Umrüstung 560 SL von USA Stosstangen und Lampen auf Euro Ausführung

Hallo

nun gut wollt nicht beleidigend sein ,
ich wollt nur bissel frotzeln



ein bischen Spaß muss sein

und gut erhaltene US Varianten sind sicher schön
nur zumindest auch mir gefallen die gammelnden 107 nicht

weder die Europäische Variante , die in der Bodengruppe ,
und Vorbau durchgefressen und vergammelt ,optisch aber blenden

noch die US , Karosse mäßig rostverschont aber UV
und US Wartungs geschädigt



mfg
Peter

so, hier die bilder mit den dichteren us-bumpern... am 116er

hoffe es ist zu erkennen, war schon dunkel



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 21:13 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 22:43 ]

und noch eins

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 21:14 ]

und ein weiteres

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 21:16 ]

Hi Volker,

SPITZENKLASSE! Ein bischen böser Doppelscheinwerferblick, ein bischen beleidigt vorgeschobene Unterlippe und dazu ein schöner elegant blasser Taint! Wer käme auf die Idee, dieses herrliche Automobil europäisieren zu wollen!

Ist der von deiner letzten USA Tour?

Gruß Björn

Hallo Peter,

ich hatte auch weniger Deinen Beitrag gemeint, da mir genau die von Dir genannten Fahrzeuge auch aufgefallen sind. Für die Dinger ist die Bezeichnung schon fast angebracht.

Dass dann aber im weiteren Verlauf alle Besitzer eines Amis über einen Kamm geschoren und in die selbe Ecke gestellt werden, muß nicht sein.

Viele Grüße

Stefan

On 2009-03-24 20:34, wudi wrote:
Hallo

nun gut wollt nicht beleidigend sein ,
ich wollt nur bissel frotzeln



ein bischen Spaß muss sein

und gut erhaltene US Varianten sind sicher schön
nur zumindest auch mir gefallen die gammelnden 107 nicht

weder die Europäische Variante , die in der Bodengruppe ,
und Vorbau durchgefressen und vergammelt ,optisch aber blenden

noch die US , Karosse mäßig rostverschont aber UV
und US Wartungs geschädigt



mfg
Peter

Ich stimme Dir zu.
Wenn ich mich recht entsinne, waren die Ex-Zuhälterautos in 6. Hand Anfang der 90er recht günstig. Diese Autos sind heute entweder in der Presse oder von "Verrückten" restauriert worden.
Solche Autos gibt es natürlich auch aus den USA; nur sind diese eben rostverschont. Das ist der Grund warum relativ viele Ami-Grotten rumfahren, aber fast keine Euro-Höhlen.
In der Regel sind die US-Autos mit wenigen erwachsenen Beistzern und nicht allzu vielen Meilen in recht gutem Zustand. Die üblichen Wartungsarbeiten werden auch in USA sklavisch eingehalten. Nur nimmt man es dort mit den Traggelenken, Lenkgetrieben, Differentialen usw. nicht sehr ernst. Das sind die Reparaturstaus, die auf einen deutschen Besitzer zukommen können. Aber insgesamt alles überschaubar. Blech, Motor, Getriebe etc. sind meist in Ordnung. Ausgeblichene Innenausstattungen sind allerdings häufig - würde mich auch sehr stören und so ein Auto käme für mich nicht in Frage.
Aber ich bin viel eher bereit eine überteuerte Euro-Stoßstange zu kaufen als ein Vermögen für eine Rostentfernung auszugeben, bei einem Wagen, der das selbe kostet wie ein rostfreier Kalifornier...

hi Björn,

dieser ist aus 2007/2008. der letzte war ein grüner 1978er , Ex-Deutscher 450er, den ich mit Adil zusAmmen in SanDiego gekauft habe... steht trocken in der Garage.

dann kamen zum Jahreswechsel noch ein 560SL dazu, den Adil mit sehr gut beschrieben hat, 2.Hand, 90tmls. Der shipper von CFR schrieb mir, er hätte lange keinen in so gutem Zustand gesehen. und mit meinem ersten hatte ich auch sehr viel glück, Garagenwagen und alle Dokumentationen, was gemacht wurde, dito auch von dem letzten.

Gruss Volker



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 22:39 ]

Hi Volker,

die verkürzten Bumpers stehen Deinem 450er wirklich gut, wirken die normalen US Bumbers doch gerade beim 116er nicht so toll durch die großen Abstände zur Karrosse. Schönes Auto!

Im Übrigen stammt das dumme Geschwätz über die US Versionen i.d.R. von den Typen, die ihre angeblichen Kenntnisse des US Automarktes aus der Auto-Blöd oder sonst wo her haben. Die schweissen sich ihre Kisten eher so lange zusammen bis ein mehrfaches des Marktwertes erreicht ist als sich ein gutes rostfreies Exemplar zu besorgen und es ein wenig TLC, wie man über dem Teich zu sagen pflegt, zukommen zu lassen.

Habe mir auf diesem Weg bereits 1986 einen 72er TR6 aus der S.F. Bay Area mitgebracht, der war, als ich ihn nach 20 Jahren verkauft habe immer noch ungeschweißt!

Mein 560SL aus AZ hat auch etwas Zuwendung benötigt, dafür steht er jetzt prima da, ist und bleibt ungeschweißt, und hat vergleichsweise kleines Geld gekostet.

