suche Chromteil !!

ich restauriere schon lange fahrzeuge motorräder und autos,
ich denke ,von wirtschaftlichkeit zu reden ist da falsch ,da bringt man sein geld besser auf die bank , es geht da vielmehr um das hobby und das kostet eben nunmal geld , ich will sagen ,wen sich jemand einen alten sl, slc oder sonstwas kauft ,und dafür 3000 euro zahlt der motor in ortnung ist und auch das getriebe , der innenraum noch einigermaßen klar ist aber eben die karoserie etwas im arsch ist , man dan gönt im doch sein glück da ist nicht viel kaputt gemacht ,und wen er es in eigenreschie restauriert ,halten sich die kosten auch in krenzen und derjenige hat seinen spaß , vor allem wen er damit fährt und weiß das er es selber repariert hat , auch wens nicht so perfekt ist , ich selber fahre einen 380er sl bj 81 wo ich mal bei euerem treffen war, muß sagen viele nette leute , ranten ein paar andere um mein auto und suchten wie die wilden nach fehlern he ,sehr seltsam oder ?und ich bekamm dan zu hören wie billig und wie perfekt ihr eigener sl ist lach , und ich hätte viel zu viel bezahlt ,super lach, das habe ich nicht den den spaß den ich habe mit meinem auto ,ist unbezahlbar und das sollte man bei aller wirtschaftlichkeit nicht vergessen .
zum thema deppen im forum ,es ist proplematisch neuen typs zu geben wen sie von anderen wieder platt gemacht werden ,schade drum ,ist mir eigentlich auch wurscht ,ich habe meine erfahrungen selber gemacht , und ich kann jedem neuling nur raten wen ihr ein auto wollt dan kauft es, und richtet es wieder her ,ob nun für 2000 oder 3000 euro, ich denke das macht den kohl nicht fett,nicht jeder hat das geld sich einen für 15 mile zu kaufen ,und ihn dan in die werkstatt zu bringen ,zum reparieren ,und dan hir gluge sprüche ablassen
übrigens 5*5 meter kunstleder guter qualität dose patex classic ,ein dashboard für die armaturen ein teppich satz von ebay und schön ist der innenraum kostet ca. 350-400 euro zusammen ,ist nicht orginal ,aber billig und sehr schön ,kann gerne bilder mailen ein satz holz ,letztes jahr 200 euro in wurzel ,übrigens sehr gute qualität ,und noch schöner wirds , es muß nicht immer orginal und teuer sein ,der spaß faktor zählt . und wen die glugschwätzer weniger schwätzen würden sondern mehr machen , könnte man am we auch mal eine zylinderkopfdichtung machen zusammen sehr lehrreich billig und mit ner kiste bier auch ein riesen spaß , nur so zur anregung ich währe auf jeden fall sofort dabei ,aber keine angst mein motor ist furze trocken.

Hallo Ralph,

lass Dich nicht ins Boxhorn jagen! Hier gibts eben ein paar bellende Hunde...aber bei der Anzahl von Usern sind das doch wohl nicht viele. Nicht verzagen - weiterfragen

Zum Thema: Wenn das Teil nicht unbedingt neu sein muß, kann man auch bei Herrn Guckuck in Zierenberg nachfragen. Er hat immer eine große Sammlung an 107er-Teilen aus Schlachtfahrzeugen vorrätig. Den Online-Shop findet man bei ebay unter DB-oldtimer-parts . Von Dir aus sollen das laut Routenplaner so 90km über die Autobahn sein. Einen Vorortbesuch halte ich sowieso für besser, da man dann auch sieht was man kauft.

Gruß,
Mathias

... und den Routenplaner findest Du unter Ausfahrtplanung im Sternzeitmenü, mußt also nicht weit klicken

Grüßle Thomas

Hallo Ralph,

spätestens jetzt müsstes Du doch gemerkt haben, dass hier viele "Sternzeitler" bemüht sind Dir zu helfen.

Denke, auch in der virtuellen Welt gibt es, so wie im "richtigen Leben" nicht nur Sympathieträger/Freunde. Und geschriebenes Wort wird auch öfters mal falsch interpretiert. Aber gerade die Mischung dieser verschiedenen Charakter macht doch ein Forum aus. Ansonsten könnten man sich mit den bekannten, diversen Hilfsmittel (WIS-CD, Fachliteratur, etc.) begnügen.

