleicht die Werte aus dem System mit den Aufklebern im Auto; deshalb sind die Aufkleber selbstzerstörend

@ Marcel, vielen Dank für die Blumen, ist eine direkte Folge von Christians gnadenlosen Blick


Ich notiere mir jetzt alle Bestellungen (bitte gebt die Nummer an) und warte noch ab, ob weitere Motordaten-Aufkleber hinzukommen ...
Cheers vom Tom
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- kaiser_thom
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Ich wäre wieder mal dabei.
....kann man Deine Aufkleber eigentlich abonnieren? Wäre einfacher

VG
Thomas
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Rudiger
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Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
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- TomRamoser
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@ Thomas, gute Idee! Werde in Zukunft Updates mit neuen Aufklebern auch per E-Mail versenden.
@ Klaus280SLC, sehr gern auch für den sexy M110. Hast Du oder jemand anders eine Vorlage?
@ Rudiger, zur Platzierung der Nr. 9 und 10 siehe Anlage ...
Cheers vom Tom
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- 107_SL
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Ist anders als bei meinen zwei anderen 300er Kollegen.
Gruß
Marinko
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Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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- 107_SL
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Ich weiß, dass Marcel's 300er werksmäßig mit Gkat ausgeliefert wurde, meiner hingegen als RÜF-Version. Man sieht auch den Unterschied in den entspr. Daten (CO-Vorgabe) auf dem Aufkleber.
Wie ich Martin (Moerten) mal richtig verstanden habe, hat er werksmäßig auch eine RÜF-Version obwohl Baujahr 1988.
Seine Daten des Aufklebers, in Bezug auf diesen Punkt (CO-Wert) sind aber mit Marcel's (Gkat) identisch und nicht mit meinen.
Martin, hat Dein 300er tatsächlich das Werk alls RÜF verlassen?
Das sieht man aus der Schlüsselnummer 2.2
Wenn RÜF dann 391
Wenn Gkat ab Werk dann 420
Du weißt warum dies wichtig ist, hat mit Deinem Abgastrakt-Vorhaben zu tun!
Gruß
Marinko
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- Klaus280SLC
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TomRamoser schrieb: Servus zusammen,
@ Klaus280SLC, sehr gern auch für den sexy M110. Hast Du oder jemand anders eine Vorlage?
Cheers vom Tom
Hallo Tom, Leider eben nicht die richtige, da es ja selbst beim M110.98 mehrere Varianten gibt (984, 986, etc) und da gibt es Unterschiede bei den Werten (außer Ventilspiel)

Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
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Christian
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für meinen M110 würde ich auch gerne 2 Stück bestellen.
Vorlage habe ich leider auch keine;
einmal wurde der Ventildeckel verchromt (chromschicht blättert teilw. ab (

beim zweiten fehlt der Aufkleber aber leider auch!
VG
Siegfried
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@ Martin, hatte ich schon im Kopf

