500 SL MOPF² gekauft
4 Jahre 1 Monat her #300244
von Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Ragetti antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Und es ist ein Bremer Auto, da musste immer Fischtran nachfüllen anstatt Blinkerflüssigkeit, sonst wird das nix mit den Mehr-PS, denn diese Art Pferde haben Flossen und Kiemen . Wie kann man nur ein Auro aus Bremen kaufen
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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- 560SL 1989, E320Cab 1996 , W111Coupe 1970
4 Jahre 1 Monat her #300248
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Rolf,
also ich keinne nur den einen Spruch
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Gott bewahr mich vor 3 Dingern
- Hunger
- Durst
- und Sindelfingern
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4 Jahre 1 Monat her #300249
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Schorsch,
also ein sl129-forum.de finde ich nicht. R129-forum.de finde ich. Da ist der letzte technische Eintrag zum R129 vom 7.6.2022, also 1,5 Monate alt. Artikel gibt es auch keine. Das ist ja ausgestorben.
Andere Empfehlungen ?
also ein sl129-forum.de finde ich nicht. R129-forum.de finde ich. Da ist der letzte technische Eintrag zum R129 vom 7.6.2022, also 1,5 Monate alt. Artikel gibt es auch keine. Das ist ja ausgestorben.
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4 Jahre 1 Monat her - 4 Jahre 1 Monat her #300252
von Benzludi
Mit einem Servus aus dem bayerischen Oberland
Ludi
Benzludi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Ein r129-forum, welches "lebt" und welches auch über ein gutes Techniklexikon und Problemlösungsarchiv verfügt, findest du hier
www.129sl-forum.de/
Zugriff auf das Archiv hat man erst nach Registrierung.
Die SL500 R129 Mopf2 wurden übrigens erst ab MJ 1998 produziert und sie haben im Prinzip schon den Motor des R230 SL500 Nachfolgers mit 306 PS und 3-Ventiltechnik, wobei ich als größten Vorteil gegenüber den Ur-R129 die seit MJ 1995 (Mopf 1) verbaute elektronisch gesteuerte 5-Gangwandlerautomatik empfinde, welche die 20 PS-Minderleistung allemal kompensiert und den Verbrauch um 1-2 l/100 km senkt.
Ich wünsche viel Spaß mit dem neuen V8-Boliden. auch wenn es ein ungemopfter R129 ist
www.129sl-forum.de/
Zugriff auf das Archiv hat man erst nach Registrierung.
Die SL500 R129 Mopf2 wurden übrigens erst ab MJ 1998 produziert und sie haben im Prinzip schon den Motor des R230 SL500 Nachfolgers mit 306 PS und 3-Ventiltechnik, wobei ich als größten Vorteil gegenüber den Ur-R129 die seit MJ 1995 (Mopf 1) verbaute elektronisch gesteuerte 5-Gangwandlerautomatik empfinde, welche die 20 PS-Minderleistung allemal kompensiert und den Verbrauch um 1-2 l/100 km senkt.
Ich wünsche viel Spaß mit dem neuen V8-Boliden. auch wenn es ein ungemopfter R129 ist
Mit einem Servus aus dem bayerischen Oberland
Ludi
Letzte Änderung: 4 Jahre 1 Monat her von Benzludi.
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4 Jahre 1 Monat her - 4 Jahre 1 Monat her #300254
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Lutz,
nein denn der SL 500 kam erst 1993 . Bis dahin hieß der R129 noch 500 SL.
Und natürlich habe ich mit dem Begriff MOPF² gespielt und wollte Euch ein wenig aufs Glatteis führen. Deshalb habe ich ja auch nicht den Begriff MOPF2 verwendet. Es ist mir doch bewusst, dass es beim R129 MOPF1 und MOPF2 gab und dass meiner ein VorMOPF ist - was ich ja auch wollte. Meiner ist sozusagen eine GROßE MODELLPFLEGE des 500 SL R107. R129 MOPF1 und MOPF2 sind ja auch keine 500 SL mehr sondern SL 500.
nein denn der SL 500 kam erst 1993 . Bis dahin hieß der R129 noch 500 SL.
Und natürlich habe ich mit dem Begriff MOPF² gespielt und wollte Euch ein wenig aufs Glatteis führen. Deshalb habe ich ja auch nicht den Begriff MOPF2 verwendet. Es ist mir doch bewusst, dass es beim R129 MOPF1 und MOPF2 gab und dass meiner ein VorMOPF ist - was ich ja auch wollte. Meiner ist sozusagen eine GROßE MODELLPFLEGE des 500 SL R107. R129 MOPF1 und MOPF2 sind ja auch keine 500 SL mehr sondern SL 500.
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Letzte Änderung: 4 Jahre 1 Monat her von Dr-DJet.
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4 Jahre 1 Monat her #300257
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Fred,
nein die LH-Jetronic und die ME-Motronic kenne ich nicht. Deshalb ja auch die KE5-Jetronic im 500 SL. Auch wenn die wieder anders ist als unsere KE3.1-Jetronic. Na und Oldtimer sollte er auch sein und Schweizer.
nein die LH-Jetronic und die ME-Motronic kenne ich nicht. Deshalb ja auch die KE5-Jetronic im 500 SL. Auch wenn die wieder anders ist als unsere KE3.1-Jetronic. Na und Oldtimer sollte er auch sein und Schweizer.
