Leerlauf zu hoch beim sl280 aus 1984

hallo,

bei meinem Sl 280 aus 1984 ist der leerlauf zu hoch,Unterdruckschläuche alles i.o.,leerlaufluftschraube ist voll eingedreht. Eventuell Umschaltventil-schubabschaltung oder Drehzahlanhebung Klimaanlage defekt?

Wer kann helfen.

Hallo Unbekannter,

prüfe mal 2 Dinge:

1. Kneife den Schlauch zum Zusatzluftschieber zu

2. Signalisiert der Drosselklappenschalter Leerlauf an das Steuergerät Pin 17 den Leerlauf? Buchsenleiste abziehen und Pin 17 gegen Masse messen.

Was ist ein Umschaltventil-Schubabschaltung?
Eine Drehzahlanhebung Klimaanlage gibt es nicht.

Volker

Was ich vergaß: Pin 17 gegen Pin 12 messen. In Leerlaufstellung Gaspedal 0 Ohm, sonst unendlich.

Volker

Hi zusammen,

Volker, ein 280er aus 1984 hat kein Steuergerät. Entweder ist ein Unterdruckschlauch irgendwo abgerutscht (Spätdose Zündverteiler) oder der Leerlaufluftschlauch ist irgendwo undicht. Ah, Du hast ne Klima: dann liegt der Fehler irgendwo im Unterdruckrelais für die Spätdose (wie richtig vermutet).

Wenn das Umluftventil (Bypass zur Stauklappe der Luftmengenmessers der K-Jet) defekt ist, würde der Motor gar nicht mehr laufen.

Gruss
Andi

Hallo Andi,

da habe ich in meiner D-Jet-Begeisterung glatt 74 statt 84 gelesen . Na klar, ein 84er ist K-Jet.

Volker

....oder es liegt wieder einmal nur am Reguliergestänge.

Gruß,

Thomas

hallo,

vielen dank für die Tips ,ich melde mich wieder .

rene aus sachsen