ZULASSUNG IM KREIS OF

Hallo Zusammen,

ich war heute auf der Zulassungsstelle, um meinen 560SL zuzulassen.
Die Dame amEmpfang schaute meine Papiere nach und meinte, ich müßte
diese zur Erteilung einer Betriebserlaubnis nach Marburg schicken.
Also gut, dann mailte ich diese mal hin.
Dann bekam ich von dort eine Mail, daß mein Auto nicht wie im TÜV-Bericht beschrieben (geringeMängel),
sondern erhebliche Mängel hätte.
Die aufgeführten Mängel sind:
1.poröser Bremsschlauch hinten = vom Verkäufer behoben
2. Waschdüse ohne Funktion
Und jetzt kommen die beiden Mängel, die der Mann von dem Amt in Marburg bemängelt:
3. zu hohe Einstellung der Nebelscheinwerfer
4. bauartgenehmigte Rückstrahler hinten.

Desweiteren verlangt er einen Bericht über die Behebung.

Sind das überhaupt erhebliche Mängel?
Was haltet ihr davon?

Schöne Grüße

Schorsch

Kannst jetzt philosophieren drüber oder einfach beheben.
Ohne TÜV-Gutachten "mit ohne Mängel" bekommst Du schlicht und einfach keine Einzelgenehmigung nach §21.

Gruss,
Hannes
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jimbojones am 02-08-2011 14:48 ]

Hallo Schorsch,

Marburg und Fulda (je nach Standort in Hessen) sind eine pure bürokratische Hürde ohne weiteres Sachverständnis mit dem Ziel der "Abwehr" von Importfahrzeugen.

Die prüfen nichts weiter als die Buchstaben Ihrer Vorschriften und Deiner Dokumente. Nur ohne Mängel geben sie Dir die Einzelbetriebserlaubnis, egal ob gering oder erheblich. Du hättest das vorab mit dem TÜV-Prüfer besprechen sollen, denn jetzt musst Du wohl oder übel nicht nur die Mängel beheben sondern auch einen TÜV-Nachbericht erstellen lassen. Auch Dein TÜV-Prüfer ist wegen der Rückleuchten ein Pingel. Fahre nächstes Mal nach Alzenau zum TÜV, da ist jemand mit Sachverstand. Hart bei Fahrwerken und Rost, aber dafür kein Paragraphenreiter.

Ich hatte mal die nette Geschichte, dass Sie den Umbau meines Tanks wegen der Ausnahmegenehmigung für mit der Tankklappe klappbares Nummernschild an meiner Heckflosse haben wollten. Ging glücklicherweise glimpflich mit einer Ausnahmegenehmigung des Regierungspräsidiums Darmstadt für 45 Euro ab.

Also nicht wundern, das sind Bürokraten .

Volker

Ich möchte jetzt nicht die Rodgau Monotones zitieren

Grüßle Thomas, vor Lachen den Bauch haltend

Noch ein Tip:

Hast Du einen Bekannten in Alzenau? Dann melde ihn erst dort kurz ohne Probleme an. Danach kannst Du Marburg vergessen.

@Thomas: Warte nur, bis Eure neue Regierung im Musterländle Euch alle zu Radfahrern und Bähnlefahrern macht

Volker

Hallo Leute,

daß das pure Schikane ist, weiß ich selbst.

Der Verkäufer hatte in Stuttgart Tüv gemacht und diese Mängel auch danach beseitigen lassen,
was ich ihm auch glaube.
Und da es geringe Mängel waren, ist eine Wiedervorführung auch nicht nötig gewesen.
Dann muß ich halt nochmals zum Tüv.

Gruß

Schorsch

P.S. Thomas: Mir ist da leider nicht zum Lachen zumute (mit Schmunzeln)

Hallo Volker,

warum, ist das in Bayern anders geregelt?

Ich habe Bekannte in Aschaffenburg.

Gruß

Schorsch

Hallo Schorsch,

Bayern kennt die Einzelbetriebserlaubnis für importierte Fahrzeuge nicht. Nur in Hessen scheint sich der ansässige mächtige VDA durchgesetzt zu haben.

