bis wann 450SLC5.0 und ab wann 500SLC

Hallo,

bis zu welchem Produktionsmonat oder bis zu welcher Fahrgestellnr. wurde der 450SLC5.0 gebaut und ab wann der 500SLC? Kann ich mich grundsätzlich darauf verlassen, daß ein SLC mit einer Fahrgestellnr. >1615 ein 500SLC ist?

Ich bin über die Datenkarte des folgenden SLCs gestolpert, der in mobile.de angeboten wird: 500SLC, EZ07.80 für 27.500 mit der Fahrgestellnr. 1649 und der Bezeichnung 450SLC5.0 (siehe hierzu eines der letzten Fotos der Bildergalerie zu diesem Fzg)

Link:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.h...sString=&tabNumber=2



Welche weiteren äußeren Unterschiede gibt es?

Gruß

Andreas

Hallo

das ist nicht so einfach: hauptunterschied (und einzig relevanter) ist die 4-gang automatik die ab 1.3.1980 eingebaut wurde (ab fahrgestellnr. 01628 ) . damit vebundene techn. änderungen sind von aussen nicht sichtbar.

diese angaben habe ich aus dem engelen (standardwerk für den W 107)

besonders gemein ist, dass es ab sept. 1979, also dem erscheinen des W 126, auch beim 107er eine kleine modellpflege gab (kleinere kopfstützen, gewölbte prallplatte am lenkrad, farbpalette von 126iger ect. mehr fällt mir auf anhieb jetzt nicht ein). diese fahrzeuge sind aber bis märz alle noch 5.0 (meines erachtens daher die seltensten modelle innerhalb der modellreihe 5.0/500)

das auto von dem link ist jedenfalls ein reimport aus einem "meilenland" (tacho, engl. typenschild in der tür) und wird schon mind. ein jahr angeboten.

ich bin der meinung dass du um den preis auch in deutschland einen 500er findest der nicht restauriert wurde und weniger als 100.000 km hat. du brauchst nur geduld.


Edgar



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Edgar_Markus am 07-02-2011 20:30 ]

noch mal ich

auf den fotos abgebildet ist jedenfalls schon das 4-gang getriebe

das 3gang hat eine kleinere ölwanne

Edgar

Hallo,

steht alles im Engelen:

auch ein Unterschied ist der Luftfilterkasten:
450SLC 5.0 Stahl schwarz
500 SLC Alu

Und Kopfstützen: Keinohrhasen beim 500SLC.

Nur den 500SLC gabs auch mit ABS.

Gruss,

Michael

hier zwar nicht relevant aber auch ein Mini-Mopf:

Bis Nr. 875 mit 5025ccm dann ann ab Nr. 876 mit 4973cm3 (Produktionsdatum: 03. Mai 1979) zahmer, da zusätzlich mit Gegengewichten an der Kurbelwelle für verbesserte Laufruhe und geschmeidigeren Lauf. Grund: Steuer / Homologation. Im Grunde war das schon vorher bekannt, daher eine damalige Schlamperei / Versäumnis der Mercedes Entwicklung.[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 07-02-2011 20:58 ]

p.s. statt den Ungarn SLC könnte als Alternative dieser interssant sein?

---> Klick!

Ich glaube ich kenne das Fahrzeug bzw. den Vorbesitzer.

Falls es wirklich der ist, dann ist es ein absolutes Top-Fahrzeug.

Gruss,

Michael

p.s. ja, die Kanaldeckel kann man problemlos eleminieren.

On 2011-02-07 21:47, Mr_T wrote:
p.s. statt den Ungarn SLC könnte als Alternative dieser interssant sein?

---> Klick!

Ich glaube ich kenne das Fahrzeug bzw. den Vorbesitzer.

Falls es wirklich der ist, dann ist es ein absolutes Top-Fahrzeug.

Gruss,

Michael

p.s. ja, die Kanaldeckel kann man problemlos eleminieren.

Irgendwer hat sich aber beim Ersetzen der Mittelkonsole gewaltig bei der Farbwahl vertan...oder warum ist die schwarz ?!?

Sieht erstens grauenvoll aus bzw. erwarte zumindest ich bei so einem Verkaufspreis, daß eine Mittelkonsole in passender Farbe montiert ist.

Gruß
Gerald[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 08-02-2011 00:07 ]

Irgendwer hat sich aber beim Ersetzen der Mittelkonsole gewaltig bei der Farbwahl vertan...oder warum ist die schwarz ?!?

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 08-02-2011 00:07 ]

weil es mittelkonsolen in siena in der bucht nicht gibt

500 slc gibts eigentlich immer wieder im angebot

für lau

Edgar