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Auslaufendes Getreibeöl ;-O
15 Jahre 3 Monate her #86165
von KalliSL
Gruss aus Bruchsal
Kalli
KalliSL antwortete auf Auslaufendes Getreibeöl ;-O
hallo,
ich hatte das ähnlich vor 3 jahren - allerdings war es weniger öl. bei mir hat lecwec der sache ein ende bereitet - aber ob das bei der menge klappt ? ich finde es ist den versuch wert. bei mir steht seither ein ziemlich grosser rechteckiger pflanzenkübeluntersetzer unter dem sl - bisher gottlob trocken. und das lecwec soll ja auch für die bänder im getriebe gut sein...........
gruss
kalli
ich hatte das ähnlich vor 3 jahren - allerdings war es weniger öl. bei mir hat lecwec der sache ein ende bereitet - aber ob das bei der menge klappt ? ich finde es ist den versuch wert. bei mir steht seither ein ziemlich grosser rechteckiger pflanzenkübeluntersetzer unter dem sl - bisher gottlob trocken. und das lecwec soll ja auch für die bänder im getriebe gut sein...........
gruss
kalli
Gruss aus Bruchsal
Kalli
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15 Jahre 3 Monate her #86166
von Agnes
Agnes antwortete auf Auslaufendes Getreibeöl ;-O
Hallo Tomy,
hab die Problematik auch gerade hinter mir. ATF - Verlust beim Stehen in der Garage ca. 4 cl / Woche. Es war aber glücklicherweise nur die Getriebeölwanne.
Neue Wanne, neuer Filter, neues ATF ca. 200€.
Hoffe dir geholfen zu haben.
Viele Grüsse Agnes[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Agnes am 19-06-2011 17:14 ]
hab die Problematik auch gerade hinter mir. ATF - Verlust beim Stehen in der Garage ca. 4 cl / Woche. Es war aber glücklicherweise nur die Getriebeölwanne.
Neue Wanne, neuer Filter, neues ATF ca. 200€.
Hoffe dir geholfen zu haben.
Viele Grüsse Agnes[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Agnes am 19-06-2011 17:14 ]
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15 Jahre 3 Monate her #86167
von PanTau
VG
Frank
PanTau antwortete auf Auslaufendes Getreibeöl ;-O
Hallo Tomy,
ich schließe mich Uwes Urteil an,
es ist der O-Ring am Ölmessstab.
Mit Hilfe einer Hebebühne in 30min erledigt, Materialkosten 1,-€.
Ich hatte genau das gleiche Problem, und der O-ring war eingeschrumpft, rissig und hatte einen kleineren Querschnitt als das originale Ersatzteil, somit weniger Andruck.
Falls mal ein Ölwechsel am ATM erforderlich wird: Für das Vierganggetriebe ab 04/80 kostet eine neue Ölwanne mit bereits eingebauter Ablasschraube nur 36,-€ + MwSt.
Da braucht man gar nicht erst zu gucken, ob die alte Ölwanne evtl. verzogen ist.
Solltest Du das ohnehin zusammen machen, empfehle ich noch den Austausch des O-Rings für den Kick-Down Zug.
Denn der kann nur bei abgenommener Ölwanne ersetzt werden, da der Zug ausgehängt werden muss.
Gruß
Frank[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : PanTau am 20-06-2011 10:26 ]
ich schließe mich Uwes Urteil an,
es ist der O-Ring am Ölmessstab.
Mit Hilfe einer Hebebühne in 30min erledigt, Materialkosten 1,-€.
Ich hatte genau das gleiche Problem, und der O-ring war eingeschrumpft, rissig und hatte einen kleineren Querschnitt als das originale Ersatzteil, somit weniger Andruck.
Falls mal ein Ölwechsel am ATM erforderlich wird: Für das Vierganggetriebe ab 04/80 kostet eine neue Ölwanne mit bereits eingebauter Ablasschraube nur 36,-€ + MwSt.
Da braucht man gar nicht erst zu gucken, ob die alte Ölwanne evtl. verzogen ist.
Solltest Du das ohnehin zusammen machen, empfehle ich noch den Austausch des O-Rings für den Kick-Down Zug.
Denn der kann nur bei abgenommener Ölwanne ersetzt werden, da der Zug ausgehängt werden muss.
Gruß
Frank[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : PanTau am 20-06-2011 10:26 ]
VG
Frank
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