Deshalb kannst Du den Wagen einfach kurz in Bayern anmelden und schon ist auch für Hessen alles in Butter, wenn Du am nächsten Tag mit Deinem in Deutschland zugelassenen Fahrzeug auf der Zulassungsstelle erscheinst. Wundert mich, dass noch keiner diese Dienstleistung anbietet.

Da wiehert der Amts-Schimmel.

Volker

Hallo Volker,

danke für Deine Info.

Hast Du das schon mal so gemacht?

Ist es möglich, das innerhalb eines Tages an- und wieder abzumelden?

Muß das Auto vorgefahren werden?

Gruß

Schorsch [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SCHORSCH13 am 02-08-2011 16:00 ]

On 2011-08-02 14:48, Volker500SL wrote:
Fahre nächstes Mal nach Alzenau zum TÜV, da ist jemand mit Sachverstand. Hart bei Fahrwerken und Rost, aber dafür kein Paragraphenreiter.

Volker

Hallo Volker,

wenn Du den meinst, den ich ich auch meine ,muß ich Dich enttäuschen. Soweit ich informiert bin, zieht es ihn ins "richtige" Bayern, ich glaube Bamberg.

Gruß
Andreas

Edit: "Einzelbetriebserlaubnis", muß das sein? OF ist doch schon Strafe genug OF= Ohne Verstand - und nicht einmal das können die richtig schreiben

Andreas (ex Ffm)[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 02-08-2011 16:22 ]

Besser ist ohne Führerschein,

Gruß

Schorsch

Hallo,

jetzt hänge ich mich hier mit drauf...

Ich will meinen 300 SL auch im Dunstkreis von Marburg zulassen.

Eckdaten:

300SL
Erstauslieferung Kuweit
Habe kandadischen Titel
noch nie in D zugelassen
Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung vorhanden

Ich dachte ich brauche eine Vollabnahme ohne Einzelgenehmigung und marschiere zur Zulassungsstelle und bekomme meine Zulassung.

Ist dem nicht so?
Brauche ich auch eine Einzelgenehmigung wie bei einem 560?

Der 300 SL scheint deutsche Spezifikation zu sein.

Viele Grüße und viel Glück an Schorsch dass es bald klappt...

und de eins und de zwei und de abbelwei
und de drei und de vier... schmeckt besser wie bier....!!!

Sven

On 2011-08-02 15:21, Volker500SL wrote:
Noch ein Tip:

Hast Du einen Bekannten in Alzenau? Dann melde ihn erst dort kurz ohne Probleme an. Danach kannst Du Marburg vergessen.

@Thomas: Warte nur, bis Eure neue Regierung im Musterländle Euch alle zu Radfahrern und Bähnlefahrern macht

Volker

@Volker

Bähnle fahren! Dass ich nicht lache. Die Grünen sind gegen Alles, sogar gegen die Bahn. Bin gespannt wann die was gegen Schuster Rappen unternehmen wegen der Pferdeäpfel.

Bin gespannt wann die was gegen den CO2-Ausstoss vom Dampfblasengeplauder von Politikern unternehmen. Darauf ne Steuer statt Kfz-Maut! Das wär ein Allheilmittel gegen zu wenig Steuern und Schäuble würde im Geld schwimmen, da wäre sogar dann eine Steuersenkung für alle anderen Bürger drin, die derzeit über den Steuerbach und kalte Progression derzeit hemmungslos abgezockt werden....

Merke: Wer sich in der Schlichtungsrunde saumäßig daneben benimmt (Schlichter laufend ins Wort fallen, nicht ausreden lassen, weil einem das Ergebnis nicht paßt, den Saal verlassen, ...), muß damit rechnen vom Schlichter mit Goebbels vorgeführt zu werden. Just die Szene habe ich im Fernsehen gesehen, die Linksradikalen wollen natürlich ihre schlechte Kinderstube vertuschen, das ist meine Meinung, der Bahnhof ist mir egal.

