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Spritbudget
- Turbothomas
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1998 fuhr ich einen Renault 19 TSE Chamade und pendelte am Wochenende zwischen Darmstadt und Stuttgart.
Das monatliche Spritbudget betrug 200,- DM.
In 2008 beträgt das monatliche Spritbudget 300,-€ und ich fahre 40km/Tag zur Arbeit. Das langt grad so.
Spekulativ soll der Barrelpreis zum Jahresende zwischen 100$ und 250$ liegen.
100$ wären besser wie heute, wenn die Spritpreise im gleichen Umfang fallen. 250 $ würde bedeuten, dass eine Tankfüllung mit 60 Liter statt (74€ gestern getankt) knapp 140€ kosten würde (ca. doppelter BarrelPreis zu heute).
Das wären 280 Mark für eine Tankfüllung.
Grüßle Thomas
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jetzt kannst Du Dich bei jeder Tankfüllung aufregen, oder es einfach bleiben lassen
Habe grade in der Toskana, Autobahn, 122 € für eine Tankfüllung SL bezahlt ... ist halt so, sonst muß ich den Urlaub bleiben lassen, oder mir so ne TDI-Schleuder kaufen.
Ein grüner Schein pro Tankfüllung ... waren nicht früher die Zwanziger DM-Scheine grün? Dann wärs ja sozusagen gleichgeblieben ...
Beste Grüße
Thomas
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- Oliver107
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Solche Überlegungen, sind genau die richtige Methode, sich selbst den Tag zu versauen. Wenn ich das brauche, gehe ich einfach ins Büro...
Deshalb: Die Sonne scheint und ich fahr, weils mir immer noch Spaß macht!
Oliver
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Wir sind nicht nur für das verantwortlich was wir tun, sondern auch für das, was wir widerspruchslos hinnehmen.
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Dort ist eigentlich sonst alles teurer. Liegt vermutlich an der geringeren Besteuerung.
Gruss,
Michael
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Ihr solltet nicht weniger und auf gar keinen Fall spritsparender fahren, sondern die Situation nach Laibeskräften ausnutzen und auskosten. Was glaubt Ihr wohl wie schnell der Zeitpunkt erreicht ist, der unsere Fahrzeuge zu Stehzeugen mutieren läßt? Dann werdet Ihr noch wehmütig an die jetzigen Spritpreise zurück denken und Euer Handeln verfluchen. Jetzt tut das Fahren zwar etwas weh, aber es geht noch!
Micha
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- JE
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ARAL und SHELL bieten in Hamburg derzeit V-Power und Ultimate für 1,689 EUro/Liter an.
Gruß Jens (Signature s#cks)
Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?
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ich habe Heutemorgen, hier in Hannover, für 1,469 voll Getankt jetzt 1,549 (Super)
das macht bei zwei Türfüllungen 1 Kasten Bier.
mfg
Heiko
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : HeiFis am 24-06-2008 15:04 ]
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ich tanke Super ("Kommt nur das gute Super rein, Ich will Spaß, Ich will Spaß, ...)
Konnte es dann auch nicht lassen aus der Tempo 50-Zone der Stadt aufs freie Land hinaus einem nervigen Golf III-Fahrer zu zeigen wo der SL seine Pferde hat.
So ein überholtes Getriebe gibt einfach mehr Dampf an die Hinterachse
Warum der Golfer nach links gezogen ist, konnte sich mir nicht erschließen, ich war ja nicht mehr da, den er hätte überholen können, ...
Grüßle Thomas
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bin schon bei der Umrüstung
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : inox am 24-06-2008 17:12 ]
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ich mach mir derzeit keine weiteren Gedanken um Umrüstung und den ganzen Shyze. Nachdem mir vor kurzem einer der Gasumrüster bestätigt hat, daß es bei der Vollgasfestigkeit eben doch Probleme gibt, laß ich davon dann doch lieber die Finger.
Gott sei Dank ist Diesel inzwischen ebenso teuer, daß sich ein Nagler als Firmenwagen auch nicht mehr wirklich rechnet. So ist bei gleichem Treibstoff wenigstens noch die ein oder andere Tankfüllung über die 1%-Regel abzudecken.
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Liegt an der Kaufkraft des Yen.On 2008-06-24 09:16, Mr_T wrote:
Mich wundert speziell, dass die Japaner nur ca. EUR 1,00.- bezahlen.
Dort ist eigentlich sonst alles teurer. Liegt vermutlich an der geringeren Besteuerung.
Gruss,
Michael
Adil
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Ich schlucks halt, lass mir den Spaß nicht verderben und fahre keinen Kilometer weniger oder spritsparender.
Gerd
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- Elviss
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Noch nicht so richtig.
Es kann aber der Zeitpunkt kommen in dem ich es nicht mehr einsehe, nimmersatten Politikern Steuern zu zahlen.
Dann reicht mir auch ein Mofa oder Fahrrad (schaue gerade nach nem fetten Beachcruiser)
Genauso auch mit den anderen Steuern.
man glaubt gar nicht, mit wie wenig ein mensch auskommen kann.
Elvis
Gruß
Elvis
> www.vdcm.de
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- inox
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das wäre doch das ideale Spaßmobil, 3,5L/100
Hab noch einige auf Lager.
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- Elviss
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die Dinger ham was. Nur bin ich bei einem Fahrversuch damit nicht zurecht gekommen.
Das beim lenker drehen die "Kabine" stehen bleibt und das Rad sich dreht.....
Elvis
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Elvis
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- bstaiger
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Gruß Björn
mobil ohne fossil
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Gruß,
Mathias
PS. Pölen war gemeint...
