Mal was Positives von der MB-Werkstatt / Überspannungsrelais

Hallo zusammen,

letzten Freitag mittag, gerade am Starten zu einer längeren Rallye, ABS-Lampe an und Drehzahl bei ca. 2.000 ... schiebt schön, d. h. bis 80km/h braucht man kein Gas mehr zu geben.

Hier im Forum gesucht ... aha, Überspannungsschutzrelais. Die WIS abgesucht, aber nirgends gefunden, wie die Seitenverkleidung im Beifahrerfußraum runtergeht. Gerade bei MB gewesen, der Meister hat alles erklärt wie es geht, empfohlen, gleich das ganze Relais zu tauschen (nach 25 Jahren stimme ich da zu) und Teil bestellt ... somit wird morgen mal die Reparatur probiert.

Ist übrigens preisreduziert (!); statt 60 Euro (hatte ich gelesen, wenn ich mich richtig erinnere) jetzt 35 Euro + Steuer.

Service mal klasse, hier in Weinheim
Thomas[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : T-Modell am 30-06-2011 15:38 ]

Moin Thomas,
Dein Beitrag ist zwar schon antik aber vielleicht hast Du ja nicht vergessen, wie die Seitenverkleidung demontiert wird. Ich müsste da nämlich auch mal ran...

Gruß, Heinz

Moin!

War wegen dem Überspannungsschutzrelais auch die Tage beim Freundlichen. ABS-Lampe leuchtete, aber ansonsten konnte ich keine Probleme beim Motorlauf, Leistung, Startverhalten ect. feststellen (280er Bj 84). Relais abends bestellt und am nächsten Tag abgeholt.

Ich hab das Überspannungsschutzrelais eingebaut, die ABS-Lampe ist seit dem wieder aus und alles ist ok. Das alles für ca 40,- Euro und einen Arbeitsaufwand von nur wenige Minuten.


Gruß
Manni

On 2013-08-28 14:27, astral wrote:
Moin Thomas,
Dein Beitrag ist zwar schon antik aber vielleicht hast Du ja nicht vergessen, wie die Seitenverkleidung demontiert wird. Ich müsste da nämlich auch mal ran...

Gruß, Heinz

Hallo Heinz,

Du mußt die Verkleidung unterhalb des Handschuhfachs entfernen. Dazu löst Du die 4 Kreuzschlitz-Schrauben an den 4 Ecken. Zusätzloch ist ein verchromter Winkel mit 2 Kreuzscchrauben zu entfernen. Dieser sitzt, wenn Du die Beifahrertür öffnest, unten Richtung Fußraum und umklammert die Seitenverkleidung um den Sicherungskasten/Relaisplatte. Jetzt solltest Du die Seitenverkleidung abzunehmen können.

Bei meinem 280er ist das oberste der 3 Relais das Überspannungsschutzrelais gewesen. Es hat oben auf dem Deckel noch eine zusätzliche Sicherung.

Der Zusammenbau erfolgt dann in umgekehrter Reihenfolge.

Gruß
Manni[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Sternzeituser am 28-08-2013 16:57 ]