SLC bj 1975, Detail aus Instrumentenbrett demontieren - wie ?

Hallo Per,

wenn Du das Handybild von 20:01 mit dem Bild von 20:33 vergleichst, sieht man ganz gut was die Welle überträgt/ übertragen soll .

Hallo Hans.
Ja. Es sieht aus, als ob Bewegung sowohl schräg nach oben (Stang1) wie schräg nach unten (Stang2) uebetragen wird.
Ist es so dass der uebere Stang die eine Luecke unter dem Lueftermotor öffnet, wo der untere eine andere fuer mich unsichtbare UmluftLuecke bewegt ?
Und wenn der Schieberegler unten=kalt ist, dann sind alle/beide UmluftLuecken offen (Luft geht das Heizungselement vorbei)?

VG, Per

Hallo Per, das ist genau der Umlenkhebel den ich gemeint habe. Du musst erst mit der Hand am Gestänge die Klappe öffnen, dann den Hebel am Paneel in Stellung OFFEN stellen und dann die Mutter wieder festziehen. Dann probieren, ob alles läuft. Ansonsten Mutter wieder öffnen und feinjustieren. Wenn es in Stellung ZU klemmt, wird wohl der Dämmgummi auf der Klappe zerbröselt sein....dann hast du das gleiche vor Dir, was Arno gemacht hat....du erinnerst das Bild?

Hallo Andreas.
Ja ich erinnere mich das Bild.
Ich glaube manche Dinge oben verschwinden, ich glaube zB Volkers Bericht ist weg, und das Bild von Arno auch ?
Ich habe neulich meinen Luftermotor (renoviert) installiert. Vielleicht tue ich den wieder raus, so dass ich ganz gut kontrollieren kann, wie sich die zwei Luecken ("Umlaufklappen"?) bewegen. Ich fange mit dem rechten an (gehe davon aus, dass es eine entspr. Mutter auf die linke Seite gibt).
Danke fuer Vorgangsbeschreibung, du denkst wie ich.

VG, Per

du redest von den zwei Klappen die man unter dem Lueftermotor sieht ? Stellung Offen muss wohl kalt entsprechen (Umlaufklappen offen); d.h. wenn die 2 Umlaufklappen offen sind, dann ist kalt/keine Wärme, Luft geht das Heizungselement vorbei ? Meinst du mit Stellung zu dass die Klappen offen sind?
( es wuerde mich nicht wundern ob das ganze zäh geht, und das der Vorbesitzer deswegen die Muttern gelöst hat).

Guten Abend Andreas.

Meine 2 Klappen/Luecken unter dem Lueftermotor konnte ich mit dem Finger ganz ohne Wiederstand bewegen auf/runter, das muss einen Fehler bedeuten oder ? zB dass die Klappen ganz ohne Verbindung zum Schieberegler sind. Was denkst du darueber?
Die lagen beide in Zu-Lage, also geschlossen , d.H. alle Luft geht rein ins Wärmeelement.

Auf der anderen Seite, wenn ich den Stang im Bild oben mit der Hand bewege, dann höre ich Klappen die geöffnet/geschlossen werden, aber dies ist vielleicht untere Klappen im Boden der Heizungskasten, Klappen die ich nicht gesehen habe.. ein Rätzel..

P.s. : habe versucht mit der Hand den Stang den nach unten geht zu bewegen, musste viel Kraft anbringen. Plötzlich fuhr die Klappe los, und lässt sich jetzt öffnen/schliessen. Ob die Klappe ok oder kaputt ist sehe ich ja nicht. Als nächstes werde ich das was ich erreichen kann einölen und reinigen, und dann versuchen die Mutter anzuschrauben. Als letztes kann man hoffen, dass die Klappenbewegung mittels der Schieberegler erfolgen kann . Das steht noch an. Schönen Abend !

VG, Per

Guck mal
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Abend Andreas.
So die untere Klappen fuehren Luft nach hinten durch die am Boden fixierte schwarze Plastikkanäle (wenn ich das Bild korrekt interpretiere).

Und die Gestänge, rechts bzw links, öffnen jeweils gleichzeitig sowohl die Klappen oben bzw unten, insgesamt 4 Klappen ?

VG, Per

Hallo Per, so wie ich das sehe geht einmal Luft nach hinten, dann 1x Luft auf die Mitteldüsen, 1x Luft an die Scheibe und 1x Luft auf die Aussendüsen. Das Ganze müsste über das Gestänge gesteuert sein.

...Aber warum baust du nicht alles zusammen und probierst es einfach aus?

Lustig.. Mein Instrumentenbrett ist nicht demontiert.
Dein Text fuehrt mein Denken weiter.... : a. es ist rechts und links, ok (wie in neuen Wagen) b. wenn Luft reingelassen wird, geht es an alle Kanäle raus so wie du beschreibst c. Bedeutet dass, das die Gestänge auf die rechte Seite (bei Betätigung durch die Wärme-Schieberegler) simultan obere und untere Klappe gleichmässig öffnet ? Volker wollte reinhaken ... mal sehen wenn er  hierzu schreibt.

Wunderbar zu wissen wie es funktioniert.
VG, Per

...das habe ich nicht gemeint...
Bau doch alle Stangen zusammen und mache die lockeren wieder fest und probiere ob alles funktioniert....

das werde ich machen ! aber ich kann keine der Klappen sehen. also kann ich das nicht S E H E N. Leider.
Alles was ich sehe werde ich reinigen und einölen und 100% Liebe geben. Wenn ich den neu eingeschraubten Motor wieder rausschraube, wuerde ich die oberen Klappen bei Bewegung der rechten Gestänge in action sehen können.