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Umrüstung 560 SL von USA Stosstangen und Lampen auf Euro Ausführung
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Lebst Du nur oder schraubst Du schon?
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Doch hinten passt alles, wenn ich mich richtig erinnere. Vorn auch, wenn Du die Euro-Stoßstangenhalter nimmst.
Grüße
Matthias
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hier spricht man sich mit Vornamen an - das geht aber nur, wenn Du ihn uns auch verrätst!
Auf die extrem hilfreiche Antwort von Edgar_Markus will ich jetzt gar nicht eingehen, was soll das???
Eine englische Anleitung gibt es hier!
Ich baue im Frühjahr einen US-SL auf Euro-Optik um, und werde hier den Umbau mit Fotos einstellen,
Gruß
Norbert
P.S. Viel schwieriger als der Umbau ist aber das Finden der brauchbaren Stoßstangen...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : SL380 am 23-03-2009 20:20 ]
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In einem geb ich Euch Beiden recht: Im Prinzip sollte man einem Neuen natürlich nicht sofort vor die Füße kotzen,
allerdings nerven diese ganzen Mursifreunde schon etwas mit der Zeit.
Können die nicht einmal die Googlefunktion vorher nutzen, bevor sie sich so ne verhunzte Amikiste zulegen ? oder zumindest, wenn sie mitbekommen, daß die Stoßstangen "etwas merkwürdig" aussehen ? Und, sind wir doch mal ehrlich, blind im Amiland son DIng schießen und keine Ahnung davon, was es kostet, die Dinger umzurüsten. Jegtzt jaulen se rum, weil die Teile neu ein Vermögen kosten und suchen nen Deppen, der das mit nassem Hut aufm Kopp für lau verschenkt.
Kleiner Tip: Bei Daimlers gibts auf die Teile 15 bis 20% bei gewissem Verhandlungsgeschick, billiger wirds auch mit Neuverchromen der Altteile nicht, wenns ordentlich sein soll.
Gruß JEns
p.s.: KUnd wenn Euch jemand ne unzerlegte Stoßstange anbietet, schaut vorm Kauf unter die Gummis und auf die Unterseiten der Chromhalbschalen. Da sitzt der Rost - von außen unsichtbar.
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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Adil
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das sind meist die die eine gute gebrauchte für halben Neupreis oder 40 % kaufen
Nun aber was sind denn "gute gebrauchte" ??
das sind dann die Stoßstangen der Topfahrzeuge die gerade etwas anfangen mit dem Gammeln
der Besitzer rechnet nun :
neupreis , eventueller Rabatt 15 %
Verkaufserlös rechne mal mit 40 % -50 % je nach Zustand
was kostet nun die neue Stange ?
35 -45 % des Neupreis , und die ist dann komplett neu
dafür zerleg ich nix sondern das wäre dann mein Weg .
Fett kann ich dann gemütlich bei den neuen Teilen verwenden
(dann flutscht der neue Gummi auch eh besser drüber )
und für son Umbau Mursie tut es doch so ne "gute gebrauchte" allemal.
wobei der ja die dann auch sanieren kann
mfg
Peter
P.S.
mit Blick auf so einige USA Mursiebomber , angeboten auf der Retro
(bei den wirklich üblen)
hab ich unsern VDH Cheff verstanden
son angefledderter Us 107 wirkt schon wirklich hässlich
von der Sonne verw(ö-o)hnte Innenausstattung mit Rißbildung
schlechter mehrschichtiger Lack unförmige teilweise gespachtelte
Haut , angerissene Verdecke
wenn die Flosse noch Patina bekommt
ist sowas das Aus eines 107 ..
das geht ja mal gar nicht.....
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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da fällt mir doch glatt ein, ich hab ja noch die ganzen Einzelteile vom Auffahrunfall hinten. Vielleicht sollte ich die wirklich mal für 50% vom Neupreis in die Bucht setzen. Die waren ja sogar schon gestrahlt und neu verchromt, mit POR 15 behandelt und die Träger pulverbeschichtet.
Gruß JEns
p.s.: wir sehn uns in Ornbau. Die Beule vom Weizenbierglas hab ich immer noch in der Motorhaube.
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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Aus meiner Sicht alles Unsinn.
Da stellt einer eine Frage und bittet um eine Antwort.
Die kann man ihm doch einfach geben... Auch ohne ihm zu unterstellen, dass er blind irgendwelche Grotten kauft. Und selbst wenn, wer hat denn das Recht, das zu verurteilen.
Man bekommt Stoßstangen zwischen 200 und 2000 Euro - welche davon gut ist, sieht man erst bei Besichtigung.
Also, hau rein Captain und mache dein Auto hübsch und lass es dir nicht mies reden!
Grüße
Matthias
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genauso wie euer Rumgejammer, wenn einer eine Frage zum US stellt.
