VA Ausbau - Motor aufhängen ??

hallo guten morgen,
ich will im winter meine vorderachse ausbauen, aber leider liegt der 5er motor auf der VA.

nun habe ich hier in einigen threads gelesen das geht nur wenn der motor aufgehangen wird, aber wie.

kann mir bitte mal einer erklären was ich da drunter verstehen kann und was ich dafür an hänge-, halte- oder hebevorrichtung haben sollte.

ich habe eine hebebühne und keine grube (da könnte ich den motor mit einem hydrauliklift abstützen )

gruss
ulrich
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jag_ev12 am 23-09-2008 07:55 ]

Moin Ulrich,

ich weiss ja nicht wie und wo du schrauben kannst. Aber wenn du Platz hast. dann kauf dir am besten so einen klappbaren Motorkran. Die bekommst du für kleines Geld bei iiibäääää.

Gruß Thorsten

... oder im Globus-Baumarkt für 139€. Ach ja ein Waage gleich dazu für 29-39€ erleichter den Ein- und Ausbau erheblich.

Weitere Infos im Buch oder auf der WIS-CD.

Grüßle

Thomas

hallo Thorsten,
hallo Thomas,

danke für die tipps, werde mal nach so einem motorkran oder motorlifter ausschau halten.

ein bekannter von mir überlegt gerade wie und was er mir für eine stahlvorrichtung bauen könnte die sich temporär anstatt des achskörpers unter den motor an den achsaufhängungspunkten anschrauben liesse.

gruss
ulli

Hallo Ulli,

von unten klappt das denke ich eher nicht. Aber wie wär es denn mit etwas, das diese Idee aufnimmt?



Das liese sich doch ausbauen. Man müsste geeignete Auflagepunkte finden, dann wäre das doch optimal. Das Getriebelager könnte hinten drinbleiben und der Motor wäre fixiert.

Gruß,
Mathias

Hi Ulli,

das Teil von Matthias ist schon mal der richtige Weg, wobei das Ding sich normalerweise auf den Schraubkanten der Vorderkotflügel abstützt, was beim 107er natürlich nicht geht, und auch nicht genug Gewicht tragen könnte. Beim SL müsstest Du den Metallbalken auf den Längsträgern links und rechts vom Motor lagern - z.b. mittels Holzbalken oder ähnlichem...
... an den auf dem Bild sichtbaren Ketten wird dann der Motor vorne aufgehängt und die Vorderachse entlastet, hinten wird das ganze ja weiterhin durch das Getriebelager gehalten.
Am Besten wäre bei Arbeiten an der Vorderachse natürlich "Tabula Rasa" mit allen Anbauteilen zu machen.

Tschau
Hartmut
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : porkman am 28-09-2008 21:43 ]

hallo Hartmut,

keine schleche idee die du da hast,

"Beim SL müsstest Du den Metallbalken auf den Längsträgern links und rechts vom Motor lagern - z.b. mittels Holzbalken oder ähnlichem..."

das hätte auch den vorteil dass ich den wagen wenn erforderlich umherrollen kann oder auch auf der bühne in unterschiedlichen höhen heben kann, was beides mit einem motorkran sicher nicht einfach zu bewerkstelligen ist.

im kommenden winter werde ich wissen wie ich es mache.

gruss
ulli