Einspritzdüse zerlegen?

Hallo Leute!
An meinem V8 kommt am 1. Zylinder nichts aus der Einspritzdüse.
Kann ich die selber so weit zerlegen und reinigen? Wie?
Oder brauche ich ersatz?

Gruß
Georg

D-Jet?
K-Jet?
KE-Jet?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : 107026 am 01-06-2011 23:02 ]

Jet-Ski?
Jet-Set?

Im Ernst: Info bzgl. Baujahr & Modell wären wichtig, da sich die ESD substanziell unterscheiden.

Gruss,

Michael

p.s. falls es ein 70er Jahre Modell ist käme noch Jet-Schwung in Frage[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 01-06-2011 23:50 ]

Es ist Bj. 5/1972!
SL 350.

Gruß
Georg

Hallo Georg,

am meisten Sinn wird machen, die Düse Jemandem zu geben, der sie mit Hilfe eines ASNU, oder einem ähnlichen Gerät reinigen und prüfen kann. Das kostet zwischen 50 und 80 Euro. Bemühe doch mal die Suchfunktion. Das Thema ist schon oft besprochen worden.

viele Grüsse

Wolfi

Hallo,

also ich würde mir lieber eine neue kaufen. Das kostet bei Bosch so um die 120 bis 160 Euro (Preise für 450er) und Du weißt, was Du hast. Eie Düse, die komplett zu ist, habe ich selten gehört. Meistens tropfen sie oder sprühen in einem Strahl statt einem Nebel.

Ansonsten solltest Du alle 8 einschicken und prüfen lassen. Es käme dann nämlich darauf an, dass alle die gleiche Menge einspritzen.

Volker

Hallo Leute,

ich habe im Januar meine 8 Einspritzdüsen und das Kaltstartventil ausgebaut und
zum Hr. Prickartz nach Linnich gebracht.
Die Einspritzmengen der 8 Ventile stimmten zwar ungefähr, jedoch die Sprühbilder
nicht.
Nach dem ASNU Service (Kaltstartventil war immer durchlässig und musste erneuert werden)
lief der 450er wesentlich besser. Ein wirklicher Quantensprung!

Gemessen an den Kosten für 8 neue Ventile ein wirklich guter Preis.

Grüße Thomas