500SL Anlasser dreht nicht ??

Hallo,
ich habe in den letzten 6 Wochen verschiedene Arbeiten an meinem 500SL gemacht.
u.a. auch einige Sachen im Beifahrerfussraum unter der Instrumententafel, dabei habe ich gesehen dass der Stecker von dem grossen Steuergerät links nicht bündig aufgedrückt war, also habe ich ihn abgenommen und richtig draufgedrückt.

Gestern war ich mit allen Arbeiten fertig und wollte den Motor starten.

Zündung war ok, die Benzinpumpe arbeitete, aber der Anlasser klickte nur aber drehte nicht, habe es mehrfach versucht, aber es funktionierte nicht.

Batterie ist voll und die Sicherungen sind ok.

Kann es sein dass dieses Abnehmen und Ausetzen des Steckers am Steuergerät was damit zun tun hat ???

Gruss
Ulli

Hallo Ulli,

nein, das ist unwahrscheinlich. Es sei denn, Du hast eine nachgerüstete Alarmanlage/Wegfahrsperre im Fahrzeug. Die wurden gerne so stümperhaft eingebaut, dass ein wenig am Kabel wackeln oft reicht, um das Fahrzeug lahmzulegen.

Dagegen spricht aber, dass der Magnetschalter am Anlasser klickt.

Ich vermute deshalb dennoch die Batterie als Ursache. Nimm mal versuchsweise eine andere.

Dann sieht man weiter.

Viel Erfolg & viele Grüße

Oliver

Hallo Ulli,

das Gerät kann bei dir nur das ABS-Steuergerät sein. Bei den Möpfen ist dort im Fußraum auch noch das Steuergerät der KE-Jetronik untergebracht. Ein Ziehen und wieder aufstecken des ABS-Steckers kann eigentlich keine Auswirkungen auf den Startvorgang haben.

Vielleicht stimmt etwas mit dem Magnetschalter am Anlasser nicht. Der Magnetschalter wird über das Zündschloss betätigt. Er schaltet den Anlasser zu und rückt das Antriebsritzel in den Anlasserzahnkranz ein. Vielleicht klemmt das Ding etwas; leichte Schläge mit dem Gummihammer können hier Wunder bewirken.

Grüsse
Johannes

Hallo

wenn batterie und verkabelung i.O. würde ich auch den gummihammer nehmen. du kannst auch von oben mit einer verlängerung (holz ect.) am auspuff vorbei versuchen zu klopfen. beim W 116 geht das vom platz her beim 107er viell etwas eng.

funktioniert er dann wieder ist es zeit für einen wechsel. im allgemeinen kündigt sich so ein defekt des anlassers an.

Edgar

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Edgar_Markus am 05-07-2011 17:53 ]

Das war doch anders,
wenn der Anlasser klemmte, wurde es dunkel im Fahrzeug da die Blockierung allen Saft von der Batterie zog.
Der Magnetschalter klackt aber, das heißt hochwahrscheinlich, dass die Batterie nicht ihre volle Leistung bringt.

Batterie laden


--- Gruß Werner --- [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 05-07-2011 18:11 ]

Hallo,
zunächst mal danke für eure Anregungen.

Ich habe heute Nachmittag die Batterie erstmal abgeklemmt und an ein Ladegerät
gehangen, da bleibt sie übernacht und morgen werde ich dann sehen es an der Batterie
lag oder nicht.


Gruss
Ulli

Hallo Ulli,

wenn die Batterie einen Defekt hast, bekommst Du das mit Laden NICHT in den Griff!

Nimm Starthilfekabel und schließ parallel eine andere an. Wenn Dein Anlasser dann wieder arbeitet, brauchst Du einfach nur eine neue Batterie.

Viele Grüße

Oliver

Hallo,
es war die Batterie, hätte ich nicht gedacht.
Die Batterie habe ich über Nacht normal aufgeladen,
und heute Morgen wieder eingebaut, der Motor sprang problemlos
beim ersten Starten an, habe danach noch etwa 5-6 mal gestartet, keine Probleme.

Gruss
Ulli

glück..


du hast bestimmt längere zeit die tür offengehabt. da zieht das relais für die fensterheber (die sich ja bei geöffneter fahrertür betätigen lassen) strom.

ist mir mal beim 116er passiert als ich das auto einige tage lüften wollte

Edgar