Nachrüstung von Extras, wer hat was schon alles gemacht?

Hi Leute,

vor ein paar Tagen hab ich eine MAL (Code 57/0) für meinen 107er gekauft (muß noch aufgearbeitet werden), auch bin ich recht günstig an eine komplette Scheinwerferwischeranlage (Code 60/0) heran gekommen (es gibt nur noch ein Versandproblem ).
Mein Vorbesitzer hatte eine Klima-Anlage und die Sitzheizung nachrüsten lassen.
Im Grunde würden nur noch Tempomat, Anhängerkupplung, Airbag und Autotelefon an der Komplettausstattung fehlen.
Wenn sich mal ein Angebot für den originalen Tempomaten ergeben sollte, werd ich da sicher nochmal zuschlagen, auf Airbag,AHK und Autotelefon (hat laut Egelen damals knapp 20.000,-DM gekostet!!!!) werd ich verzichten.

Was habt Ihr an euren 107ern denn schon alles nachgerüstet, was würdet ihr noch gern einbauen?

Klar, man darf die Wartungdes Wagens nicht vernachlässigen... (Martin würde sagen: Legt das Geld lieber für Achsrestaurierung und Rostschutz an).

Gruß
Manni

Ich hatte damals bei meiner SL-Suche eigentlich vier Kriterien:

1. V8 (egal welcher)
2. Guter, möglichst rostfreier und ungeschweißter Zustand
3. Leder und eFH (gehört für mich einfach rein)
4. Bezahlbar (für mich, deshalb persönliches Preislimit)

Es wurde dann ein 81er 380SL , der bis auf AHK (zum Glück), Telefon (B-Netz macht heute eh null Sinn mehr und nimmt nur Unmengen Platz weg), Feuerlöscher und orth. Sitzlehnen vom Erstkäufer die komplette damalige Aufpreisliste (Airbag, DWA und bel. Makeup-Spiegel gabs noch nicht) verpaßt bekommen hat.

Aber zur Ausgangsfrage:

Wie gesagt, so ein Schwelgen in (fast) allem damals käuflichen Luxus hat schon was, und ich möchte die ganzen Spielereien nicht mehr missen - aber er hatte sie halt schon von Anfang an ab Werk drin. Ich hätte ihn mit einem nachträglichen "Ausstattungs-Upgrade" wohl nicht gekauft, weil die Originalität (Ist- zu Auslieferungs-Zustand, damit meine ich jetzt nicht für mich durchaus sinnvolle Änderungen wie z.B. G-Kat oder Innenkotflügel) weggewesen wäre.

Möchte im Nachhinein betrachtet gerade MAL, Sitzheizung und Klima nicht mehr missen, nachgerüstet hätte ich aber definitiv nix - zum einen stressig und sauteuer, zum anderen wars das dann mit dem Originalzustand (jaja, Pornofelgen sind auch nicht original, lassen sich aber jederzeit problemlos rückrüsten )

Aber wissen muß man es letztendlich selbst, was einem eine nachgerüstete SW-WiWa bringt, außer daß sie ganz nett aussieht...

Nur meine ganz persönliche Meinung zum "Nachrüstwahn".

Gruß
Gerald

PS: Für die MAL gebe ich Dir meinen Segen, die macht wirklich Sinn. [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : GG2801 am 01-03-2005 01:00 ]

Nachrüstwahn

Schönes und sehr treffendes Wort!

Ich habe folgendes an meinem 116er nachgerüstet und würde es nicht wieder tun. Zum einen des enormen Aufwandes wegen und zum anderen wegen der verlorenen Originalität. Als ich mit der Nachrüstung begann, sah ich das noch nicht so eng. Dennoch, Erfahrungen muß man machen, um aus ihnen lernen zu können!

Nachgerüstet:
-eFh 4-fach
-Colourverglasung
-WiWa
-Alu
-rechter Außenspiegel
-Leder
-Kopfstützen im Fond
-Sitzheizung 4-fach
-Becker Mexico
-Drehzalmesser
-Tempomat
-Zentralverriegelung
-Leseleuchten in der C-Säule
-Klimaanlage

Man lernt sehr viel dabei und wenn man sich beim Einbau an die Vorgaben von DC hält (das gab es fast alles auch zum Nachrüsten bereits ausgelieferter Fahrzeuge in Bausätzen), ist dennoch eine gewisse Originalität vorhanden. Mir war es vor Allem wichtig mich auch mit der Kabel- und Schlauchverlegung am Original zu orientieren und es so perfekt wie möglich zu machen. Ins Grübeln und Stolpern bin ich dennoch vereinzelt gekommen! So zum Beispiel beim Verlegen von einigen Leitungen. Im Nachrüstsatz werden diese nicht unterm Armaturenbrett an der Spritzwand verlegt, sondern an gleicher Stelle im Motorraum. Wenn das Armaturenbrett sowieso draußen ist, wo lege ich es nun lang? Soll ich mich so dicht wie möglich an die Werksoriginalität halten, oder doch besser dem Fachmann dokumentieren, dass es sich um Nachrüstware handelt?