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- bstaiger
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Ich wollte ja auch anfangen Benziner ohne fossil zu fahren - ich bin sicher das geht ohne den ganzen Flexifuel Quatsch. Bloss wollte mir niemand günstiges Ethanol in "haushaltsüblichen Mengen" verkaufen: Die 30 000l Mindestabnahme waren mir dann doch zu viel.
BTW: Fährt eigentlich jemand seinen 107er mit E 85?
Gruß Björn
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Bei hohen Autobahngeschwindigkeiten steigt die Temperatur leicht an.
Gruß JEns
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das gibt Alukorrusion
mir dünkt auch dein Motor hätte keine Freigabe von Daimlers für E10,
was ja jetzt doch wieder gecancelt wurde gegeben..
da wär ich mit "Versuchen " vorsichtig
mfg
Peter
mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten
Peter
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- Turbothomas
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Thomas
On 2008-06-24 21:07, inox wrote:
Hallo Elvis,
das wäre doch das ideale Spaßmobil, 3,5L/100
Hab noch einige auf Lager.
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- bstaiger
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>>>Jens ob E50 so der Brüller für die Einspritzung ist wage ich zu bezweifeln
Wer nicht wagt, der nicht gewinnt!
>>>das gibt Alukorrusion
Sicher oder Vermutung? Ich hab eher Angst um irgendwelche Gummis.
>>>mir dünkt auch dein Motor hätte keine Freigabe von Daimlers für E10,
was ja jetzt doch wieder gecancelt wurde gegeben..
Welcher Hersteller hat denn Interesse, sich durch eine irgendeine Freigabe für ein bereits verkauftes Auto schadenersatzplichtig zu machen? Da kann man als Hersteller doch nur verlieren und sagt einfacher und billiger nein. Keine Freigabe zu haben heißt nicht, dass es nicht geht.
In Brasilien gehts ja auch!
>>>da wär ich mit "Versuchen " vorsichtig
Hier gebe ich dir recht. Ich würde mit Versuchen auch nicht bei einem 500SL in Zustand 2 beginnen, sondern erst mal nen vernudelten 230E oder nen verammelten 126er hernehmen. Aber vielleicht sind andere ja schon weiter und versuchen nicht mehr sondern machen!
War ja nur ne Frage...
Gruß Björn
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : bstaiger am 25-06-2008 07:27 ]
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ist für diesen speziellen Fall auch umgebaut und ABS wurde abgeschaltet.
Ansonsten alles sehr handlich und Schräglage bis zum Ständerkratzen kein Problem.
Schade, dass die Produktion vor 3,5 Jahren eingestellt wurde.
Deshalb schon jetzt eine Rarität
INOX...Walter...1x voll tanken EURO 10,- [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : inox am 25-06-2008 07:25 ]
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- topi
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habe mir gestern einen neuen Boliden zugelegt und gleich nochmal 19,95€ für 5 Liter Sprit bezahlt.
Der freundliche Verkäufer hat dann für die "Probefahrt" gleich mal den Tank gefüllt. Da wusste ich noch nicht, wie teuer ein Liter ist - von dem aromatenfreien Sprit mit vollsynthetischem Ölzusatz. Jaja, ist schon ein bisschen verwöhnt, der Neue.
Ach so, hier die Daten von dem Boliden:
Baujahr: 2008
Länge: 1,48m
Zulässiges Gesamtgwewicht: 4,3kg
Hubraum: 27,3cm³
Leistung: 1,0PS
Sonderausstattung: AutoCut
Tankinhalt: 0,33l
Immerhin 1,33€ für eine Tankfüllung
Bin jetzt mal gespannt, wie hoch der Verbrauch ist.
Aber eines weiß ich jetzt schon: Sprit mit dem SL zu verfahren macht wesentlich mehr Spaß als Rasenmähen.
In diesem Sinne.
Thomas
280 SLC / Jaguar XKR-100 (LE) / Keilwerth SX90 / Ladyface M10
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On 2008-06-24 07:23, Turbothomas wrote:
Spekulativ soll der Barrelpreis zum Jahresende zwischen 100$ und 250$ liegen.
100$ wären besser wie heute, wenn die Spritpreise im gleichen Umfang fallen. 250 $ würde bedeuten, dass eine Tankfüllung mit 60 Liter statt (74€ gestern getankt) knapp 140€ kosten würde (ca. doppelter BarrelPreis zu heute).
Das wären 280 Mark für eine Tankfüllung.
Grüßle Thomas
Bei 250 $ /Barrel musst du dir vermutlich über die Fahrtkosten zur Arbeit keine Gedanken mehr machen, denn möglicherweise wird bei dem Preis nicht mehr allzuviel Arbeit geben.
Der jetzige Preis ist für mich kein Knappheitspreis , sondern ein spekulativer Preis, ähnlich wie bei den Immobilienpreisen, Börsenkursen etc. Das wird sich wieder nach unten korregieren, wenn auch nicht auf altes Niveau.
Und nicht vergessen, wenn der Staat nicht so gierig wäre, dann würden wir auch heute nur 70 cent für den Liter zahlen......und die Grünen hat ja sowieso nie jemand gewählt. Wie hoch war noch alleine die ÖKOSTEUER ?
Gruss
Juergen
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 25-06-2008 12:16 ]
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Grüßle Thomas
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Keine Ahnung, wo soll ohne Alu denn bitte schön die Alukorrosion herkommen ? Selbst mein Mengenteiler is noch der gute alte Gußprügel und nix neumodisches aus ALU
OK, die Ventildeckel könnten wegen der Alkoholdämpfe vielleicht ? Auch davon hab ich noch zwei rumliegen, genauso wie den restlichen Rumpfmotor mit Anbauteilen.
Gruß Jens
Gruß Jens (Signature s#cks)
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Gruss,
Michael (für EtOH im Glas, aber nicht im Tank)
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Mr_T am 25-06-2008 13:34 ]
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