Also, wieder ran an die Tasten....

Gruß und schöne Feiertage!
Dirk

On 2007-12-21 19:20, Turbothomas wrote:
Hallo Ulrich,

ich werde mich in Zukunft an Dich wenden, wenn Jean seine Beiträge schreibt. Den Humor zu erkennen fällt mir recht unter sehr schwer.

Grüßle Thomas

Hallo Thomas,

könnte es daran liegen, dass norddeutscher und schwäbischer Humor nicht unbedingt vergleichbar sind ?

Ich kann dich aber beruhigen, obwohl ich nun schon fast 23 Jahre hier im Ländle lebe, habe ich immer noch Schwierigkeiten mit dem Schwäbischen Humor - er wird mir allein schon mangels schwäbischer Sprachkenntnisse wohl für immer verschlossen bleiben.

Gruß aus Uhingen
Ulrich

Nachdenkliche Fakten:

1. Dr. Ralph hat berechtigte Fragen gestellt.

2. Er wendet sich hoffnungsvoll mit seinen Sorgen an ein Fachforum.

3. Ein Forumsrüpel neurothisiert seine Eigenlaune.

4. Fünf Andere entschuldigen sich für den Rüpel.

5. Ralph zieht seine Schlüsse.

Da es sich hier um geschriebene Worte, ohne Nachsatz der Individualisierung (Höflichkeit - Humor) handelt, vergiftet diese missverstandene Rüpelhaftigkeit, ein Forum.

Mag Jean´s "Kompetenz" seine Berechtigung haben, sein Benehmen hat es NICHT.

Also lieber Jean, auch in einem Forum ist Höflichkeit empfohlen.

Grüße
Jörg

Jung,

Du kennst mich nicht einmal und machst son Aufriß

Das mag ja im Schwabenland so üblich sein,
hier im Norden weht aber ein ganz anderer Wind.

Halte mal den Ball flach und alles bleibt gut


Schöne Weihnachtstage für Alle

Jean

On 2007-12-22 13:06, Jean wrote:
Jung,

Du kennst mich nicht einmal und machst son Aufriß

Das mag ja im Schwabenland so üblich sein,
hier im Norden weht aber ein ganz anderer Wind.

Halte mal den Ball flach und alles bleibt gut


Schöne Weihnachtstage für Alle

Jean

Hallo Jean,

das ist der Krux,
bevor man Dich kennt, bzw. die Chance aufkeimt, Deine feine Seite kennenzulernen, haust Du den Anderen die Türe auf die Nase.

Bestimmt möchtest Du im eigentlichen Sinne nicht so auftreten und hast anderweilig auch Randerfahrungen mit Deinem Stil.

Rechne mir zu, das ich Deinen Hinterhof-Gassenjargon bewerten kann und Du im Grunde bestimmt ein Supertyp bist.

Vielleicht hast Du im Falle von Ralph einmal zuviel ausgeteilt. Gerade weil auch bald Weihnachten ist, wäre hier ein Anlaß, dem Dr. Ralph ein freundliches Wort der Defensive zu senden.

Das tut bestimmt nicht weh und kostet nicht mehr als ein nettes Lächeln.

Erwachsene Grüße
Jörg

Jetzt will ich doch mal wiedr was schreiben!

Ich bin durchaus beeindruckt, dass es doch so viel positive Meinungen zu diesem Thema gibt. Hat hoffentlich geholfen, ein wenig positivere Stimmung zu verbreiten. Einige Ding habe ich noch zu sagen:

1. ich bin kein Dr. Ralph sondern einfach nur Ralph. Das Dr im NickName hat eine ganz andere private Bedeutung.
2. ich schließe mich den meisten meiner Vorredner an, dass man mit allzu schroffen Aussagen die NewComer (wozu ich mich durchaus auch noch zähle!) eher verschreckt anstatt sich mit evtl. Problemen und Fragen zu outen
3. Bedenklich hat mich gestimmt, was knito geschrieben hat. Das würde bedeuten, dass NewComer und Andersdenkende auf Ausfahrten keinen Platz finden, wenn sie von den TOP-Restaurieungs-Fan´s belächelt weren, wenn nicht alles 100%ig original restauriert worden ist. Auf jeden Fall ist dann sicher, dass diese NewComer nur zwiemal dort sind (das erste und letzte Mal!). Ist sowas wirklich gewollt??

