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Fehlender Schlauch zum Saugrohrdruckfühler!?
- schoschroad
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Ich habe schon wieder ein Problem, das ein Schlauch fehlt. Diesmal zum Saugrohrdruckfühler.
In welchem Bereich der Ansaugbrücke wird der draufgesteckt?? Ich finde nichts...
Ich weis ich brauche eine WIS CD, aber bitte, einer weis das doch auch so!
Gruß
Georg
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- schoschroad
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auch die Unterdruckverteilung sehen, da sind auch zwei Schläuche ohne Anschluss!
Vielen Dank
Georg
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Gruß
Georg
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der 84cm lange Schlauch des SDF geht unterhalb des Druckreglers zwischen Spritzwand und Saugrohr an einer sehr engen Stelle tief unten am Saugrohr auf eine Verbindung. Da kommt man kaum mit Fingern hin. Es braucht etwas Gefühl, ihn da wieder draufzustecken.
Viel Erfolg,
Volker
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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- schoschroad
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Du bist ja ein echter Experte!
Deswegen konnte ich den nicht sehen. Vielen Dank!
Komme ich nur von oben ran? oder gehts auf der Bühne besser?
Das Problem mit den Unterdruckschläuchen habe ich auch noch...
Da ist ein grüner Unterdruckschlauch der auch zwischen Spritzwand und Motor nach unten hängt,
und da ist eine Art Unterdruckdose die zwischen der Wasserleitung zum innenraum sitzt
durch ein Rohrverbindung ersetzt worden. Da gehört auch ein Unterdruckschlauch drauf.
Gibts da eventuell ein Bild von dem ganzen Unterdrucksystem an der Spritzwand?
Wäre ein Traum!
Gruß
Georg
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Du kommst nur von oben ran. Zu den Unterdruckschläuchen kann ich Dir aus dem Gedächtnis nichts sagen.
Wieso hast Du die eigentlich alle abgezogen?
Volker
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- schoschroad
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Ich habe den Wagen so gekauft. Leider hat der Vorgänger viel rumgepfuscht
und ich habe das beim Kauf nicht gesehen.
Die "Unterdruckdose" die zwischen den Heizungsschläuchen hängt hat er ausgebaut
und durch ein Stück Rohr ersetzt. Diese Leitung geht ja durchs Spritzblech richtung innen.
Da geht ein Schlauchanschluss für Unterdruck rein..
Den grünen weiß ich noch nicht.
Gruß
Georg
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Du meinst den Unterdruckaktuator, der das Heizventil öffnet und schließt. Der ist an die beiden elektrisch angesteuerten Unterdruckventile, die auch an der Spritzwand sitzen, angeschlossen. Wenn einer der beiden Mikroschalter an den Heizungshebeln anpricht, werden die beiden Ventile umgeschaltet und dadurch wird der Unterdruck auf die jeweils andere Seite des Unterdruckakuators geführt. Effeht: Das Warmwasserventil Heizung geht voll auf oder zu.
Volker
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- althase
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Den Schieber allein gibts NEU für 96-126 Euro. Ob das Unterdruckelement noch lieferbar ist weiss ich nicht, habe nicht weiterrecherchiert, weil meine wieder läuft.
Viel Spass weiterhin und schau mal was sonst noch so unangeschlossen im Motorraum herumhängt.
Übrigens hatte mein Vorbestzer im Rücklauf ein normales Absperrventil eingebaut (ist jetzt auch bereinigt).
viel Spass weiterhin nicht Ärgern und weiterhin
frohes schrauben
günterw
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- althase
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Yes Georg auf der WISOn 2011-06-12 21:32, schoschroad wrote:
Hallo Volker!
Du bist ja ein echter Experte!
Deswegen konnte ich den nicht sehen. Vielen Dank!
Komme ich nur von oben ran? oder gehts auf der Bühne besser?
Das Problem mit den Unterdruckschläuchen habe ich auch noch...
Da ist ein grüner Unterdruckschlauch der auch zwischen Spritzwand und Motor nach unten hängt,
und da ist eine Art Unterdruckdose die zwischen der Wasserleitung zum innenraum sitzt
durch ein Rohrverbindung ersetzt worden. Da gehört auch ein Unterdruckschlauch drauf.
Gibts da eventuell ein Bild von dem ganzen Unterdrucksystem an der Spritzwand?
Wäre ein Traum!
Gruß
Georg
günterw
oder sende mir deine Mail-Adr. : ich hab so en Plan.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : althase am 13-06-2011 12:55 ]
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- schoschroad
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Ich meinte ob ich so auch ein Bild von irgendjemand bekomme, wo der Bereich
der hinteren Spritzwand drauf ist mit den Unterdruckschläuchen!
Die WIS habe ich nicht, also bitte, bitte: Hat jemand ein Bild für mich?
Gruß
Georg
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- althase
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bis dann
günterw
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- schoschroad
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Das wäre echt super!
schoschroad@yahoo.de
Vielen Dank!
Gruß
Georg
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- althase
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schönen Gruß, schönen Abend und wie immer
frohes schrauben
günterw
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