Ich denke oft, das wir es mit unserem Originalitätswahn heftig übertreiben! Die Autos müssen vor allem eines: Ihrem Besitzer Freude bereiten. Dieses Empfinden ist sehr individuell, da empfinde ich jeden Versuch von außen auf den einzigen richtigen und politisch korrekten Umgang mit meinem Auto einzuwirken als ausgesprochen fehl am Platze! Wer mich fragt, bekommt eine Antwort, aber ich renne garantiert nicht auf andere zu und wasche ihnen den Kopf! Daher stören mich auch Kolumnen vom Schlage "Der Stern steht Kopf" in der Clubzeitung des SL-Clubs heftig!

Micha

... ein Jeder, wie er mag!

Moin,
ich betrachte meinen 107 nicht als gemütliches Spazierenfahrauto, das mich rundum verwöhnen muss sondern als Fahrspaßauto.
Ich freue mich mehr über ein zusätzliches PS als über kühlende Luft im Fußraum.
Nachrüsten würde ich elektrische Fensterheber, brauch ich aber nicht, hab ich und einen Tempomaten....den brauch ich noch, denn den hab ich nicht.
Auf alles andere könnte ich verzichten....Stoff ist angemehner als Leder, getönte Scheiben brauch ich nicht, wei sie meist offen sind, Sitzheizung ist für Weicheier....viel hat er eh nicht an Extras, wurde halt als Fahrmaschine ausgeliefert.

Gruß Willy

hallo,

ich sehe das mit der orginalität nicht so eng, jeder so wie es Ihm gefällt. ich achte allerdings darauf, daß ich keine Teile, die sauteuer oder original noch sehr gut erhalten, opfern muß.
ab werk hatte er:
klima, MAL, WDG, 2. Asp, ABS, Automat, Velour, AHK abnehmbar, Radio, Alufelgen, Wischwasch für Scheinwerfer,

So habe ich dem SLC nachgerüstet:

Fondkopfstützen (original Sitzbank im Speicher)
Feuerlöscher
Tempomat (angedacht)
anderes Radio und Lautsprecher
Heckrollo (alte Ablage im Speicher)
el. Antenne
Frontspoiler ab Mopf
7x15 Barock
elektrolüfter anstelle Visko
Außentemperaturanzeige digital vom W201
Schubabschaltung nachgerüstet
Edelstahlauspuff

Sitzheizung wäre noch super

Man sieht, nicht alles original, aber der SLC soll ja spaß machen, und das beginnt bei mir beim Ausdenken und umsetzen von solchen Schweinereien.

gruß alfons

Manni,

ich finde es klassse, wenn sich jemand seinen 107er so zurecht macht, wie es IHM gefällt.
Sonderausstattungen nachträglich einbauen, macht Sinn, wenn es ordentlich mit Orginalteilen von statten geht.
Genickwärmer oder ähnliche Dinge gefallen mir nicht so aber dem ein.-oder anderen schon.
Langsam aber sicher werde ich auf Deinen 107er neidisch und daß, obwohl Du noch garnicht solange dabei bist

Daumen ganz weit nach oben

Martin

Hea Martin,

vom letzten Posting hab ich einen Screeshot gemacht. Sowas aus berufenem Munde zu hören zergeht wie Butter auf der Zunge

Mit der Originalität ists bei meinem SL nicht mehr weit her. Vor einigen Jahren wurde er neu lackiert, die Klimaanlage und die Sitzheizung wurden schon nachgerüstet, auch ein Becker Mexico sitzt im Radioschacht, obwohl bei der Bestellung nur eine Antenne ohne Radio geordert wurde.
Was bleibt übrig? Lack runterkratzen, Radio raus, Antenne dran lassen, Klima raus, Sitzheizung raus, oder den Wagen gleich verschrotten weil nicht mehr original?