Mein Fazit aus dieser Diskussion:

1. Ich finde wieder Spass am Forum, weil doch mehr Leute positive gestimmt sind als negativ (sorry Jean, ich kenne Dich nicht und kann nur bewerten, was ich von Dir lese! Und davon lese ich überwiegend Negatives!)
2. @ Ulrich: Ich finde die Idee gut, einen Erfahrungsbericht zu verfassen, der ehrlich und ausführlich meine Reise zu meinem perfekten SL mit Text und Bildern beschreibt! Inkl. Vorgehensweise und Kosten! Der Unterschied zu vielleicht schon eingestellten Berichten wird sein, dass ich so gut wie nichts selbst machen kann (zuviel Arbeit und zu wenig handwerkliche Kenntisse). Aber eins kann ich m. E. gut: organisieren, richtige Partner und gute Kosten/Leistung-Relationen finden
3. Zeitpunkt der Fahrzeug-Fertigstellung wird sein: Mai 2008
4. Zeitpunkt Bericht-Fertigstellung: Juli 2008

Danke für die große Unterstützung! Und noch was: ich bin bestimmt kein Weichei, jedoch bin ich 55 Jahre alt, kann mich zwischenzeitlich selbst verarschen und brauche dazu nun wirklich keinen Anderen!

Übrigens: War ich bereits 2-Mal in Zierenberg und habe mit Freund Guckuck schon öfter telefonisch Kontakt gehabt. M. E. absolut kompetent und fachkundig.


Gruß von Ralph aus Hardegsen

Nu haut mal nicht gleich alle auf dem Jean/ Jürgen rum, nur weil er manchmal ein wahres Wort zur rechten Zeit spricht. So isses, so kennen wir ihn und so soll es bleiben. Diese Weichspülerei geht mir schon wieder aufn Keks.

Wem der Schuh paßt, zieht ihn an, wem nich, der läßt es halt. Wir sind doch alle keine Weicheier und handgespülten Muttersöhnchen mit zarten 16 Lenzen mehr.

Fröhliche Weihnachten allerseits
Jens

Hallo Ralph,

es feut mich, dass Du der Sternzeit weiterhin verbunden bleibst.
Eine Bitte habe ich für Deinen Beitrag wenn Du ihn mir zum Einstelle schickst.

Eine Word-Datei, die so aussieht wie Du den Text haben willst. Die Bilder dann als JPG-Datei (am Besten 640*480, größer geht auch, muß ich dann Umarbeiten) noch mal extra. Die Komprimierung in Word macht die Qualität für den Web-Auftritt zunichte, das Ergebnis ist grauenhaft - ich spreche aus mehrartikliger Erfahrung - . Je nach Größe des Beitrages wird er dann mehrteilig eingestellt.

Freundliche Schraubergrüße


Thomas, Hausmeister

PS: Jeans Humor ist meiner nicht [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Turbothomas am 23-12-2007 08:50 ]

Hallo Turbothomas,

danke Dir für Deine Formatierungsvorschläge, werde sie beherzigen.

Noch eins: Ich hatte irgendwann bei Euch mal gelesen, dass egal, was man tut, dass ein 30 Jahre-alter-SL rund 25 TEUROs kosten wird. Dieser dicke Daumen wird wohl mal wieder (nämlich bei mir) gepasst haben. Werden sehen, wies ausgeht.

Frohe Weihnachten für wirklich Alle !!

Gruß von Ralph aus Hardgsen

On 2007-12-22 17:29, DrRalph wrote: ... Bedenklich hat mich gestimmt, was knito geschrieben hat. Das würde bedeuten, dass NewComer und Andersdenkende auf Ausfahrten keinen Platz finden, wenn sie von den TOP-Restaurieungs-Fan´s belächelt weren, wenn nicht alles 100%ig original restauriert worden ist ...

Hallo Ralph,

schön, dass du nun bei uns bleiben willst.

