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24 Aug 2019 18:18 #219905 von Tommy55 450 SL 107.044 1975 Standard (Europa)
Neu wurde erstellt von Tommy55
Hallo zusammen,

da ich schon längere Zeit mitlese, wollte ich mich mal vorstellen.
Ich bin 57 Jahre alt und komme mitten aus dem Ruhrgebiet, bin seit knapp 10 Jahren im Besitz eines 450 SL Baujahr 1975.( Djet)
Dieses Fahrzeug bin ich jetzt am Restaurieren. Die Zerlegung ist fast erledigt und in diesem Forum schon oft beschrieben worden.
Als zweites Spielzeug besitze ich einen R129 320SL/ Baujahr 1994. (Reihe 6 Zylinder).
Meine erste Frage ist die, was für einen Schweißprimer verwendet ihr.
Bei mir muß am Verdeckdeckel an der Gummidichtung ein ca 3 cm langes Blech eingeschweißt werde.
Sonstige Schweißstellen habe ich im Moment noch nicht gefunden. Das Fahrzeug, ich bin der 2. Besitzer, war immer sehr gepflegt worden.

Thomas

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24 Aug 2019 19:09 #219911 von Blue Diamond 380 SL USA 107.045 1984
Blue Diamond antwortete auf Neu
Hallo Thomas,
herzlich willkommen in der Sternzeit. Dein 450 SL war ja schon H-kennzeichenfähig, als
Du ihn vor rund 10 Jahren bekommen hast.
Viel Erfolg bei der Restaurierung. Mit dem Schweißprimer kann ich Dir leider nicht helfen,
da ich nicht schweißen kann. Es ist aber schön, wieder ein neues Mitglied bei uns be-
grüßen zu können. Viel Erfolg bei der Restaurierung Deines Schätzchens. Vielleicht sehen
wir hier ja mal Bilder.
Viele Grüße Otto

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24 Aug 2019 19:45 #219915 von devBernd 300 SL 107.041 1988 Standard (Europa)
devBernd antwortete auf Neu
Hallo Thomas,
herzlich willkommen im Forum...
Ich schweiße mit Schutzgas!
LG Bernd

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24 Aug 2019 20:03 #219919 von Rudiger 560 SL 107.048 1988 Americas (USA/CAN)
Rudiger antwortete auf Neu
Hallo thomas. Willkommen im forum-107.
Du kannst argon mix nehme. Guten einbrand wenig schweissflohe.
Rudiger

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24 Aug 2019 20:19 #219921 von Tommy55 450 SL 107.044 1975 Standard (Europa)
Tommy55 antwortete auf Neu
Ich benutze zum Schweißen ein Gemisch von 98 % Argon und 2 % CO2.
Die Frage ist welcher Schweißprimer ist geeignet.

Thomas

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24 Aug 2019 20:20 #219922 von Tommy55 450 SL 107.044 1975 Standard (Europa)
Tommy55 antwortete auf Neu
Meine Bilder sind zu groß, ich weiß im Moment noch nicht wie ich diese kleiner
bekomme

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24 Aug 2019 20:32 #219923 von micha77 560 SL 107.048 1988
micha77 antwortete auf Neu
Hallo,

willkommen im Forum,

Bilder kannst du mit der Freeware Irfanview verkleinern.

Gruß
micha77

W116 350SE, W107 560SL

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25 Aug 2019 15:45 #219995 von Tommy55 450 SL 107.044 1975 Standard (Europa)
Tommy55 antwortete auf Neu
Hallo

hier ein Bild von dem Fahrzeug noch im zusammen gebauten Zustand

Gruß

Thomas
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25 Aug 2019 19:12 #220014 von Doodoo 500 SL 107.046 1986 Standard (Europa)
Doodoo antwortete auf Neu
Hallo Thomas,

willkommen in der Sternzeit.

Viele Grüße
Andreas

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25 Aug 2019 19:29 #220015 von merc450 280 SL 107.042 1977, 350 SLC 107.023 1977, 380 SL USA 107.045 1984, 380 SL USA 107.045 1985, 450 SL USA 107.044 1979, 450 SLC 107.024 1977, 500 SL 107.046 1984, 500 SL 107.046 1985, 560 SL 107.048 1988
merc450 antwortete auf Neu
Moin Moin
aus dem Norden

Gruß Günter

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25 Aug 2019 20:59 #220028 von texasdriver560 560 SL 107.048 1987 Americas (USA/CAN)
texasdriver560 antwortete auf Neu
Hallo Thomas
Willkommen im Forum!
Ich hoffe du lässt die farbe !
Mich persönlich interessiert mehr der auseinander gebaute zustand ;)

Gruß Ralf

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26 Aug 2019 16:14 #220103 von Tommy55 450 SL 107.044 1975 Standard (Europa)
Tommy55 antwortete auf Neu
Hallo

die Farbe wird so bleiben. Bilder vom auseinander gebauten Zustand, stelle ich noch
zusammen

Gruß
Thomas

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26 Aug 2019 16:27 #220106 von Ragetti 560 SL 107.048 1989 Japan
Ragetti antwortete auf Neu
Hallo Thomas,

willkommen in der Sternzeit.

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

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27 Aug 2019 08:39 #220186 von UlliB 560 SL 107.048 1986 Americas (USA/CAN)
UlliB antwortete auf Neu
Hallo Thomas,

ich nehme als Schweissprimer Priomat. Den gibt es in Sprühdosen, die jedoch nicht ganz billig sind. Der hat bei einem Test in der Oldtimerpraxis gut abgeschnitten. Er muss nach dem Auftragen nicht zwingend komplett durchgetrocknet sein, dann zündet der Lichtboegen sogar etwas besser, das Lösungsmittel sollte jedoch weitgehend verdunstet sein.

Wenn beim Schweissen neue Falzen entstehen, bei den z. B. 2 Bleche punktgeschweisst überlappen, lasse ich nachher noch Brunox Epoxi einlaufen., Das geht entweder mit der Injektionsspritze und Kanüle oder mit dem Pinsel.

Als Bezugsquelle für die Mittelchen gibt es das Korrosionsschutzdepot.

www.korrosionsschutz-depot.de/

Wenn man Beratung braucht, gibt es die dort auch telefonisch.

Viel Spaß beim Schweissen

Ulrich

Meine Fahrzeuge: Porsche 911 3,2 Carrera targa Bj. 1984, Porsche 914 Bj. 1972, Mercedes 560 SL Bj. 1986, BMW R26 Bj. 1960

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27 Aug 2019 12:37 #220207 von wusel-53 380 SL USA 107.045 1984 Americas (USA/CAN)
wusel-53 antwortete auf Neu
Ein herzliches Willkommen aus dem Cuxland!

Viele Grüße
Thorsten

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