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Werkstatt Tip Palermo?
- 338cci
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wir sind mit unserem SL heute in Palermo (Sizilien) angekommen, aber auf dem Weg ist uns (zumindest im Leerlauf, beim Fahren merkt man eigentlich nichts) ein Zylinder abhanden gekommen. Hat irgendjemand zufällig einen Tipp für eine Werkstatt?
Danke Euch
Kay
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- ZitroniX
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R. STAR S.p.A. Concessionario Mercedes Benz
Viale Michelangelo 1822
90145 Palermo
Tel: +39 091 6738611
Lunedì:
09:00 - 19:30
Martedì:
09:00 - 19:30
Mercoledì
09:00 - 19:30
Giovedì:
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Venerdì:
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Sabato:
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Domenica:Chiuso
Ich tippe mal, dir ist ein Zündkerzenstecker abgeraucht.....
Alles könnte einfach sein, ist es aber nicht
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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- 338cci
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super, vielen Dank! Eigene Erfahrung?
Ich tippe eher auf die Einspritzung (Mengenteiler oder Einspritzventil) sonst würde der Kat abrauchen. Aber: we will see..
Danke jedenfalls
Kay
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- 338cci
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Kein Erfolg...
Kay
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- 338cci
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Fazit: Bei Mercedes werden Sie NICHT geholfen.
Grüße
Kay
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- klaus0460
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ich hoffe, das Auto ist wieder OK und einem schönen Urlaub steht nix im Weg !? Eine Frage: Palermo? Sizilien? Wo seid Ihr denn losgefahren? Das ist ja vermutlich eine Riesenstrecke!? Wie habt Ihr das geplant? Wieviele Tagesetappen habt Ihr jetzt hinter Euch?
Ich frage mit echter Neugier, weil ich bei meinen Urlaubsplanungen immer am Überlegen bin, welche Strecken ich meinem Schätzchen und meiner Frau zumuten kann.
Gruß aus der kalten Heimat, Klaus
280SL Automatik, lapisblau #932, MB-Tex Creme, Buchhalterausstattung
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- Hannesmann
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Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
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- 338cci
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Im Endeffekt war nur der Unterdruckschlauch am 4. Zylinder für die Modulierdose abgefallen. Selbst als wir den 4. Zylinder identifiziert hatten, habe ich den fehlenden Schlauch nicht gesehen, weil der Anschluss mit einem T-Stück vom Anschluss der Innenraumversorgung abgeht, und die war natürlich noch drauf. Dass nach unten der 2. Anschluss leer ist, hat keiner gesehen. Ich bin erst drauf gekommen, als die Leergasschaltungen vom Getriebe ruppig wurden. Komischerweise war das erst gestern so richtig auffällig, vielleicht, weil da zum ersten Mal das Getriebeöl wieder so richtig heiß war. Das hat mich dann auf die Fährte gebracht. Aber den wieder draufzukriegen (natürlich mit einem neuen Gummischlauch) war auch eine echte Herausforderung, da kommt man schier nicht dran..
Zur Reise:
Wir sind am ersten Tag erst über die Alp, dann zum Strecke machen Autobahn bis zur Via Mala gefahren, dann über den Splügen an den Comer See und dort übernachtet. Am nächten Tag nur nach Genua auf die Fähre nach Palermo. Hier fahren wir mehr oder weniger 'einmal rundrum': Palermo, Scopello, Agrigent, Enna, Ätna mit Taormina, Cefalu mit Targa Florio und dann wieder Fähre zurück. Wir machen das aber gemütlich immer mit 1-3 tägigen Aufenthalten und immer in kleinen schnuckligen Hotels. Zurück geht's dann über Gardasee, Timmelsjoch und heim...
Drückt mir die Daumen, dass das das einzige Problem bleiben wird, heute lief er jedenfalls wie ein Uhrwerk.
Grüße
Kay
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- Hajoko031
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mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später
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- citroen
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so schlecht sind die 107ner nicht.
Sie halten schon was aus.
Auch längere Touren, wenn man sie vorher gepflegt hat, nur Mut.
Gruß aus Hamburg und noch schöne Tage, Rainer
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- Andyblues
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- endlich - Okt. 2020 - 560er fertig
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die Sternzeitler drücken alle Däumchen die wir haben und wirklich: phantastischer Ausblick mit dem tollen 560er davor!
Liebe Grüße aus Hamburg
Andreas
560SL - USA - 107 048 - 7/1989 - 48.510 Km - 199 (blauschwarz metallic) - 277 (Leder mittelrot)
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- Ciccocgn
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Die 107er sind tatsächlich langstrecken und urlaubstauglich, kann ich nur bestätigen!
Eine gute und pannenfreie Fahrt euch!
Gruß, Christoph
300 SL, BMW Z3, BMW E30, Golf I GLS, Golf V GTI, Smart ForTwo
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