@ Klaus280SLC, sehr gute Nachrichten, Christian (Obelix116) hat mir gerade - drei - M110 Vorlagen geschickt, mache ich heute Abend ...
Cheers vom Tom
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Chirstian
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Christian
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107_SL schrieb: Martin, hat Dein 300er tatsächlich das Werk alls RÜF verlassen?
Das sieht man aus der Schlüsselnummer 2.2
Wenn RÜF dann 391
Wenn Gkat ab Werk dann 420
Du weißt warum dies wichtig ist, hat mit Deinem Abgastrakt-Vorhaben zu tun!
Bei mir im Schein steht unter 2.2 00000000
Was auch immer das bedeuten mag. Er hat mal ein Jahr in den USA verbracht, vielleicht liegt es da dran...
@Tom: Großes Kino von euch. Bin bei einer Bestellung natürlich wieder dabei. Danke.
Gruß
Martin
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Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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klasse, dein unermüdlicher Einsatz an der Aufkleber-Front.
Bin gerne auch wieder mit 2 Stück für den M110 dabei.
Anbei nochmal die Daten des Aufklebers, falls noch nicht vorhanden.
Viele Grüße
Alex
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- Obelix116
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bist du sicher, dass der Aufkleber auf deinem Motor noch original ist ? Die Werte passen eher zu einem Motor aus einem W 126 !
Gruß
Christian
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Christian
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- Alemuc
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mit 100%-iger Sicherheit kann ich es zwar nicht sagen, gehe aber stark davon aus, da die restlichen Aufkleber im Motorraum auch noch vorhanden sind und das Fahrzeug komplett original ist.
Zur Info: Der SLC ist einer der letzten aus 1981.
Kann es daher ggf. passen?
Viele Grüße
Alex
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- Obelix116
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Christian
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Christian
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1x bitte reservieren. 87er 560SL
Viele Grüße Marco
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- Alemuc
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Motornummer lautet:
110986 12 012292
Viele Grüße
Alex
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- TomRamoser
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auf vielfachen Wunsch anbei die Motordatenaufkleber der sexy M110.98.
Der vierte M110 Aufkleber mit der Teilenummer 110 584 37 21 von Alex (Alemuc) ist allerdings noch vorläufig, nachdem Christian einen Aufkleber mit exakt der gleichen Nummer aber einem anderen Winkel - 0 Grad statt 2 - entdeckt hat, siehe unten. Christian wälzt im Moment die gesamte Werksliteratur dazu.
Auch dabei sind die Aufkleber vom 1986er 300 SL von Marinko und für die 1988er 560 SL der gelbe (California Version) und schwarze (Federal Version).
Und schon sind es 17 ...
Cheers vom Tom
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- Robert560
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ich hätte auch gerne 2 x den Motordatenaufkleber für meinen 1989er 560SL, habe aber nicht die 494 California-Version sondern die normale 491 USA-Version. Unterscheidet sich dann der für mich richtige von der Version 10? Kann das bei mir leider nicht nachschauen, weil dort der R134a-Austausch Aufkleber drübergeklebt wurde

Mein Emissionslabel hat eine andere Teilenummer aufgedruckt als die unter der Nummer 16 gezeigte Federalversion, nämlich 107 584 10 21.
Müsste es in der Überschrift zur Nummer 16 bei M117 Federal Version nicht auch Code 49/1 statt 49/4 heißen?
LG Robert
Viele Grüße
Robert
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- TomRamoser
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soweit ich weiss hat die California Version hat den gelben und die Federal Version den schwarzen Aufkleber; der gelbe 126 584 04 26 Code 49/4 ist an meinem verbürgten 1988 560 SL California Version.
Ob der schwarze Aufkleber 126 584 05 26 wirklich den Code 49/4 zeigt kann ich nicht mehr mit absoluter Gewissheit sagen, ich ändere dies nun nach Marcos Vorlage ab ...
@ Alle, Christian brütet noch über den anderen Aufklebern

Cheers,
Tom
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- TomRamoser
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ja, dieser Aufkleber ist nur für das Modelljahr1987er und alle US Bundesstaaten, i.e.
"THIS VEHICLE CONFORMS TO U. S. EPA AND STATE OF CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO 1987
MODEL YEAR NEW MOTOR VEHICLES
Der Text von Deinem Aufkleber weicht auch deutlich von meiner - nicht mehr bekannten - Vorlage ab, nehme deshalb diese Deine Version unten in die Liste auf ...
Nachtrag: Kalifornien hatte ab Modelljahr 1988 deutlich strengere Abgasvorgaben als die anderen Bundesstaaten, siehe die Executive Order vom California Air Ressource Board (CARB) zum 560 SL Emission Certification JMB5.6V6FA24 vom 9Oct1987 in der Anlage, deshalb der gelbe Aufkleber.
Cheers vom Tom
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