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Original VorKat Bj.1985
ich hab es gestern "endlich" geschafft meine Auspuffanlage zu tauschen.
Hier mal ein Bild vom Vorkat im Hosenrohr der rechten Fahrzeugseite
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ich kann jedem bei dem die Teile (in den US Autos) noch montiert sind nur raten da mal reinzusehen. Das da überhaubt noch Abgase durchgegangen sind wundert mich schon...
Gruss Martin
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wieso und warum hat sich der Kat so zugesetzt und ist das nur bei den US - Autos so?
Kommt das vom Kraftstoff, Motorenöl und Additive die zugesetzt worden sind?
Viele Grüße
Andreas
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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warum das Teil so aussieht weiß ich nicht.
Meines Wissens nach hatte aber nur die US Fahrzeuge einen Vorkat.
Gruss Martin
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- Hans-Jürgen
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stand das Teil unter Wasser ( Hochwasser ) ?
Gruß aus dem Kraichgau / Baden
Hans-Jürgen
350 SLC ohne V ( Z ) erfallsdatum / 107er werden nicht Älter sie wechseln höchstens den Besitzer
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
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Gruss Andreas
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Hat der 560er auch Vorkats?
Liebe Grüße
Schorsch
Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten
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____________
Viele Grüße
Eike
560SL 1988 & Dodge Ramcharger 318 4x4 1984
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ja auch die 560 SL haben Vorkats. Sonst hätte man die Abgasvorschriften nicht geschafft.
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
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Grüße
Kay
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...Bei Martin sieht der Kat verschmolzen aus...meiner war zu Staub zerfallen...
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Gruss Andreas
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der 560 SL USA hatte beides Vor- und Hauptkat. Ich habe sogar den Entwickler gefragt, was passiert, wenn man die Vorkats weg lässt. Dann erfüllt er die US Abgasvorschriften nicht mehr.
Siehe auch mvcoldtimerticker.de/560sl-warum-gibt-es-den-ueberhaupt/
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Andreas
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Können wir uns beim Workshop in Frankfurt gerne anschauen (auf den ich mich im Übrigen schon sehr freue).
Grüße
Kay
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Grüße
Kay
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Falls nicht war da schon der Bastelwastel dran !
Gruß
Christian
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Hat ein deutscher 107er mit einem Wurm Kat auch ein Vorkat?
Ja ein deutscher V8 mit Wurm Kat hat 2 Vorkats.
Einen im linken Hosenrohr und einen im rechten.
Dann zusammen zum Hauptkat.
Es grüßt Manfred aus Viersen
Es grüßt Manfred aus Viersen
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
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Die Anlagen die ich zu meiner Lehrzeit verbaut habe bestanden immer nur aus dem Hauptkat und Regelung ! Die Vorkats kamen dann erst später und nur wenn Euro 2 oder D3 erreicht werden solte !
Gruß
Christian
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Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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wann, warum und nach wie vielen km so was passiert ist für mich bei diesem Post unwichtig gewesen.
Ich wollte euch nur zeigen was passieren kann, und ihr "vielleicht" vorsorglich mal rein sehen könntet.
Wir wissen bei den aus den USA heimgekerten Autos meistens nicht wirklich viel über die Vorgeschichte, und aufgetretene Probleme.
Wir sehen dann nur die Versuche vom Bastelwastel das irgendwie am laufen zu halten.
Bei meinem SL gab es den Vorkat nur noch auf der rechten Seite.
Der Hauptkat wurde von einem echten Schweisskünstler / Bastelwastel schon mal durch ein Universal Teil ersetzt (der sah innen auch noch richtig gut aus)
Gruss Martin
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...mit der Aussage wäre ich vorsichtig, auch beim Paul gab es verschiede Evolutionsstufen, ja nach dem welche Schadstoffklasse erfüllt werden sollte !
Die Anlagen die ich zu meiner Lehrzeit verbaut habe bestanden immer nur aus dem Hauptkat und Regelung ! Die Vorkats kamen dann erst später und nur wenn Euro 2 oder D3 erreicht werden solte !
Die Aussage habe ich gemacht,da bei meinem 500 SLC so montiert.
Es grüßt Manfred aus Viersen
Es grüßt Manfred aus Viersen
Ich habe einen ganz einfachen Geschmack , ich bin immer mit dem "Besten" zufrieden.
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