Auspuffdichtung

Hallo 107er-Gemeinde,

nachdem ich an meinem 380 Sl Bj. 84 (japan re-import) ein
vernehmliches brummen unter dem wagen feststellte
wurde auf der hebebühne abgas-austritt an der auspuffanlage
an dem flansch vorne am kat festgestellt. mein werkstattfreund
schickte mich los eine dichtung zu besorgen auf der wis-cd
und auch beim mb-teilehändler sind die auspuffanlagen aber alle
doppelflutig wogegen unter meinem wagen nur ein rohr verläuft,

ich freue mich über jeden sachdienlichen hinweis

freundliche grüsse

dieter

Hallo

stell mal ein foto ein. wahrscheinlich hat da jemand einmal umgebaut. die V 8 sind immer zweiflutig. wo werden die rohre die vom motor kommen zusammengeführt?

notfalls musst du auf standard-auspuffzubehör zurückgreifen wenn MB nichts passendes hat.

Edgar

Hallo Dieter,



hier kann man sich selbst durchwühlen, wenn der Ersatzteileonkel zu dumm oder zu faul ist. Gehe auf 380 SL US-Ausführung, dann erscheinen auch die Japan-Ausführungen. Diese haben tatsächlich nur ein Abgasrohr und werden erst nach dem Schalldämpfer zweiflutig - das ist wohl auch ein Grund für den Leistungsverlust gegenüber den Euro-Versionen.

Ansonsten hilft der alte Werkstatt-Trick: Bitumen-Unterbodenschutz auf die Flansche und zusammenschrauben. Durch die Auspuffwärme härtet der Unterbodenschutz aus.

Gruß
Norbert

Hallo

wenn es sich um eine "kleine Undichtigkeit" an Flansch-/ od. Rohrverbindungen handelt, ansonsten die Flansche und Rohre soweit i.O. sind leistet Montagepate "Fire Gum" von Fa. Holts sehr gute Dienste.
Mit der Gum Gum Reparaturpaste habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, aber die Montagepaste funktioniert sehr gut zum Abdichten von Rohrverbindungen.


Beispiellink für das Produkt: Fire Gum


Gruß
Martin

guten tag,

besten dank für eure antworten

ich denke die undichtigkeit lässt sich ohne

zutun des unter unlust leidenden mb-teileonkels beheben

die auspuffanlage ist ansonsten in einem sehr guten zustand

ist bei neubeschaffung eine doppelflutige anlage sinnvoll?

grüssle

dieter

Eher nicht,
weil die doppelflutige Anlage ohne Kat ist - das H-Kennzeichen ist dann futsch...

Gruß
Norbert