Falsche Zündkerzen vom freundlichen Vertragshändler???

Hallo und guten Abend liebe Sternzeitler.
Nachdem ich an meinem Neuerwerb (450 slc BJ 11/75)
die Ventieldeckel-Dichtung und Zündkerzen gewechselt habe, Öl und Filter ausgetauscht habe, läuft der Motor im warmen Zustand sehr unruhig bzw. geht beim einlegen von "D" oder "R" aus.

Das abziehen des Themperaturfühlers hilft (durch das fettere Gemisch), ist aber kein Dauerzustand. Die Unterdruckschläuche zum Zündverteiler sind dicht und deren Gummiverbinder ausgetauscht.

Die alten Zündkerzen waren von Champion ( wenn hier auch nicht hoch gelobt, aber liefen) Die neuen sind von Bosch W6DC0.
Hat mir der nette Mercedes-Onkel die falschen angedreht? oder kann es daran nicht so wirklich liegen???

Vielen Dank, im Vorraus, für Eure Ratschläge
und viele Grüsse aus dem Lipperland von
Thomas

Hallo Thomas,
habe dasselbe Problem.
Werde mal kontrollieren welche Kerzen drinstecken.

Grüße aus Würzburg
Hans

Hallo

inwieweit die zündkerzen alleine ursache des problems sind weiss ich nicht

laut betriebsanleitung sind zu verwenden:

Beru 14-7D

Boch W 7 D

Champion N 9 Y

ich verwende seit jeher bei allen meinen autos diese drei fabrikate hatte noch nie probleme. für einen ruhigen motorlauf sollten diese kerzen allemal reichen.

am besten tausche die kerzen um

Edgar



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Edgar_Markus am 18-08-2008 21:28 ]

Ich habe grad nochmal 6 Stück von den alten Kerzen ( aus der Mülltonne gekramt und ) reingedreht.

Champion N-5 steht drauf.

Nun läuft erwieder!

Kann die bezeichnung stimmen (richtige Kerze?)
Motornummer ist: 117.982
Was hat das mit der Jet-tronic auf sich und welche ist in meinem drin? woran kann ich es unterscheiden?


Bitte, bitte..... schnelle Rückmeldung

Hallo,

an den neuen Kerzen liegt es zu 100% nicht, Du hast sicher irgendeinen Stecker vertauscht, nicht richtig eingesteckt.

W6DC0 ist der richtige Wärmewert für den D-Jetter, ich bevorzuge jedoch BP6ES von NGK. Die haben einen wesentlich grösseren Wärmewertbereich wie die Bosch.

Gruss
Andi

Unterschiede in den Kerzen merkt man, wenn überhaupt, eigentlich nur nach längeren Vollgasfahrten und in der Lebensdauer

Moin Thomas,

ich hatte das gleiche Problem bei meinem 350 SL.

Der freundliche MB-Händler hatte mir die falschen Kerzen verkauft.
Ich habe dann den Motor vom Boschdienst checken lassen,der mir dann die richtigen Kerzen eingedreht und den Motor eingestellt hat.Das ganze hat mich 110,- € gekostet einschließlich der 8 Kerzen.Der Wagen läuft wieder so, wie es sein muß.
Übrigens:er hat die W6DC0 genommen. Außerdem waren diese Kerzen billiger als die von MB.

Schöne Grüße von der Nordsee

Wolfgang
(350 SL und 380 SLC)

Hallo nochmal.

RÜCKMELDUNG!!!

Die Zündkerzen wurden jetzt gegen NGK BP6ES ausgetauscht.
Und siehe da....... der Bolide schnurrt im Standgas wie ein Kätzchen und nimmt vom feinsten wieder Gas an (faucht wie ein Panther).

(Ist dem netten Onkel von Mercedes völlig unverständlich weil in der Liste ja die W6DC0 stehen) Mir Egal. Ich bin happy!

Grüsse aus dem Lipperland
von Thomas

Zu verschicken.
Ich hab da jetzt noch 8 Stck. neuwertige Bosch W6DC0 über.
...sind nur verschmutzt, keine 20 km gelaufen....
Bei Interesse bitte melden.

Grüsse Thomas

On 2008-08-19 12:23, luckystarlage wrote:
Hallo nochmal.

RÜCKMELDUNG!!!

Die Zündkerzen wurden jetzt gegen NGK BP6ES ausgetauscht.
Und siehe da....... der Bolide schnurrt im Standgas wie ein Kätzchen und nimmt vom feinsten wieder Gas an (faucht wie ein Panther).

(Ist dem netten Onkel von Mercedes völlig unverständlich weil in der Liste ja die W6DC0 stehen) Mir Egal. Ich bin happy!

Grüsse aus dem Lipperland
von Thomas

Super!

Habe übrigens auch die NGKs drin, wie Andi empfiehlt & bin hoch zufrieden. Sind m.E. die besten Kerzen, auch weil - man mag es kaum glauben - made in Japan, also höchste Qualität.

Da kann eine Bosch Kerze - made in Schwellenland - nicht mithalten.

Gruss,

Michael [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 19-08-2008 12:35 ]

Eigentlich sollten die Bosch W6DC0 auch problemlos funktionieren, aber vermutlich eine Ausschuss-Produktion oder der Elektrodenabstand stimmt nicht (0.9mm)

NGK ist ein ausschliesslicher Hersteller von Zündkerzen und Zubehör (stecker usw.) und ist auf Qualität angewiesen

Für Bosch ist das Zündkerzengeschäft nur noch ein "notwendiges Übel", das schlägt sich im Preis (teuer) und in der Qualität (mittelprächtig) halt nieder. Ausserdem sind viele Teile mittlerweile wirklich "made in Schwellenland" wobei ich hier Brasilien, Indien oder auch China betrachte Also eigentlich nicht Deutschland auf der falschen Seite der Türschwelle (sprich vom Industrie- zum Entwicklungsland...)

Gruss
Andi

ich habe schon vor Jahren meine letzte Bosch-Kerze weg geworfen, hatte immer wieder Ärger damit und verwende nur noch NGK