500 SL MOPF² gekauft

" Was ich nicht bedacht hatte, war die Tatsache, dass das eine KE5-Jetronic ist. Meine Werkzeuge fürs Steuergerät sind natürlich nur für die KE3.1 mit weniger als halb so vielen Kontakten. "

Wenn das einer schafft dann du !

Hallo Volker,
Glückwunsch zum 500SL als R129.
Du fragst nach einem zur Sternzeit-107 vergleichbaren Forum für den R129. Das gibt es nicht, die Sternzeit-107 ist einzigartig 
Da ich neben dem 107er auch einen 129 fahre bin ich in diesem Forum hier angemeldet:
www.129sl-forum.de/
Dort gibt es auch einige Tipps, aber nicht in der Form wie in der Sternzeit. Außer Gasdruckfedern für Kofferraumdeckel und Mittelkonsole hatte ich aber auch noch nicht viel zu schrauben an meinem SL320 mit M104.
Wir tauschen uns über technische Themen überwiegend an den Stammtischen aus. Aber in dem Forum wird auch geholfen, es gibt einige aktive Mitglieder die sich auskennen.
 

Ui der ist aber schön, Glückwunsch!
So ein R129 hätte mich auch mal interessiert, aber nachdem ich mal zwei, drei probegefahren habe bin ich wieder weg davon. Die liegen mir einfach zu hart auf der Straße. Was natürlich das Fahrverhalten enorm verbessert im Vergleich zum R107, zweifellos. Aber ich habs lieber gemütlich 

Mit der Anhängelast dürfte es aber knapp geworden sein was? 

Hallo Flo,

ich mag harte und sportliche Fahrwerke. Im S124 habe ich auch das Sportfahrwerk drin. Ich muss aber zugeben, dass ich noch nie einen R129 gefahren habe.

Der 124 darf 2,1 to ziehen, deshalb habe ich den statt des S123 gewählt. Mit einem leichten Hänger mit Alu Beplankung und minus Stützlast reicht da so gerade noch. Ich würde aber mit der Fuhre keine 100 km/h schnell fahren und habe den Tempomat bei 80 km/h eingestellt und die Kurven langsam genommen. Respekt vor dem Gewicht hinten dran hatte ich schon. Mit einer Antischlinger Kupplung ist der Hänger sogar für 100 km/h zugelassen. Aber wozu die Eile für die einmalig 160 km?

Hallo,

der 500 SL ist mein erster Oldie mit Airbags. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer. Sowohl Sitze als auch Lenkrad und Spiegel werden per Schalter auf den Fahrer eingestellt. Ich vermute, dass das auch per Infrarot Schlüssel geht. Leider ist nur einer dabei. Dann ist noch das Windschott als Originalausstattung dabei. Wie immer haben meine Schweizer Scheinwerfer Wischwasch. Die Zentralverreigelung verschließt die Ablagefächer innen. Dafür hat er zwar Klima aber keine Automatik.

ALle Hinweise in R129 Kreisen deuten auf die Zündverteilerkappen. Da schau ich mal als erstes.

Herzlichen Glückwunsch zum Neuerwerb. Ein sehr schönes Auto. Ich mag die 129er SLs auch sehr... zwischenzeitlich habe ich aber einen Mustang Shelby GT500 gekauft... auch schön.