Das artet inzwischen ja schon zu einem Pawlowschen Reflex aus. Kaum taucht die Buschstabenkombination in einem Thread auf, fängt mindestens einer an zu sabbern und sondert seinen Müll hier ab, der nix mit der Frage zu tun hatte.
gelangweilt
Stefan
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Seht doch alleine mal die die Avatare der Mitglieder an, gross, klein, dünn,dick, behaart, unbehaart...... Brille, keine Brille etc. Da wird nicht gemeckert, weil das wäre ja diskriminierend, warum soll nun ein SL schlechter sein als ein anderer, nur weil er ne andere Stange dran hat?? Grotten gibt es hüben wie drüben, habe inzwischen 2 von drüben, beide sehr gepflegt und gewartet...und ich mag sie wie sie sind.
mal nebenbei, die Auflage und der Erfolg des 560SL ab 1985 hat die Produktion bis 1989 gerettet, sonst wäre das Modell evtl. schon früher ausgelaufen, was uns auch zu mehr dt. Mopfmodellen verholfen hat.
...und der Wagen hat mit seinem Aussehen über 170.435 Freunde in USA gefunden, sollen die alle Irren?? evtl. gefällt die dt. Ausführung denen überhaupt nicht.... Geschmäcker sind verschieden.....
aber hier sind ja immer gleich ein paar Leute sehr sehr ausfallend und keifend, wenn jemand ab vom Mainstream unterwegs ist. Ich finds gut so, ist eine automobile Vielfalt die etwas Unterschied in die breite Masse bringt, egal ob nun so oder so.
soo. Feierabend
volker[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : mb350se am 24-03-2009 22:48 ]
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schau beí ebay nach, oder in den Tageszeitungen, SLC´s findet man auch hier und da für dünnes.... kleiner Tipp....ebay.shops-suche. ist auch das eine oder andere zu finden. mach keinen stress udn erfreue dicham us-look. wenn dir die stossstangen zu weit abstehen, man kann die Pralldämpfer aufbohren und das öl herausdrücken, dann die dämpfer zusammenschieben und anpunkten, so wie gewünscht.
somit kommen die stangen dichter an die karosse, macht optisch viel aus, hab es bei meinen US-116er so gemacht, jetzt bleiben sie dran !!! sieht ok so aus.
gruss volker
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On 2009-03-24 16:06, mb350se wrote:
richtig STEFAN !!!!!, es wurden 170.435 107er in die USA geliefert und fast alle mit den grossen Bumpern ( ausser 71-73), und es wurden 250.721 107er in Deutschland ausgeliefert, wo ist denn hier nun die Minderheit, ich denke die US-Modelle haben den gleichen Stellenwert - nach zahlen-, auch wenn sie etwas anders aussehen.
Seht doch alleine mal die die Avatare der Mitglieder an, gross, klein, dünn,dick, behaart, unbehaart...... Brille, keine Brille etc. Da wird nicht gemeckert, weil das wäre ja diskriminierend, warum soll nun ein SL schlechter sein als ein anderer, nur weil er ne andere Stange dran hat?? Grotten gibt es hüben wie drüben, habe inzwischen 2 von drüben, beide sehr gepflegt und gewartet...und ich mag sie wie sie sind.
mal nebenbei, die Auflage und der Erfolg des 560SL ab 1985 hat die Produktion bis 1989 gerettet, sonst wäre das Modell evtl. schon früher ausgelaufen, was uns auch zu mehr dt. Mopfmodellen verholfen hat.
...und der Wagen hat mit seinem Aussehen über 170.435 Freunde in USA gefunden, sollen die alle Irren?? evtl. gefällt die dt. Ausführung denen überhaupt nicht.... Geschmäcker sind verschieden.....
aber hier sind ja immer gleich ein paar Leute sehr sehr ausfallend und keifend, wenn jemand ab von Mainstream unterwegs ist. Ich finds gut so, ist eine automobile Vielfalt die etwas Unterschied in die breite Masse bringt, egal ob nun so oder so.
soo. Feierabend
volker
Hier hast Du meine volle Zustimmung!!
Gruß, Andreas
P.S. Hast Du evtl ein Bild von dem 116er mit den eingekürzten US-Bumpers?
Gruss, Andreas
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Grüße
Matthias
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irgendwie würden mir die Bilder von gammeligen Bodenblechen, Berichte von stehendem Wasser im Fußraum, Diskussionen, ob man die Löcher mit Gummistopfen schließen kann usw usw. der so hochgelobten deutschen Erstauslieferungen fehlen.
Außerdem haben die ja nur Angst, wir könnten ihnen die auf dem Markt befindlichen Euro-Stoßstangen wegkaufen, weil die eigenen ja weggegammelt sind.
Viele Grüße
Stefan
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Hinweis an den Administrator von Sternzeit.... müssen solche Kommentare wie von Jens (JE) sein?
Dachte ich bin hier in einem Forum, in dem man einander bei Problemen hilft, da wir doch fast (alle) die gleiche Leidenschaft haben.
Ob einer nun ein US - oder sonst ein Modell hat ist doch sicherlich nicht ausschlaggebend..
Denke, dass solche Kommentare wie von Jens eher in ein Forum passen, in dem sich Leute treffen, die mit sich selbst ein Problem haben. Auch mir hat er in ähnlicher Weise schon geantwortet.
So und nun bzgl. der Fragen... wenn man ein bisschen Geduld mitbringt, dann kann man auch noch heute gute bis sehr gute EU-Stoßstangen bekommen. Habe für vorne und hinten (zerlegt) insgesamt 800 Euro bezahlt. Man muss nur bissl suchen.
Also nicht entmutigen lassen...
Gruß
Andreas
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Matthias
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Stefan
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