Wegen der Originalitätsfanatiker bei Ausfahrten mach dir mal keinen Kopf. Im absolut unangetasteten Originalzustand sind wohl die wenigsten 107er. Bei fast jedem ist schon einmal etwas nachgearbeitet worden oder die Ausstattung um "wichtige" Details erweitert worden. Wenn man da etwas genauer hinschaut entdeckt man so einiges - wenn man will.

Jedem Eigner ist es doch freigestellt, wie er sein Fahrzeug haben will. Gut, beim Wiederverkauf laufen dann vielleicht so einige Klugscheißer ums Auto herum und versuchen wegen der nicht originalen Felgen oder Radlaufchrom den Preis zu drücken.

Wenn du dann auf einer Ausfahrt bist und von 30 107ern 28 in weitestgehendem Originalzustand Spalier stehen, ist es doch eine willkommene Abwechselung, wenn dazwischen ein mit Lorinserteilen beplankter 107er steht oder noch extremer ein Königsumbau (!). Der Betrachter hat nach dem 10ten Original genug gesehen und freut sich über etwas optische Abwechselung. Nicht, dass ich nun gegen die Originalität wettern möchte - irgendwann wird es langweilig, weil es einfach noch zu viele 107er gibt.

Ich praktiziere eigentlich beide Varianten.

Mein 107er nur mit wenigem Originalzubehör (Notsitze, Windschutzscheibe mit Bandfilter), sowie einem nicht originalen TwinTec Kaltlaufregler, Edelstahlauspuffblenden und nun auch noch mit der Clubplakette im Kühlergrill ergänzt. Die nicht originalen Teile sind natürlich rückstandslos demontierbar.

Mein 300 SL von 1988 .

Daneben dann mein Lieblingsauto, das schon erheblich individualisiert ist (siehe Liste der Umbauten in der Beschreibung). Die meisten Umbauten hatte schon der Vorbesitzer "eingepflegt" und damit das Fahrzeug gegenüber dem Serienstand technisch deutlich vorangetrieben. Auch rein äußerlich ist die Optik verändert (Tausch der vorderen gelben Blinkklötze gegen optisch wesentich harmonischere Hella Seitenblinker, Wegfall des mattschwarz lackierten Heckbleches, Aluminium-Armaturenbrett und die Doppeltopf-Auspuffanlage als augenfälligste Änderungen). Hier liegt allerdings eine Edelstahlausführung in der Bauform des Originals bereits im Regal. Die Doppeltröte ist mir inzwischen einfach zu laut.

Mein TR6 von 1971 .

In der TR-Szene sind Umbauten / technische Verbesserungen allerdings schon fast normal und sorgen bei Treffen immer für reichlich Gesprächsstoff.

Also mach mal nach deinem Gusto weiter, tausche dich mit uns aus und liefer uns ab un zu auch mal ein Foto in deinen Threads, damit wir besser an deinem Projekt teilhaben können. Das wird dann schon werden.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

... anfangs absoluter Originalitätsverfechter - zwischenzeitig davon geheilt.

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 24-12-2007 09:54 ]

On 2007-12-23 09:56, DrRalph wrote:

Noch eins: Ich hatte irgendwann bei Euch mal gelesen, dass egal, was man tut, dass ein 30 Jahre-alter-SL rund 25 TEUROs kosten wird. Dieser dicke Daumen wird wohl mal wieder (nämlich bei mir) gepasst haben. Werden sehen, wies ausgeht.

Gruß von Ralph aus Hardgsen

Dieser Preis dürfte aber wirklich eher für 1A-Modelle im Zustand 2+ erzielbar sein. Sorry ,d.h. ohne überlackierte Innenausstattung , ohne Rostpickel am Verdeckgestänge (was an sich schon sehr sehr selten vorkommt, da vollverzinkt) eben 1A.
Für 25 T€ gibt es Super 107 aus der gefragten ! letzten Serie mit all ihren Vorteilen. Ebenfalls können 107 der ersten Serie Bj.71,72 diesen Preise erzielen , aber weniger die 107 aus der Zwischenzeit, ausser sie befinden sich im Neuzustand und mit weniger als 100 tkm.
Das ist auch der Grund für die mahnenden und wirklich gut gemeinten Stimmen hier, nicht soviel Geld in so ein Fahrzeug zu stecken. Entscheiden tut natürlich jeder selbst, das ist klar. Aber 25 T€ für ein mit Gerbauchtteilen aufgepäppelten 107 aus Mitte der Siebziger ist eher unrealistich, sehe da maximal ! 15 -17 T€ wenn er dann wirklich gut ist. D.h. ein paar Extras und ordentliche Farbkombi. Rein wirtschaftlich ist das dann ein realisierter Verlust von 10 T€. 25 T€ werden auch nicht annähernd erzielbar sein.

