Vorderachslager wechseln

Hallo
An meinem 34 Jahre alten 280slc muß ich die 4 Gummilager der Vorderachse wechseln.
Hier im Forum hab ich jetzt nichts genaueres gefunden.
Stimmt es daß man die Vorderachse mitsamt Motor 5 cm ablassen kann um an die Gummis zu gelangen.
Ich möcht erst die eine dann die andere Seite tauschen damit mir die Achse nicht verrutscht.
Wie sieht es mit Gasgestänge(D-Jet) und Bremsschläuchen aus.

Ist das so durchführbar?
Die offizielle Reparaturanleitung ist mir etwas zu Umfangreich.

Bedanke mich schon im Vorraus für eine "Kurzanleitung"

Viele Grüße

wolle

Hallo,

beim M110 muss man den Kühlerventilator vorher abmontieren, sonst drückt der an die Zarge und der Motor kann nicht soweit abgesenkt werden.

Aber sonst braucht es nur eine Hebebühne und ein Stemmeisen, weil ohne ist es sehr schwer, die Achse genug runterzudrücken.

Gruss
Andi

Also muß ich nur den Lüfter ausbauen und alles andere was den Motor betrifft bleibt dran?

wolle

Hallo Wolle

Genügende Suchergebnisse

Der zweite oder dritte Eintrag von Oliver liefert bereits die genaue Vorgehenesweise. Nach was hast Du gesucht?

Grüßle

Thomas

Hallo Thomas
Dem Bericht von Oliver kann ich nicht ganz folgen.
WarumMotor anheben.
Will nur die 4 VA-Lager wechseln und nicht die Motorlager.
Kann man nicht das Fahrzeug aufbocken und dann mit einem Wagenheber die ganze
Vorderachse komplett mit Motor 5 cm absenken?

Oder muß ich den Motor anheben und mit einem zweiten Wagenheber die Achse ablassen.

Gruß Wolle

Anheben ist wohl nicht der ganz richtige Ausdruck.

Der Wagen wird vorne einseitig angehoben, das entsprechende Motorlager gelöst, der Motor an der Ölwanne unterstützt und dann die VA-Lager gelöst und ausgetauscht.

Manche machen die Arbeit ohne die Motorlager zu lösen und ruinieren diese dann damit.

Sieh Dir den Wagen auf der Hebebühne von unten an, dann wird Dir sofort klar was gemeint ist.

Alle VA-Lager gleichzeitig lösen bringt Dir beim Zusammenbau jede Menge Probleme, wenn Du keine Hebebühne hast.

Grüßle

Thomas

Moin,

klick einfach mal links im Werkstattbereich auf Vorderachse und schau dir das Ding an.

Gruß
Willy

Hallo Wolle,

jede Werkstatt und jeder Schrauber entwickelt bei bestimmten sich wiederholenden Reparaturen so seine eigene Methode. Thomas und ich haben erst vor ein paar Wochen gemeinsam die Vorderachslager an einem Fahrzeug gewechselt und dabei festgestellt, dass wir da teilweise unterschiedlich herangehen. Im Ergebnis wars egal, weil bekanntermaßen verschiedene Wege nach Rom führen.

Deshalb. Wenn Du Dir die Reparatur zutraust, dann mach es!

Ob Du, wenn Du die Lagerpolster auswechseln willst, die Vorderachse absenkst oder den Motor anhebst, den Lüfter oder den Bremssattel abschraubst oder auch nicht, musst und wirst Du selbst entscheiden müssen.

Viel Erfolg und viele Grüße

Oliver