Grüßle

Thomas

On 2011-08-02 14:33, SCHORSCH13 wrote:
Hallo Zusammen,

ich war heute auf der Zulassungsstelle, um meinen 560SL zuzulassen.
Die Dame amEmpfang schaute meine Papiere nach und meinte, ich müßte
diese zur Erteilung einer Betriebserlaubnis nach Marburg schicken.
Also gut, dann mailte ich diese mal hin.
Dann bekam ich von dort eine Mail, daß mein Auto nicht wie im TÜV-Bericht beschrieben (geringeMängel),
sondern erhebliche Mängel hätte.
Die aufgeführten Mängel sind:
1.poröser Bremsschlauch hinten = vom Verkäufer behoben
2. Waschdüse ohne Funktion
Und jetzt kommen die beiden Mängel, die der Mann von dem Amt in Marburg bemängelt:
3. zu hohe Einstellung der Nebelscheinwerfer
4. bauartgenehmigte Rückstrahler hinten.

Desweiteren verlangt er einen Bericht über die Behebung.

Sind das überhaupt erhebliche Mängel?
Was haltet ihr davon?

Schöne Grüße

Schorsch

Sind doch Kinkerlitzchen, behebe die Mängel und gut ist. Die Nummer in Bayern anmelden, dann wieder ummelden kostet auch jedesmal Geld (Zulassung,Nummernschilder, Zeit)

Martin

@Schorsch:
Ich habe es nicht so gemacht. Hätte ich gewusst, was dann auf mich zukommt, hätte ich den Wagen in Bayern angemeldet und dann innerhalb 1 Woche nach Hanau transferiert. Da Du ja nochmals TÜV zahlen müsstest und dann noch 45 Euro für Marburg, wäre es eine Überlegung wert. Die Zulassungsstelle geht ganz wie gewohnt vor, wenn das Fahrzeug in DE bereits zugelassen ist.

@Sven:
Ja jedes importierte und noch niemals in DE zugelassene Fahrzeug muss diese Prozedur durchlaufen. Gerd musste selbst für seinen in der EU (UK) zugelassenen Jaguar eine Einzelbetriebserlaubnis beantragen. Ich hatte geglaubt, dass die wenigstens vor EU-Fahrzeugen halt machen.

@Andreas:
Ja ich weiß, dass Thomas F. befördert wird und nach Bamberg geht - Leider für uns, gut für ihn. Der hatte als vdh Mitglied Nummer 2 wenigstens Ahnung von unseren Autos und wusste, worauf es ankommt. Habe bereits 2 Importfahrzeuge bei ihm über den TÜV gebracht. Ich fahre aber auch mot meinen vorhandenen Oldtimern immer zu ihm. Der weiß auch, dass ein W11 Cabrio mit Lenkradautomatik und Mittelsitzpolster ein 6-Sitzer ist. Wahrscheinlich geht er nach Bamberg, damit er nicht mehr mit den grenznahen Hessen zu tun hat und nicht mehr so Anrufe wie "Kann man den Tank nicht umbauen" bekommt.

@Thomas:
Ja wie wollt Ihr denn dann in Zukunft noch unterwegs sein?????? Per Pedes?

Gruß,
Volker

Volker

Hallo,

habe die Prozedur in Hessen auch durch. Mein SL war ausgeliefert in Karlsruhe, wurde aber niemals in D zugelassen. Aus Japan zurück importiert musste ich die Vollabnahme machen, dann die Unterlagen nach Fulda schicken. Da ich es eilig hatte, habe ich mit denen telefoniert, auf deren Anraten die Unterlagen gemailt und am nächsten Morgen per Fax die bestätigten Unterlagen erhalten.

Der TÜV-Prüfer hatte mir zuvor bereits gesagt, das Auto muss ohne Mängel durch die HU.

Schorsch, kostet denn eine Wiedervorführung beim TÜV so viel? Da muss doch keine Vollabnahme wiederholt werden.

Mit dem mängelfreien Bericht ist die Einzelbetriebserlaubnis doch nur ein formaler Akt. Wo ist da das Problem? In Fulda jedenfalls war man unkompliziert und hilfsbereit.

