So das isser:-))

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19 Jahre 3 Monate her #49763 von SLC_6.9
So das isser:-)) wurde erstellt von SLC_6.9
Die ersten brauchbaren Fotos.
[img]Shot with DC-4300 . at 1969-12-31[/img]

[img]Shot with DC-4300 . at 1969-12-31[/img]

[img]Shot with DC-4300 . at 1969-12-31[/img]

Grüsse
Stefan
Das Leben ist zu kurz um keinen V8 zu fahren!

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19 Jahre 3 Monate her #49764 von frenek
frenek antwortete auf So das isser:-))
Alter Schwede, Respekt! Herzlichen Glueckwunsch!

Gruss

Frenek

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19 Jahre 3 Monate her #49765 von ReinhardUnger
ReinhardUnger antwortete auf So das isser:-))
Stefan,

wenn ich meinen im Januar 1971 im Foto festgehalten hätte, sähe der auch so gut aus

Aber im ernst: gefällt mir.

Reinhard

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  • Frischling
  • Frischling
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19 Jahre 3 Monate her #49766 von
antwortete auf So das isser:-))
Toll!

Und wie fährt der so?

Grüße, HM

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19 Jahre 3 Monate her #49767 von Edgar_Markus
Edgar_Markus antwortete auf So das isser:-))
toll

und natürlich in anthrazit

und wann kommt der bericht?

edgar
Lebst Du nur oder schraubst Du schon?

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19 Jahre 3 Monate her #49768 von gamma2009
gamma2009 antwortete auf So das isser:-))
Na, gratuliere!!!!

Absolut gelungen!! Auf die Italo Blinker bin ich sehr neidisch!!!

Gruß

AR
450SEL 6,9

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19 Jahre 3 Monate her #49769 von Elviss
Elviss antwortete auf So das isser:-))
Wie ist denn die Erbfolge

Elvis
Gruß
Elvis

> www.vdcm.de
Vereinigung der clubfreien Mercedesfahrer

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19 Jahre 3 Monate her #49770 von SLC_6.9
SLC_6.9 antwortete auf So das isser:-))
...also nach den ertsen 200Km "brachialen" Km ist hat gestern die Wasserpumpe einem Defekt erlegen Dabei hat alles so schön
angefangen.
Ich habe deswegen auch noch keine richtigen Fahrbericht ausser die Beschleunigung von 80-120Km/h in 3,9sec. und das ER bei 180km/h knapp 4000min -1 dreht. Ansonsten schone ich IHN noch.
Bei der Hochgeschwindigkeitsfahrt beim TÜV habe ich die Daten ja dann schwarz auf weiss

Grüsse und dank
Stefan

P.S. ...gibbt nix zu ereben
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19 Jahre 3 Monate her #49771 von GG2801
GG2801 antwortete auf So das isser:-))
Coole Sache - Herzlichen Glückwunsch !

Und wegen der weißen Blinkergläser vorne hätte ich gerne noch ein paar Infos...

Gruß
Gerald

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19 Jahre 3 Monate her #49772 von Edgar_Markus
Edgar_Markus antwortete auf So das isser:-))
das mit der wapu tut mir leid .. aber wenigstens weisst du schon was du alles ausbauen musst um ranzukommen



ich habe den eindruck dass die wapu bei den 6.9ern irgendwie ein anfälliges teil ist, hört man sehr oft dass sich die verabschiedet

würd mich interessieren ob du die ursache näher eingernzen kannst (lange standzeit ect.)

da ich seit letzter woche auch so eine maschine (mit langer karosserie allerdings.. was sonst) in der garage habe seh ich das etwas mit mulmigem gefühl

viele grüsse

edgar
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19 Jahre 3 Monate her #49773 von SLC_6.9
SLC_6.9 antwortete auf So das isser:-))
...ich tippe auf lange Standzeit. Der Motor hat ca. 9Monate beim Händler gestanden und dann 1 Jahr bei mir. Die Pumpe war ja am Anfang auch fest, aber ich habe SIE wieder gangbar bekommen und SIE war ja auch dicht. Nur halt nicht lange. Wenn ich vorher gewusst hätte wie ruhig der Motor läuft hätte ich gleich eine neue verbaut, aber danach ist man immer schlauer

Grüsse
Stefan

P.S. was möchtest Du den zu Blinkern wissen?
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  • Frischling
  • Frischling
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19 Jahre 3 Monate her #49774 von
antwortete auf So das isser:-))
WOW, das Auto ist das "Oberrohr"!