Gruss
Juergen

Jürgen,

es scheint so als werfe man Perlen vor die Säue.

Ralph, Turbocharls und einige sehr wenige andere
werden es niemals begreifen wovon ich sprach.

Mit Humor hat das absolut nichts zu tun, ich bin Realist
und ein Freund deutlicher Worte.

Ob ein Fahrzeug original restauriert wurde ist nur zweitrangig,
entscheidend ist, ob man bei bestimmten Vorraussetzungen
das Objekt gar nicht erst antastet und seine Kohle sinnlos versenkt. Mit 25 Tk € in der Tasche stehen alle Türen offen
und man kauft etwas zum reinsetzen und losfahren.

Ich dachte Ralph steht ein limitiertes Budget zur Verfügung,
war doch so zwischen den Zeilen zu lesen und alles sollte mit
"Bordmitteln " gerichtet werden und das mit zwei linken Händen.

Nur darum halte ich Ihm einen Spiegel vors Gesicht


Jean

Nochwas ,

wenn ich das richtige lese hast du dann für 25 T€ erst einmal die Optik instandgesetzt. Was ist mit der Technk ? Achslagerung, Bremsen , Auspuff ? Dann alles schon in Ordnung ? Oder noch mal 3-5 T€ ?

Juergen

Hallo,

Lasst Euch überraschen. Lest später meinen Bericht.

Vorab:
Im fertigen Zustand wird er dann folgendes "aktuell" (alles mit Nachweisen über Kosten und Laufleistung!) haben:
- Motor relativ neu (Vorgänger)
- Automatik-Getriebe relativ neu (Vorgänger)
- beide Achsen neu (Vorgänger)
- alle Gummis (unten) neu (Vorgänger)
- Bremsen neu (Vorgänger)
- Stoßdämpfer neu
- Stoßstangenumbau US auf Euro (Vorgänger)
- Auspuffanlage neu (Vorgänger)
- einzige Rost-Stelle am Unterboden ist ersetzt
- Stoßstangen neu verchromt
- sämtliche Gummi´s neu
- neues SoftTop
- neue Windschutzscheibe
- neue Lackierung
- relativ neu: Windschott
- Hohlraumversiegelung bei Alois
- neu aufbereitet: Fuchs-Felgen
- neu: Reifen
- neu: Scheinwerfer
- neu: Becker-retro-Radio mit absolut unsichtbarer Soundanlage (eingbaut vom vom deutschen Meister)
- neu: Mittelarmlehne
- neu: Teppichsatz Kofferraum original MB-Ware
- neu: Teppich-Ersatz Rückbank (Sitzfläche und Rückenlehne)
- ersetzt: Blink-Geber
- mit Spezial-Mitteln auf Hochglanz gebracht (nicht neu lackiert!) Sitze und Mittelkonsole

Diverse Teile habe ich später doppelt. Die werde ich dann wieder über ebay verkaufen.

Aber mehr später.

Na denn hau rein

Grüßle Thomas

Ich glaube ja, daß der "DoktorRalph" das hier sucht,



und mir hat ein freundlicher Mercedesmitarbeiter geflüstert, daß man die noch bestellen könne für EUR 36,25 pro Stück Zierleiste (Teil 59)

Ich frage mich gerade, ob er wirklich mal beim Teiledealer seines Vertrauens gefragt hat, oder hier den großen Sparfuchs machen will.

Hi Jens,

ich habe bei MB nicht nachgefragt, sondern nur bei SLS. Leider kann ich Dein Bild nicht sehen (warum ???). Kannst Du mir mehr sagen, wo und wie ich an die Leiste komme??

Danke und schöne Weihnacht. Und... billig abgreifen von Mitgliedern des Forums liegt mir absolut fern!

Ralph