Ich habe später noch AMG-Felgen eintragen lassen. Das gleiche Spiel. Da nur ein TÜV-Gutachten und keine ABE vorlagen (gabs 1986 noch nicht), §21 für die Felgen, dann noch mal Fulda, noch mal 45€, neuer Brief, neuer Schein - würde ich das ernst nehmen, hätte ich Grund mich zu ärgern. Ich lache und freue mich an meinem schönen Fahrzeug. Einmal volltanken ist teurer und ärgert mich auch nicht.

Hartmut

@Thomas:
Ja wie wollt Ihr denn dann in Zukunft noch unterwegs sein?????? Per Pedes?

Gruß,
Volker

Volker

Das Traumziel eines jeden grünradikalen SED-Politikfunktionärs ist der Mensch, der zu Hause vor sich hinvegetiert, ist er doch so am Einfachsten zu kontrollieren oder zu überwachen. Oder auch Stasi 3.0.

Grüßle

Thomas

Thomas Fink ist noch ca. 4 Wochen in Alzenau, habe gestern dort für einen 560SL ohne Mängel eine Vollabnahme machen lassen, war aber auch fast ein Neuwagen mit 19.000 Kilometern.

Gerd

Hallo,

hier in Sachsen macht die Dekra die Vollabnahmen etc., sollten die mal zicken, wovon ich nicht ausgehe, gibt es jetzt mit Bamberg eine echte Alternative , ca. 1,5 Std. Fahrzeit.

Für alle, die weiterhin zu T.F. mit ihrem Auto wollen, Bamberg ist eine klasse Stadt, da kann man auch mal etwas länger bleiben. Nach dem 2. Krug schmeckt sogar das Rauchbier...

Gruss,
Andreas

... aber Vorsicht vor dreibeinigen Radarfallen in Holzhäuschen der Bushaltestelle!!

Grüßle

Thomas

Hallo Zusammen,

das Drama geht weiter.

Nachdem ich nun den Schrieb aus Marburg bekommen habe, war ich nun mal

wieder auf der Zulassungsstelle.

Jetzt wollen sie einen Verzollungsnachweis am Besten auf Deutsch

ein holländischer war dabei.

Also wieder nix mit Zulassung, wahrscheinlich klappt es dann im Winter.

LG

Schorsch

Hallo Schorsch,

Du brauchst die Unbedenklichkeitsbescheinigung des deutschen Zolls. Gehe zum Zoll, zeige Dein holländisches Papier und Du bekommst die.

Volker

Ihr Hessen,

ich bewundere Eure Geduld!

Gruss,
Andreas

Exil-Hesse

Hallo Andreas,

nein die Unbedenklichkeit des deutschen Zolls braucht man überall, nicht nur in "Hessen vorn". Pikant wird es, wenn daraufhin in einem gesonderten Verfahren der Zoll die MWSt nachverlangt, da ja ein Deutscher den Import getätigt hat. Ist bisher nur selten passiert und ist in noch offenen Gerichtsverfahren geendet.

Volker, Urhesse und Hanauer Geele Rüb

Hallo Volker,

danke für Deine Info, nur

wo muß ich da hin, wo ist das Zollamt?

Gruß

Schorsch

On 2011-08-11 18:57, Volker500SL wrote:
Hallo Andreas,

nein die Unbedenklichkeit des deutschen Zolls braucht man überall, nicht nur in "Hessen vorn". Pikant wird es, wenn daraufhin in einem gesonderten Verfahren der Zoll die MWSt nachverlangt, da ja ein Deutscher den Import getätigt hat. Ist bisher nur selten passiert und ist in noch offenen Gerichtsverfahren geendet.

Volker, Urhesse und Hanauer Geele Rüb

Hallo Volker,

dass die Unbenklichkeitsbescheinigung überall benötigt wird, ist klar, meine Anspielung auf die Geduld des Hessens zielte auf das Brimborium, das bei der Zulassung eines importierten Autos gemacht wird .

Gruß
Andreas, Ur-Frankfodder

On 2011-08-12 06:58, SCHORSCH13 wrote:
Hallo Volker,

danke für Deine Info, nur

wo muß ich da hin, wo ist das Zollamt?

Gruß

Schorsch

Hallo Schorsch,

probiers doch mal mit Google.

Volker