Ich bin mehr als neidisch

Herzlichen Glückwunsch und Respekt für dieses geniale Projekt und für das Ergebnis!

Gruß
Traxx

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19 Jahre 3 Monate her #49775 von Juergen
Juergen antwortete auf So das isser:-))
Damit kannst du ja dann am M100- Treffen in Essen am nächten Wochenende teilnehmen. Da hast du dann alle Bewunderer an deinem SLC .

Juergen

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19 Jahre 3 Monate her #49776 von GG2801
GG2801 antwortete auf So das isser:-))

On 2007-06-25 11:40, SLC_ler wrote:
P.S. was möchtest Du den zu Blinkern wissen?


Zu den Blinkern interessiert mich:

Originale Italo-Blinker oder "Eigenbau" ?

Gruß
Gerald

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19 Jahre 3 Monate her #49777 von SLC_6.9
SLC_6.9 antwortete auf So das isser:-))
...Essen hört sich gut an mal sehen ob ER bis dahin wieder läuft.

...ja es sind die extrem seltenen Italien Blinker.

Grüsse
Stefan
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19 Jahre 3 Monate her #49778 von strich-acht
strich-acht antwortete auf So das isser:-))
ääh, um auch mal was unpopuläres zu schreiben:

technisch eine tolle Sache den Motor da hinein zu zwängen, nach 450CE und /8-Turbodiesel kann ich mir grob vorstellen, was das für Arbeit war...

AAAber, auch wenn hier die vereinigten Bastler hurra schreien, ich ganz persöhnlich finde die Farbkombination und auch die weißen Blinker eine glatte Themaverfehlung: der SLC ist ein Auto der 70er und muss nicht auf Spät90er modernisiert werden.. auch Holz in den Türverkleidungen und hintere Kopfstützen (am End gar ein schwarzer Himmel?) finde ich eher peinlich als schön.

und jetzt nicht streiten, denn über Geschmack soll man das nicht
michael
/8ungsvoll
Michael

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19 Jahre 3 Monate her #49779 von StefanDaum
StefanDaum antwortete auf So das isser:-))
Hallo Stefan,

ich finde das auch eine gelungene Arbeit, und mir gefällt Dein SLC sehr gut. Aber zum Thema Blinker: Die gefallen mir auch nicht so recht! Die sehen irgendwie so "milchig" aus. Es wäre besser, wenn sie "klarglasiger" sind. Da es solche aber nun mal nicht gibt, würde ich orangene beforzugen.

Gruß Stefan.

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19 Jahre 3 Monate her #49780 von Andre
Andre antwortete auf So das isser:-))
Genial das Teil!
Wirklich toll gemacht. Sowas hätte ich auch gerne :-)

Die 3,9 zwischen 80 bis 120 sind genau gestoppt? Kanns fast nicht glauben, wenn man so ein paar Vergleiche zieht, z.B. mit meinem Lieblingsfahrzeug:
www.elfer-gtr.de/evo911.htm
Oder schlägt hier das Drehmoment so brachial zu?

BTW, wer so einen Umbau hinstellt, hat meines Erachtens Narrenfreiheit bei Nebensächlichkeiten wie Blinkern und so nem Gedöns was man zum Fahren nicht braucht ;-)

Gruß, Andre

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19 Jahre 3 Monate her #49781 von Andre
Andre antwortete auf So das isser:-))
Okay, vergesse immer wieder, dass es ja auch Fahrzeuge mit Automatik gibt. Das wird im schon auf die Sprünge helfen um 3.9 rauszuholen.

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19 Jahre 3 Monate her #49782 von gerd
gerd antwortete auf So das isser:-))
der 6.9er hat nicht nur enormes Drehmoment (für damalige Zeiten, mein V10 Diesel VW hatte chipgetunt gemessene 960 nm ) die Kurve ist auch fast gerade (gerade Kurve - na ja gut) das höchste Drehmoment liegt schon knapp nach der Leerlaufdrehzahl an und bleibt dann fast bis hintenraus stehen.

Ich hatte mal meinen 6.9er auf der Autobahn zusammen mit meinem 500SL getestet, ab 80 km/h auf Kommando Vollgas, der SL blieb bis ca 150 km/h vorne, dann kam aber der 6.9er und flog ihm davon .

Beim SLC müssts deutlicher sein, der ist noch ein gutes Stück leichter als der 116.

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