280SL Hardtop geht nimmer runter...

Hi,
sooo neulich das Auto nach längerer Standzeit abgeholt, das Verdeck eingeklappt und das Hardtop festgemacht, Batterie angeklemmt und es hat alles noch top funktioniert!
Aber: Das Hardtop krieg ich jetzt nimmer runter...die vorderen und seitlichen Bajonett i.O. aber der Dorn hinten lässt sich nicht komplett befreien...
Weiss jemand Rat?
Danke
Stephen

Hallo Stephen,

willkommen in der Sternzeit.

Das Thema ist nicht neu, Du befindest Dich da in guter Gesellschaft, was allerdings momentan wenig tröstlich für Dich ist.

Zunächst einmal solltest Du den hinteren Verschluss mittels der "Notentriegelung", -dem kleinen Zusatzhebel an der seitlichen Verdeckkurbel versuchen zu lösen. Näheres findest Du dazu in der Bedienungsanleitung.

Wenn das aber nichts bringt, weil eben dieser Zug ausgehängt oder soweit gelängt ist, dass er den Haken nicht mehr freigibt, dann hilft nur mittels eines festen Drahts (evt. auch Federhaken oder ganz dünner Schraubenzieher) den Gegenhaken zurückzudrücken, der den Hardtopzapfen hinten festhält.

Das ist ein mühsames Geschäft und es besteht die erhebliche Gefahr, dass man den Lack auf dem Verdeckkasten, zumindest aber die Chromrosette beschädigt. Leichter geht es, wenn man ein Vergleichsfahrzeug daneben stehen hat, bei dem man sieht, wie die Teile sitzen und in welche Richtung man drücken muss.

Eventuell kannst Du ja zu einem anderen R107-Besitzer in Deiner Nähe fahren und dann sollte es mit dem Draht eigentlich klappen.

Mercedes empfiehlt im Werkstatthandbuch vom Kofferraum aus ein kleines Loch zu Bohren und damit den Haken freizubekommen. Würde ich an Deiner Stelle aber nur machen, wenn wirklich alle anderen Versuche gescheitert sind.

Viel Erfolg dabei und viele Grüße

Oliver

Nachdem das Hardtop weg ist, unbedingt eine wirksame Notentriegelung mittels einer einfachen Schnurr nachrüsten (Anleitung findest Du ggf. hier irgendwo mit der Suchfunktion).

Erstmal noch mal alle Verschlüsse zumachen ( das Hardtop kommt dadurch etwas runter ), dann mit dem großen hinteren Riegel entspannen und den kleinen Riegel betätigen.
Wenn Du Glück hast bekommst Du die Sicherung dann seitlich weg und das Hardtop geht runter.

Wolfgang

erstmal danke Oliver...mit dem kleinen Hebel geht nix...man muss also an den Zapfen ran....hmmmm...das mit der Kratzergefahr ist klar und das gefällt mir ned...Du sagtest den Gegenhaken wegzudrücken...der müsste in Richtung Inneneraum liegen...dann nach vorne drücken? Von hinten oder vom Fahrzeuginnenraum aus?
Merci
...und das bei dem schönen Wetter...

On 2011-05-10 18:30, driver wrote:
Erstmal noch mal alle Verschlüsse zumachen ( das Hardtop kommt dadurch etwas runter ), dann mit dem großen hinteren Riegel entspannen und den kleinen Riegel betätigen.
Wenn Du Glück hast bekommst Du die Sicherung dann seitlich weg und das Hardtop geht runter.

Wolfgang

Merci, so hab ich es auch schon versucht...mehrmals...leider erfolglos...es frustriert mich

Denke ich brauch ne Werkstatt...
Hat jemand einen Tipp im Nordbayrischem Raum...die örtliche Niederlassung bricht sich gerne die Finger...

On 2011-05-10 18:36, steboe wrote:
erstmal danke Oliver...mit dem kleinen Hebel geht nix...man muss also an den Zapfen ran....hmmmm...das mit der Kratzergefahr ist klar und das gefällt mir ned...Du sagtest den Gegenhaken wegzudrücken...der müsste in Richtung Inneneraum liegen...dann nach vorne drücken? Von hinten oder vom Fahrzeuginnenraum aus?
Merci
...und das bei dem schönen Wetter...

Den Gegenhaken mußt Du wenn Du hinterm Fahrzeug bist rechts zur Seite drücken, dann ist der Zapfen frei.

Wolfgang[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 10-05-2011 18:50 ]

On 2011-05-10 18:44, steboe wrote:
Denke ich brauch ne Werkstatt...
Hat jemand einen Tipp im Nordbayrischem Raum...die örtliche Niederlassung bricht sich gerne die Finger...

Wo auch immer Nordbayern genau ist.

In Büchenbach bei Roth gibt es den Sigi Knoch .

Ich würde bohren… Notentriegelung für immer.

Bewege das Hardtop vorne etwas steil nach oben, hinten so tief wie möglich runter (Lappen unter die Kante hinten unterlegen Hardtop ein bisschen hin und her, die Hebel bewegen und der Zapfen wird frei.

Der Zug kann sich nicht gelängt haben, der besteht aus einen Innendraht (wird in der Hauptsache auf Druck belastet) und einer Bowdenzughülle, die könnte bei hoher Belastung schrumpfen, ist aber in diesem Fall nicht gegeben.

Nachgeben/Differenzen entstehen aus der zu schwachen Winkelung siehe Bild 1.

Ich habe ein Stück eingeschweißt um diesen Winkel zu verstärken, funzt 100%.
Spart euch die Kommentare zur Optik, ist im Normalfall nicht sichtbar, nur zur Fotografie
so extrem sichtbar.

Der Rest steht auf den Bildern…
Schwachstelle Bild 1, roter Pfeil!








Für die reinen Schrauber hier noch die URL von DTL,

DTL

einfach einbauen.




--- Gruß Werner ---
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 11-05-2011 05:21 ]

WOW
Danke für die super Erklärungen!
....ich lieber nicht!
Termin mit obiger Empfehlung vereinbart!
Merci
LG
Stephen[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : steboe am 11-05-2011 08:27 ]

So, Dank an Herrn Knoch , der mit Geschick, Geduld und einem Mitarbeiter das Problem zerstörungsfrei löste!
Dank auch für die Tipps hier.



...und jetzt kann ich den Innenraum endlich locker säubern....

Die DTL-Verdeckbetätigung ist zwar nicht geschenkt, aber ich habe sie mir eingebaut. Funktioniert perfekt und das Problem ist aus der Welt.

Saludos aus Spanien

johannes/españa