Neue Einspritzventile vor dem Einbau behandeln?

Hallo alle zusammen,

ich habe vor, bei meinem 300SL (M103) demnächst die Einspritzventile zu erneuern.
Jetzt habe ich die Empfehlung bekommen, in die neuen Ventile vor dem Einbau
vorsichtshalber oben etwas WD40 einzusprühen.
Das soll die Ventilnadel gängig machen, weil die in seltenen Fällen schon auch mal
bei neuen Ventilen klemmen könnte. Nachher hat man die Dinger eingabaut und kann
sie nochmal rausschrauben...

Was meint Ihr?

a) sinnvoll als Vorsichtsmaßnahme?
b) nicht nötig, eher schädlich für die Ventile? Bin mir nicht sicher, was WD40 im
Innenleben eines Einspritzventils anrichten könnte.

Vielen Dank für Eure Statements!

Viele Grüße

Danny

Einauen und gut ist. Für Prüfzwecke empfiehlt MB Petroleum zu verwenden.

Grüßle

Thomas

Moin,

ich habe beim Einbau der neuen ESD die ESDs selbst nicht behandelt - lediglich die neue "Peripherie" (Düsenstöcke/Dichtringe) wurde ein wenig "geschmiert", damit es besser "fluppt".

Die Karre läuft übrigens einwandfrei.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 20-07-2011 12:53 ]

Hallo Danny,

ich habe die ESD vor dem Einbau auch nicht eingeölt.
Schaden wird es den Düsen bestimmt nicht. Wenn Du dem WD40 nicht vertraust, dann nimm 2-Takt Öl - das verbrennt auf jeden Fall rückstandsfrei.

Gruß
Norbert

Hallo,

einmal mit Petroleum oder auch WD40, geht ohne Probleme, von oben einfüllen und dann mit Druckluft vom Anschluss her durchblasen. Gut ist das in jedem Fall.

Die Ventile sind mit einem Korossionsschutzmittel gefüllt (zumindest bis vor ein paar Jahren), das kann mit der Zeit leicht verkleben.

Einmal habe ich es erlebt, dass der Motor nicht mehr auf allen Zylindern lief nach einem Wechsel. Das legt sich aber nach ein paar km von selbst.

Gruss
Andi

Hallo,

vielen Dank für Eure Stellungnahmen.

Eine Frage noch an Andi: muss ich mit der Druckluft spezielle Vorsicht walten lassen?
Kann da im Ventil was beschädigt werden wenn ich zu stark draufhalte?

Beste Grüße

Danny

Mensch, Danny,

bau die Düsen einfach ein und fertig - das wird in der Werkstatt auch nicht anders gemacht.

Warum einfach, wenns auch kompliziert geht?

Gruß
Norbert

Hi Norbert,

für mich wäre es eher kompliziert ein nicht funktionierendes Ventil wieder auszubauen.
Einsprühen und mit Druckluft durchpusten erscheint mir vergleichsweise
unkompliziert.
Aber klar, wenn man Neuteile einbaut, geht man primär davon aus, dass sie auch
funktionieren
Ich bin ja bei dieser Aktion nicht in Eile. Etwas mehr Zeitaufwand stört mich nicht.
Hätte ich nicht die Empfehlung bekommen, wäre ich niemals auf die Idee gekommen,
neue Ventile vorher mit WD40 zu behandlen.

Beste Grüße

Danny