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Wo befindet sich die Motornummer am M110

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17 Jahre 7 Monate her #64888 von Niederbrecher
Hallo

Kann mir jemand sagen, wo ich am M110 die Motornummer finde.

Vielen Dank

Gruß Martin
(gibt ja ein paar die nur in der Sternzeit sind und nicht bei den freunden)
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17 Jahre 7 Monate her #64889 von
Hallo Martin,

bin hier einer der "Neuen" und wenig 107er Erfahrenen, aber die Motornummer habe ich an meinem 280er D-Jet immerhin schon aufgetan. Ich versuche mich mal:

In Fahrtrichtung links kurz unterhalb des Zylinderkopfs. Ganz weit vorne, fast an der Ecke zur Stirnseite des Motors. Die Nummer ist bei mir so eingeschlagen, dass Du von oben draufgucken kannst. Bei der D-Jetronik ungefähr zwischen Verteilerkappe und Block, keine Ahnung, ob es bei der K-Jetronik auch stimmt, da ich nicht weiß, ob der Verteiler an der gleichen Stelle sitzt.

Ist nicht sofort zu sehen, da da einiges an Schläuchen, Kabeln... drüber hergeht. Ich musste die Stelle mit Bremsenreiniger säubern um die Nummer eindeutig lesen zu können.

Hoffe, dass es einigermaßen beschrieben ist.

Gruss
Rolf

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17 Jahre 7 Monate her #64890 von Micha B.
Da isse:



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Micha B. am 27-02-2009 17:58 ]

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17 Jahre 7 Monate her #64891 von Niederbrecher
Danke euch beiden, hatte die von Rolf gemeint

Gruß Martin

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17 Jahre 7 Monate her #64892 von sfmathias
Micha Dir widerspreche ich ungern, aber das ist nur die Gußnummer. Die Motornummer sitzt tatsächlich so wie Rolf schon gesagt hatte auf der anderen Seite, kurz hinterm Verteiler am Block. In etwa hier (Martin, das müsste doch Deiner sein - Bild bei den Freunden ausgeliehen):

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Und gaaaanz wichtig: Die Motornummer ist immer mit Schlagzahlen im Bloch eingeschlagen.

Gruß,
Mathias

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17 Jahre 7 Monate her #64893 von Micha B.
Asche auf mein Haupt!

Ich gelobe Besserung! Aber von der anderen Seite hab ich gerade kein Foto zur Hand.

LG, der Micha

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17 Jahre 7 Monate her #64894 von Niederbrecher
Hi Mathias
Respekt sind ja fast detektivische Fähigkeiten

Danke nochnma.

Gruß Martin

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17 Jahre 7 Monate her #64895 von frenek
Meine ich doch, Micha kann doch unmoeglich Recht haben. Bei meinem Motor steht gut lesbar irgendwo obendrauf 1-5-4-8-6-3-7-2 oder so, das muesste dann doch analog beim 280er aehnlich sein....

Gruss

Frenek

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17 Jahre 7 Monate her #64896 von
... dann hätte der 280er aber auch nur eine sechsstellige Motornummer

... und irgendwie hätten alle Motoren die gleiche Nummer

Der Rolf [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Schraubfried am 27-02-2009 21:29 ]

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14 Jahre 3 Monate her #64897 von moppel
Klasse Ihr seid ja alle vom Fach,da hab ich genau die richtigen..
Hallo,ich suche die Motornummer an einem 350 SL,da wo sie sein soll kann ich absolut nichts finden.Oder soll ich erst den Auspuffkrümmer ausbauen?
Hat vielleicht jemand ein Bild von dieser verd.. Nummer?
Schönes Restwochenende und hoffen auf besseres Wetter
Gruss an alle Bernd

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14 Jahre 3 Monate her #64898 von poldi

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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14 Jahre 3 Monate her #64899 von Dr-DJet
Hallo,

da legst Du Dich auf den Motor und leuchtest Du mit einer Taschenlampe zwischen Stirnwand und Motor nach unten in der Mitte auf den Block. Dort ist sie eingeschlagen.

Volker

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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14 Jahre 3 Monate her #64900 von poldi
"da legst Du Dich auf den Motor"

... und wenn Du fertig bist, kaufst Du Dir ein neues Luftfiltergehäuse.

Grüße aus dem Ölsumpf Ulli

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3 Jahre 9 Monate her - 3 Jahre 9 Monate her #308537 von maritim68
Hallo, 

ich habe mal wieder das große Los gezogen.

Wo normal bei meinem 280 SL(Baujahr(1984) die Motornummer stehen sollte, steht nichts. Ich habe auch ein Bild im Anhang, worauf man sieht,  dass keine Motorennummer vorhanden ist.

Habt ihr einen Tipp wo ich noch eine Motornummer finden könnte?
 

Grüße Peter

R107 280SL, 5 Gänge, Bauj. 84
W126 280SE Bauj. 80
356 A Porsche Speedster, Bauj. 55
Fiat 500L Bauj. 70
BMW M635CSi Bauj. 85

Leider schämen sich zu viele für ihre Legasthenie! Das ist völlig unnötig!
www.gostudent.org/de-de/blog/beruehmte-legastheniker#three
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3 Jahre 9 Monate her #308539 von Romeo
Hallo Peter,
gerade wollte ich Dir ein Bild schicken, da habe ich dann nach Anmeldung Dein Foto gesehen. Komisch, denn da sollte sie sein. Sind dort Schleifspuren? Wobei sich doch niemand die Mühe macht, die zu entfernen. ich wüsste zumindest nicht warum, wir sprechen hier ja nicht von einer Pagode, so wertvoll sind unsere Fahrzeuge doch nicht, dass sich da eine Vertuschung lohnt.

Vielleicht weiß Christian/Obelix mehr, wo die noch eingeschlagen sein könnte bzw. woran man ev. überschlägig nach dem Baumuster schauen könnte.

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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3 Jahre 9 Monate her #308540 von maritim68
Hallo Michael,
Schleifspuren sind da keine. Bei der kleinen Zicke ist echt nichts normal.

Grüße Peter

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3 Jahre 9 Monate her #308544 von Romeo
ok, eine Möglichkeit wäre noch, dass es sich um einen MB Austauschmotor handelt - falls diese keine Motornummer eingeschlagen haben. Dann sollte aber eine Plakette am Block vorhanden sein, lt. Christian meist oberhalb Ölfilter!

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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3 Jahre 9 Monate her #308554 von merc450
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Moin Moin
mit Motor Nummer , diese natürlich Original .
es ist nicht meine Art etwas schlecht zu machen ,dies vorweg .ebay Nummer 264820986881
mfg Günter Trunz

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3 Jahre 9 Monate her #308559 von Romeo
Moin Günter,

leider steht da bei Peter nichts - kann das Hinweis auf AT Motor sein ...?

Schön frühen Block (für Schalter?) haste da :-)

VG Michael

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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3 Jahre 9 Monate her #308560 von merc450
Moin Moin
Hallo Michael
Habe nur schöne Sachen ,und falls nötig mache ich sie .(Spaß )
In dem abgebildeten Zustand, ist es einfach die Nummer zu entfernen . ob dabei eine 10 oder 12 wichtig erscheint ,sollen die Strang gewuchteten Komponenten entscheiden .
aber wer legt darauf schon Wert ,das Erwachen kommt erst ,nachdem das Teil verbaut ist .
Und so was im komplett Verbauten Zustand nachträglich wuchten zu lassen , kostet ja nichts (Spaß)
10 Schalter ,12 Automatik , in dem Fall ein Bj 77
mfg Günter Trunz
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