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450 SL USA Motornummer

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3 Jahre 6 Monate her #314417 von help123
Hallo Stefan!
20 Liter bei normal langsamen Fahrweise.
Der Auspuff hat nur einen Mitteltopf und Endtopf, sonnst kann ich nichts erkennen.
Wie schaut ein ungeregelter Kat überhaupt aus?
 

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3 Jahre 6 Monate her #314420 von StefanSK
Die ungeregelte Kats sitzen mMn ziemlich dicht am Motor, zwischen Abgassammelrohr und „Zusammenführung“ der beiden Abgasfluten. Bei meinem ist da nix mehr, nur gerade Rohrstücke.
20 Liter wären ja schon recht viel … fährst du auch mal Überland, also längere Strecken mit mäßigem Tempo (80-110 km/h)? Wie lange hast du den Wagen, wieviele Tankfüllungen hast du schon verbraucht um so den Verbrauch zu ermitteln? Eine oder zwei reichen da keinesfalls.

Viele Grüße, St.
—
R107.044 (1977, US)

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W126.025 (1990, DE)
W124.034 (1993, CH)

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3 Jahre 6 Monate her #314422 von help123
Ja Stefan hast recht, ich habe ihn noch nicht so lange, seit letzten Herbs.
Habe bis jtzt nur zwei Tankfüllungen verbraucht, alles kürzere Strecken die ich gefahren bin.
Aber für meine Begrife und den Verbrauch von 20 Liter ist er schon sehr lahm.

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3 Jahre 6 Monate her #314423 von help123
Wegen dem Kat muss ich noch nachschauen.
Also zwischen Motor und dem Auspuff, links und rechts vor dem Auspuff.

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3 Jahre 6 Monate her #314433 von Obelix116
…beim 79er sitzt er auf Höhe des Getriebes! 

Gruß
Christian

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3 Jahre 6 Monate her #314469 von ZitroniX
...fahr die Kiste doch mal richtig frei auf der Bahn...das wirkt wunder

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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3 Jahre 6 Monate her #314478 von wusel-53
Dat is kein Rennwagen, mit was vergleichst du ihn, dass er dir lahm vorkommt? Spritverbrauch ist zu hoch. Zündanlage checken, Falschluft prüfen, Einspritzventile ebenfalls. Falschluft? Co? Kurzstreckenverkehr? Dann sind 20L möglich oder Autobahn Bleifuß! Wenn auf Landstraße gefahren ist es zu viel. Ist eben ein 8 Zylinder mit 4,5 L Hubraum. Ob lahm oder nicht, einen Schluck mehr muss man da immer einplanen. Freu dich, dass es kein Ami V8 mit Vergaser ist 

Ach so,  Kompressionsdruck ok?

Viel Spaß beim Prüfen!

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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3 Jahre 6 Monate her #314604 von help123
Hallo,
danke für euere Beiträge.
Der Motor läuft für meine Begrife nicht unrund, er zieht  nur nicht so richtig.
Einmall auf die Autobahn fahren habe ich auch vor um richtig Gas zu geben.
Angeblich soll er auch in Kalifornien länger gestanden haben.
Motor auf Falschluft kann ich ja mit Startpilot selber kontrollieren, aber wie soll ich die 
Einspritzventile überprüfen? 
Georg


 

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3 Jahre 6 Monate her #314605 von Obelix116
...längere Standleitungen = Tank auf Korrosion prüfen !

Gruß
Christian

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3 Jahre 6 Monate her #314606 von help123
Hallo Christian,
mit Endoskop in den Tank schauen, oder wie?

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3 Jahre 6 Monate her #314608 von Obelix116
...Tankgeber ausbauen und reinschauen, mit dem Handy Richtung Schlingertopf fotografieren !

Gruß
Christian

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3 Jahre 6 Monate her #314610 von help123
Tank ziemlich leerfahren?
Zum Tankgeber komme ich vom Kofferraum dazu?

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3 Jahre 6 Monate her #314611 von Banane66
Hallo,
ich habe meinen Tank beim wechseln der Dichtung vom Tankgeber mit überprüft. Der Tank war fast voll und es war nicht hinderlich. Der Tankgeber ist an der Oberkante vom Tank, Zugang über die weiße Abdeckung in der Mitte vom Verdeckkasten.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?

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3 Jahre 6 Monate her #314614 von help123
super, danke.

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3 Jahre 6 Monate her #314618 von Albuchler
Kommt man eigentlich auch über den Tankstutzen mit einer Sonde rein? Der Wagen wurde mit fast leerem Tank angeliefert,  eine gute Gelegenheit zum Prüfen. Metalltanks sind schon Mist. Wurde wahrscheinlich seit 1971 nicht geändert. 

____________
Viele Grüße
Eike

560SL 1988 & Dodge Ramcharger 318 4x4 1984

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3 Jahre 6 Monate her #314620 von Obelix116
...der Tank muss nicht unbedingt fast leer sein, Benzin ist durchsichtig normalerweise !

Über die Tankgeberöffnung zu kontrollieren ist einfacher als mit einem Endoskop!

Gruß
Christian

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3 Jahre 6 Monate her #314640 von help123
Hallo Christian,
sobald ich das Auto nach dem Winterschlaf aus der Garage fahre werde ich
den Tank auf Roststellen und Motorbereich auf Undichtheit überprüfen.
Die Einspritzdüsen kann man nur auf Teststand überprüfen, oder?
Gruß Georg

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3 Jahre 6 Monate her #314646 von Obelix116
…prüfen ist teurer als neue Düsen, wenn man es nicht selber kann !

Also mach gleich neue rein, aber erst wenn du sicher bist, dass kein Rost im System ist ! 

Gruß
Christian

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3 Jahre 6 Monate her #314657 von help123
Alles klar, danke.
Georg

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3 Jahre 6 Monate her #314670 von ZitroniX
Genau, oder Tankgeber ausbauen und reingucken...vorher Kippe aus!!!

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas

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