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4 Jahre 1 Monat her - 4 Jahre 1 Monat her #300259
von topi
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
topi antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Lutz,
ich glaube die Umstellung der Typenbezeichnung erfolgte 1993. Mein 92er R129 war auch noch ein 300SL
Glückwunsch Volker, zum R129. Der ist schon ein kleiner Quantensprung zum 107er. Pass gut auf die Scharniere der Türtaschen auf
Nachtrag
upps: die Antwort wurde ja schon oben gegeben.
ich glaube die Umstellung der Typenbezeichnung erfolgte 1993. Mein 92er R129 war auch noch ein 300SL
Glückwunsch Volker, zum R129. Der ist schon ein kleiner Quantensprung zum 107er. Pass gut auf die Scharniere der Türtaschen auf
Nachtrag
upps: die Antwort wurde ja schon oben gegeben.
380 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
Letzte Änderung: 4 Jahre 1 Monat her von topi.
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4 Jahre 1 Monat her #300285
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo,
und hier ist er nun "SL is coming home!"
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4 Jahre 1 Monat her #300286
von Ragetti
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix
www.keicher.biz
Ragetti antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Haste ihn gleich in Erlangen abgeliefert ?
Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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4 Jahre 1 Monat her #300288
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Rolf,
ja läster Du nur! Erst mal wird in aller Ruhe selbst gesucht, was der Fehler ist. Nach dem Kaltstart nimmt er kaum Gas an. Nach 1 Minute geht das dann besser. Aus solchen Fehler kann man wunderbar lernen. Mein 300 TE hatte auch KE-Jetronic Fehler, obwohl der Vorbesitzer Mercedes Mechaniker war. Die habe ich dann gefunden und abgestellt. Seitdem läuft die KE wie eine 1. Das fand auch der TÜV letztes Jahr.
Ich lerne an solchen Fehlern und wachse. Was ich nicht bedacht hatte, war die Tatsache, dass das eine KE5-Jetronic ist. Meine Werkzeuge fürs Steuergerät sind natürlich nur für die KE3.1 mit weniger als halb so vielen Kontakten.
ja läster Du nur! Erst mal wird in aller Ruhe selbst gesucht, was der Fehler ist. Nach dem Kaltstart nimmt er kaum Gas an. Nach 1 Minute geht das dann besser. Aus solchen Fehler kann man wunderbar lernen. Mein 300 TE hatte auch KE-Jetronic Fehler, obwohl der Vorbesitzer Mercedes Mechaniker war. Die habe ich dann gefunden und abgestellt. Seitdem läuft die KE wie eine 1. Das fand auch der TÜV letztes Jahr.
Ich lerne an solchen Fehlern und wachse. Was ich nicht bedacht hatte, war die Tatsache, dass das eine KE5-Jetronic ist. Meine Werkzeuge fürs Steuergerät sind natürlich nur für die KE3.1 mit weniger als halb so vielen Kontakten.
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4 Jahre 1 Monat her #300290
von MartinG
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4 Jahre 1 Monat her #300294
von Chromix
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
Chromix antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Wo stellst Du den eigentlich hin??
Hälsningar,
Lutz
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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4 Jahre 1 Monat her #300295
von Dr-DJet
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Hallo Lutz,
das ist eine gemeine Frage. Also der R129 steht seit heute in der Garage, der W126 davor. Der S124 auf der Straße. Der R107 steht in der Halle, ebenso wie der W111. Ich kann das natürlich auch tauschen.
das ist eine gemeine Frage. Also der R129 steht seit heute in der Garage, der W126 davor. Der S124 auf der Straße. Der R107 steht in der Halle, ebenso wie der W111. Ich kann das natürlich auch tauschen.
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4 Jahre 1 Monat her #300299
von Robert560
Viele Grüße
Robert
Robert560 antwortete auf 500 SL MOPF² gekauft
Hallo Volker,
Glückwunsch zum 500SL als R129.
Du fragst nach einem zur Sternzeit-107 vergleichbaren Forum für den R129. Das gibt es nicht, die Sternzeit-107 ist einzigartig
Da ich neben dem 107er auch einen 129 fahre bin ich in diesem Forum hier angemeldet:
www.129sl-forum.de/
Dort gibt es auch einige Tipps, aber nicht in der Form wie in der Sternzeit. Außer Gasdruckfedern für Kofferraumdeckel und Mittelkonsole hatte ich aber auch noch nicht viel zu schrauben an meinem SL320 mit M104.
Wir tauschen uns über technische Themen überwiegend an den Stammtischen aus. Aber in dem Forum wird auch geholfen, es gibt einige aktive Mitglieder die sich auskennen.
Glückwunsch zum 500SL als R129.
Du fragst nach einem zur Sternzeit-107 vergleichbaren Forum für den R129. Das gibt es nicht, die Sternzeit-107 ist einzigartig
Da ich neben dem 107er auch einen 129 fahre bin ich in diesem Forum hier angemeldet:
www.129sl-forum.de/
Dort gibt es auch einige Tipps, aber nicht in der Form wie in der Sternzeit. Außer Gasdruckfedern für Kofferraumdeckel und Mittelkonsole hatte ich aber auch noch nicht viel zu schrauben an meinem SL320 mit M104.
Wir tauschen uns über technische Themen überwiegend an den Stammtischen aus. Aber in dem Forum wird auch geholfen, es gibt einige aktive Mitglieder die sich auskennen.
Viele Grüße
Robert
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