Stückzahl 280 SL nicht passende FIN

Hallohundertsiemers,

soweit ich weiß, gab es doch nur etwa 25436 des 280 SL Roadsters. Ich habe mir jetzt einen aus der letzte Produktionscharge August 1985 mit knapp 40.000 km gekauft, der hat allerdings die Fgstr Nr 107 042 1A 0317.. da ja bekanntermaßen bei DB die FIN´s von 1 bis Produktionsende am Stück fortgeschrieben werden, wäre es jetzt mal interessant, wie es zu diesen hohen FIN kommen kann....die höchste mir bekannte Nummer war ein Silberner mit der Endnummer 0253..und der war aus Juli 1985. Da die sicher in einem Monat keine 6000 Stück zusammengenagelt haben bin ich nu am rätseln...

Hat jemand nen Plan, bei DB habe ich schon im OTC nachgefragt, die konnten sich keinen Reim drauf machen, und haben sich gerad so gewundert wie ich.....

Gruß Jens

Vielleicht hatte derjenige, der den Wagen umgemogelt hat keine Ahnung von den Nummern

Martin

Das System der Fahrgestellnummern wurde Anfang der 80er auf Gesamtzählung umgestellt. Details gibts im Engelen und in diversen Threads im Forum. Einfach mal Suche bemühen!

Greetz, Carlo

Hallo Jens,
wie Martin schon schrieb wurde auf Gesamtzählung umgestellt.
Erkennbar an dem Buchstaben in der Fahrgestellnummer. Dieser Buchstabe gibt außerdem die Produktionsstätte an.
Sehr ärgerlich ist, dass die Fahrgestellnummern im EPC nicht konsequent geplegt wurden.
Gruß
Frank

Hallo Frank,

Gesamtzählung ist klar, aber wenn es nur 25400 als 280 SL gab, kann ja die wesentlich höhere Zahl nicht sein, denn die SLC´s und die anderen Motorversionen
wurden seperat gezählt in separaten Baumustern 107040,036,026 usw usw.

A steht für Sindelfingen, ist auch klar B auch für Sindelfingen und F für Bremen, da aber die 107er ausnahmslos in Sifi zusammengeklatscht wurden, und die B erst in den 90igern für Sindelfingen kam, nachdem das A quasi "voll" war ist es dennoch seltsam.....

Oder gibt es im Club noch einen 280 SL mit einer 31000+ FIN am Ende?

Bei meinem 190E 2.6 stimmt die FIN auch mit der Gesamtbauzahl überein, ich habe den
5. letzgebauten, da ergibt sich auch die FIN mit der Gesamtbauzahl....

Ebenso beim 114er 280E Serie 1, da habe ich 114 062 10 013639 also der 17. letzte...

Hallo Jens,
die Umstellung auf Gesamtzählung kam ca. zum Energiekonzept.
Zu dieser Zeit gab es nur die Modelle 280SL, 380SL und 500SL.
Auch wenn das Modell als Typ 107 042, 107 045 und 107 046 in der Fahrgestellnummer verschlüsselt war, so wurde die laufende Fahrgestellnummer trotzdem fortlaufend und übergreifend vergeben.

Gruß
Frank[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : PanTau am 02-08-2011 10:43 ]

Hallo Jens
meiner hat die endnummer 025568 und wurde am 20.03.85 in österreich ausgeliefert
der mit der endnummer 0253.. muß schon vorher produziert worden sein und nicht erst
im juli.
lg alfred