- Beiträge: 17
- Dank erhalten: 6
Außentemperaturanzeige
- Peter01
- Autor
- Offline
- Frischling
-
- 560SL 1985
Weniger
Mehr
08 Juni 2026 21:59 #356072
von Peter01
Peter
Helmond - Die Niederlande
Pagode 280 SL 1969
560SL Ende1985
Außentemperaturanzeige wurde erstellt von Peter01
Wenn ich die Zündung einschalte, schnellt die Außentemperaturanzeige auf 40 Grad Celsius hoch; tippe ich leicht dagegen, sinkt die Anzeige auf den korrekten Wert.
Kennt jemand dieses Problem?
Danke, Peter
Kennt jemand dieses Problem?
Danke, Peter
Peter
Helmond - Die Niederlande
Pagode 280 SL 1969
560SL Ende1985
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Alrick
-
- Offline
- Junior
-
Weniger
Mehr
- Beiträge: 87
- Dank erhalten: 11
09 Juni 2026 14:52 #356082
von Alrick
Gruß,
Andreas
W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell
Alrick antwortete auf Außentemperaturanzeige
Nicht sicher, ob es hilft, aber bevor ich meinen aktuellen 560er holte, hab ich einge SLs angeschaut. Bei einigen hat die Anzeige massivüberschossen und sich dann eingependelt. Einige eher nicht, weswegen ich da eine gewisse Dämpfung im Instrument vermute, die auch schwinden kann.
Wenn deine das nun auch macht und dann bis voll ausschlägt, dann könnte es da ja hängenbleiben. Das würde erklären, warum es das macht, aber eine Lösung habe ich nicht...
Wenn deine das nun auch macht und dann bis voll ausschlägt, dann könnte es da ja hängenbleiben. Das würde erklären, warum es das macht, aber eine Lösung habe ich nicht...
Gruß,
Andreas
W116.024 280 SE; BJ 1.78; M110.985 K-Jet 177PS; Automatik
W116.020 280 S; BJ 1.78; M110.924 Solex 4A1 156PS; 4-Gang manuell
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Peter01
- Autor
- Offline
- Frischling
-
- 560SL 1985
Weniger
Mehr
- Beiträge: 17
- Dank erhalten: 6
09 Juni 2026 17:51 #356086
von Peter01
Peter
Helmond - Die Niederlande
Pagode 280 SL 1969
560SL Ende1985
Peter01 antwortete auf Außentemperaturanzeige
Danke Andreas,
Ja, genau das sehe ich auch.
Der Messwert schnellt extrem hoch und bleibt dann stehen.
Ich vermute, es gibt zwei mögliche Ursachen:
1) Die Dämpfung ist mechanisch defekt.
2) Der für die Dämpfung zuständige Kondensator ist kaputt.
Ich habe mir jetzt Kondensatoren mit unterschiedlichen Werten besorgt, um Punkt 2) auszuprobieren.
Ich habe auch keine Lust, das Gerät nochmal zu öffnen.
Grüße, Peter
Ja, genau das sehe ich auch.
Der Messwert schnellt extrem hoch und bleibt dann stehen.
Ich vermute, es gibt zwei mögliche Ursachen:
1) Die Dämpfung ist mechanisch defekt.
2) Der für die Dämpfung zuständige Kondensator ist kaputt.
Ich habe mir jetzt Kondensatoren mit unterschiedlichen Werten besorgt, um Punkt 2) auszuprobieren.
Ich habe auch keine Lust, das Gerät nochmal zu öffnen.
Grüße, Peter
Peter
Helmond - Die Niederlande
Pagode 280 SL 1969
560SL Ende1985
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
Moderatoren: Ragetti, Obelix116
Ladezeit der Seite: 0.099 Sekunden