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Ansaugrohr 350SL D Jet plan schleifen!?

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08 Juni 2011 09:06 #86379 von PG350
Ansaugrohr 350SL D Jet plan schleifen!? wurde erstellt von PG350
Hallo die Herrschaften,

meine alte Dame Bj 73 zieht leider Falschluft entlang den beiden Flanschen zwischen Saugrohr und Zylinderkopf. Wenn ich Bremsenreiniger hinspruehe sackt die Drehzahl spuerbar ab. Wie ihr wisst, reagiert die D-Jet sehr empfindlich auf Falschluft.

Ich habe bereits den kompletten Saugrohr ausgebaut, gereinigt (war sehr oelig), die Flanschflaechen saubergemacht und mit neuen Dichtungen + Dirko abgedichtet.

Ich muss zugeben (leider), dass ich zwar mit dem Lineal festgestellt habe, dass die Flanschflaechen nicht ganz plan waren. Allerdings hatte ich gehofft, dass die "relativ" dicke Dichtung + Dirko dieses ausgleichen wuerde. Leider nicht.

Verwandtes Thema: die WIS schweigt ueber Anziehdrehmomente fuer die 16 Schrauben des Saugrohrs. Weiss jemand Rat?

Fragen: hat einer von euch Erfahrung mit dem Planschleifen des Saugrohrs gemacht. Ich denke, da gibt es nicht viel dazu zu sagen, wenn man 0,2-0,5mm wegfraesen moechte aber vielleicht habe ich was uebersehen.

Vielen Dank

Paul

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08 Juni 2011 10:03 #86380 von agossi
Hallo Paul,

Wurde bei Dir mal einer der beiden Zylinderköpfe revidiert? Dann kann es vorkommen, dass die Brücke nicht mehr komplett abdichtet.

Die Brücke kann gut bis 0.5mm geplant werden, da sie zum Glück gegen unten und nicht rechtwinklig zu den Köpfen angeschraubt ist. Das Anzugsmoment entspricht dem DIN-Standard für M8-Schrauben in Aluminium.

Gruss
Andi

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09 Juni 2011 03:08 #86381 von PG350
Hallo Andi,

danke fuer Deine Hinweise. Ich weiss leider nicht, ob meine Zylinderkoepfe revidiert wurden. Ich versuche jetzt erstmal ein Betrieb ausfindig zu machen, der mir den Saugrohr plan schleifen kann.

Hast Du zufaellig eine Drehmomenttabelle zur Hand (oder ein Weblink). Ich habe gestern auf die schnelle nichts gefunden bzgl. Aluminium. Erschwerend kommt sicherlich hinzu, dass ich die Schrauben geoelt habe. Da muss ich wohl unterhalb der vorgeschriebenen Drehmomente bleiben, damit mir nichts abreisst.

Zum Schluss - ich nehme an, die Schrauben sollten bei kaltem Motor angezogen werden, oder?

Viele Gruesse

Paul

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10 Juni 2011 11:41 #86382 von PG350
Hallo Andi,

zweite Frage - soll ich neue Saugrohrdichtungen MIT oder OHNE Dichtungsmittel (Dirko) einbauen?

Was meinst Du?

Danke

Paul

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