Da will man nur die Lenkanschläge fetten
- Ragetti
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Zu kaufen gibt es die Teile als ZB-Teil gemeinsam mit dem Anschlag und dem Gewinde. Aber wie schon immer gesagt, das ist zu einfach.
Es muss mal wieder der Drucker in Betrieb genommen werden.
Und mit einem motivierenden Hammerschlag waren sie motiviert genug über die Verrastung zu springen.
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Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald
Rolf
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das habe ich jetzt nicht verstanden. Wenn Du mit dem Hammer draufhaust, ist das Plastikteil doch immer noch kaputt. Vielleicht sogar noch mehr .....
Und warum muß man die Dinger eigentlich fetten? Da gleitet doch nichts, da stösst doch nur was an.
Hälsningar,
Lutz
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Heinrich von Kleist
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Ich dachte, die wäre bei Dir gebrochen.
Hälsningar,
Lutz
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- Ragetti
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links neu, mitte und rechts dasselbe Schadensbild
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- Doodoo
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Hallo RolfMit dem Hammer deshalb damit die Verrastungsrille über den Zapfen geht (siehe Bild dann wird es klarer). Fetten kam als Tipp von Obelix, kann aber auch sein, er meinte die Vorgängerversion die hatte keine Kappe.
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was ist der Grund, dass man den Lenkanschlag (Zapfen) fetten muss.
Obelix kannst du das bitte erklären.....
Viele Grüße
Andreas
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wo hast Du denn die Kappe solo her, wenn es das nur als Einheit zusammen mit Anschlag und Gewinde zu kaufen gibt?
Hälsningar,
Lutz
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Beste Grüße,
Julius
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Ich merke schon, kaum einer beschäftigt sich ernsthaft mit dem Wartungsplan für die 107er!
Die Lenkanschläge sind zu schmieren, damit beim Rangieren unter volleinschlag auf unebenen Untergrund nicht diese fürchterlichen Knack und Knarrgeräusche entstehen, wie ich sie fast immer bei Ausfahrten auf den Parkplätzen bei anderen Fahrzeugen höre !
Das hat mir mein Geselle am ersten Tag der Ausbildung beigebracht .
Gruß
Christian
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vielen Dank für den Hinweis, man lernt nie aus.....
Viele Grüße
Andreas
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Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
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Gruss Andreas
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- Chromix
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Ahhh, jetzt wird ein Schuh drauss - hättest Du ja auch gleich schreiben können .....klick mal auf die Homepage von mir, das erklärt vieles
Hälsningar,
Lutz
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