Viele Grüße,
Andreas

hi Andreas,

yep, absolut Deiner Meinung. Ich habe meinem ersten 560Sl aus Phoenix lediglich neues Leder spendiert, weil das alte hart war und der vdh neues zum Schnäpperpreis angeboten hat. Ansonsten, super Verdeck, LAck gut, Motor gut, Getriebe gut, ...in Summe für meine Ansprüche ein "super" Wagen.

gruss volker

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 23:10 ]

Volker,

eine nette Kombination, die da auf der Strasse steht...und dann noch diese seltenen Felgen auf dem 560er

Gruß,
Andreas

Guten Morgen zusammen

Endlich einmal wieder ein paar sinnvolle Statements über die Baureihe 107, die aufzeigen dass der Sinn dieser Foren eigentlich die Freude und der Gedankenaustausch hinsichtlich der Baureihe 107 ist, egal ob Europa oder US-Modelle!!!

Beide Varianten strahlen ihren Charme aus, was wie schon bemerkt wurde, die Verkaufszahlen in den Vereinigten Staaten beweisen!!!!!

Mein 560 SL in ungeschweisstem und komplett rosfreiem Zustand mit gerade einmal 38000 Meilen wird bestimmt nie auf Euro-Version umgebaut, da er sich mit seinen verschiedenen Details, welche für den US-Markt verbaut wurden, von der Masse hier in Europa abhebt, was ihn so schon wieder speziell macht!

Während den über 8 Jahren seit im meinen 560 SL schon besitze, hat sich noch kein Mensch über die anscheinende "Hässlichkeit" dieses Typs geäussert - ganz im Gegenteil - das Auto war stets ein Hingucker und Anlass für diverse interessante Gespräche, da sich originale 560 SLs hier in der Schweiz an einer Hand abzählen lassen oder nahezu unbekannt sind!!

Also freut Euch doch einfach an der Baureihe 107 egal ob Grün ob Rot, Automat oder Schalter, Ami oder EURO-Modell, wieso muss alles so einheitlich und langweilig sein!!!

Allen noch eine schöne Woche und Gruss

Beni / seit über 8 Jahren begeisterter 560 SL Besitzer in Originalversion!!!!

Im Anhang noch ein schöner 560er - wirkt er nicht sportlicher als die Euro-Verionen???

Volker, was ist das weisse Zeug auf dem Kofferaum?

hi Adil,

das kennst Du in SD nicht...nennt sich Schneee.
Hab heute den 560er geholt, sehr schönes Auto..... haben wir gut gemacht.

volker

Mag sein das ich mich als Neuling hier gleich bei einigen unbeliebt mache, aber da stellt jemand eine Frage, und ihr habt nichts besseres zu tun als über Eure eigenen Wagen und deren Aussehen zu diskutieren...klasse Forum !
Ich war der Annahme, das man sich hier gegenseitig hilft und Tips gibt, aber das war wohl ein Irrglaube...
Geschmäcker sind halt verschieden, und ob bei einigen unheimlich peniblen 107 Besitzern alle Schrauben original von Daimler Benz stammen, möchte ich anzweifeln...

Gruss Harrie

Hallo Harrie,

bevor Du so ein Statement abgibst nutze bitte mal die Suchfunktion. Ich glaube es gibt in diesem Forum kaum eine Suche, die mehr Treffer liefert. Hat einer oben auch schon geschrieben. Du wirst mehr Info inclusive einer genauen Umbauanleitung finden.
Da gibt es so viele Threads zu, da hat keiner mehr Lust dazu zu schreiben.

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stefan

Men Statement war völlig korekt hier abgegeben, ich ging auf capcgn´s anfänglich gestellte Frage ein.
Darüberhinaus möchte ich garnicht umrüsten...wo hast du das denn gelesen???
Gruss Harrie

Nein Harry,

Dein Statement war nicht korrekt abgegeben. Mir ist es auch egal, ob Du umrüsten willst oder nicht. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, daß es auch einem Neuling zuzumuten ist, die Suchfunktion zu nutzen, bevor man eine Frage stellt. Die Antwort hat er auch bekommen. Diese Erfahrung macht man in jedem Forum. Ich weiß nicht, ob du noch in anderen Foren aktiv bist, aber wenn immer wieder die gleichen Fragen gestellt werden, nervt das schon (wird Dir auch so gehen, wenn Du länger dabei bist).

UND Bitte lies den Thread noch mal durch. Matthias und Norbert haben die Frage doch beantwortet. Was willst du noch?

Zitat:

Auf die extrem hilfreiche Antwort von Edgar_Markus will ich jetzt gar nicht eingehen, was soll das???

Eine englische Anleitung gibt es hier!

Ich baue im Frühjahr einen US-SL auf Euro-Optik um, und werde hier den Umbau mit Fotos einstellen,

Gruß
Norbert

P.S. Viel schwieriger als der Umbau ist aber das Finden der brauchbaren Stoßstangen...

Zitat Ende

Viele Grüße

Stefan[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : DerMeerdorfer am 26-03-2009 15:18 ]

On 2009-03-26 14:23, Harrie wrote:
Mag sein das ich mich als Neuling hier gleich bei einigen unbeliebt mache,

Bestaetigt.
Adil

On 2009-03-26 14:23, Harrie wrote:
Mag sein das ich mich als Neuling hier gleich bei einigen unbeliebt mache, aber da stellt jemand eine Frage, und ihr habt nichts besseres zu tun als über Eure eigenen Wagen und deren Aussehen zu diskutieren...klasse Forum !
Ich war der Annahme, das man sich hier gegenseitig hilft und Tips gibt, aber das war wohl ein Irrglaube...
Geschmäcker sind halt verschieden, und ob bei einigen unheimlich peniblen 107 Besitzern alle Schrauben original von Daimler Benz stammen, möchte ich anzweifeln...

Gruss Harrie

Der Thread ist eine Kombination aus Antwort, Beispiel und Variation... genial! Sowas gibts nicht bei OBI!
Da kommst Du auch noch dahinter...
Grüße
Matthias