Fertig kaufen kann jeder (mit entsprechendem Kontostand). Für mich macht die (sinvolle) Nachrüsterei der Extras einen Heidenspaß . Wichtig für mih ist natürlich die möglichst originalnahe Nachrüstung/Umrüstung. Wer jetzt über Kanaldeckel und Mopf-Fronstpoiler lästern möcht, bitteschön, geht mir am Allerwertesten vorbei...

Gruß
Manni

Der 107er ist mein Spaß-Auto in doppelter Weise.
Es macht Spaß, ihn zu fahren und es hat mir auch viel Spaß gemacht, ihn herzurichten. Insbesondere die Implantation des M117.968 HV (5,6l 300PS-Maschine aus W126) war eine aufregende Sache und ich habe Sie noch nicht bereut.
Im Rahmen des Motorumbaues war ich nahe dran, die Klima-Anlage nachzurüsten. Heute bin ich froh, es nicht getan zu haben.
1. Der Aufwand ist im Verhältnis zum Nutzen recht hoch
2. Wo keine Klima ist, gibt es keine Probleme damit

Ich bin mehr aus meinem Oldtimer-Hobby zum 107 gekommen. Und als technisch orientierter Werkstatt-Typ war es bei mir immer so, dass ich den größeren Zeitanteil mit den Fahrzeugen in meiner Werkstatt verbracht habe.
Ein Oldtimertreffen oder eine gemeinsame Ausfahrt ist dann der Mühe Lohn.

Da das Herrichten meines letzten Projektes (dem 107er) schon 3 Jahre zurückliegt und nach meinem Hausbau auch wieder etwas mehr Freiraum entsteht, verspüre ich den Drang, wieder ein neues Technik-Projekt anzugehen.

Gruß, Dirk

P.S. Wie kann ich ein Bild von mir einstellen?

Servus Leute!

Mein 300SL in 040 Schwarz ist quasi ein nullausstatter..alles was ihm spendiert wurde, als er im april 87 ausgeliefert wurde, war MB tex in champignon, die beleuchteten spiegel in der sonnenblende, die kinder-not-sitzbank und eine diebstahlwarnanlage und ein g-kat(serie?), das wars...

Trotzdem macht mir der wagen richtig spass, das 040er schwarz mit dem champignonfarbenen mb-tex sieht echt super aus(sofern das schwarz suber und poliert ist, und so ein kleiner frischer 300er R6, handgeschaltet mit 5-gang im leichten, schwach ausgestatteten 107er hat meiner meinung nach genau so kräftiges flair und seinen zauber, bloß auf eine ganz andere art und weise als ein schwerer, gediegener mit automatik zum dahinflanieren geschaffener bollernder 500er V8, versehen mit allem, was das herz des gönners begehrte....

Auch wenn die karosserieform immer die gleiche ist, die autos sind vom gemüt und ausstrahlung (ich bin nicht verrückt ) so unterschiedlich, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten. Sei es ein schwerer V8 mit allen goodies, oder ein leichter sportlicher 300er zum "quirlen", jeder 107 hat seine art zu faszinieren.

Daher habe ich beim SL darauf verzichtet, den schönen originalzustand bei 110tkm zu verändern, weil mehr spaß könnte er dann auch nicht machen als so, wie er gerade ist

Kann aber genau so reizend sein, ein spitzenmodell der baureihe noch mit den letzten features, die es damals gab, zum vollausstatter zu vollenden, um dann im luxus zu baden


Drum bin ich der ansicht, jeder soll sich seinen wagen SO herrichten, wie er FREUDE dran hat. Wenn einer jetzt meinen würde, er müsste sich lautsprecher in die türe einbauen und zerschneidet dann mit dem messer seinen lederbezug, dann ist es SEINE sache. es ist SEIN auto und IHM muss es gefallen, ist ja nicht mein auto, drum kanns mir ja egal sein.....

Oh, jetzt hab ich aber gelabert....
voll der redeschwall

machts es gut
grüsse
christian (recht tolerant)

Folgendes habe ich im Laufe von fast 20 Jahren nach gerüstet

MAL
Klima (original)
Colorglas rundum mit Grünkeil
Becker Mexico 2000 RDS mit CD-Wechsler (Original Becker Mexico noch im Regal)
andere Lautsprecher
MOPF-Sitze
Aussentemp.-Anzeige
rechter Aussenspiegel elektr. (manuell war vorhanden)

Alle übrigen Werks-Extras waren drin , ausser Tempomat, alerdings erscheint mir dieses Teil mit zunehmenden Alter sehr störanfällig, deshalb wird dies wohl das Einzige sein, was er nicht hat.

Juergen [ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Juergen am 01-03-2005 14:44 ]

Hallo zusammen,

suche Orignaltempomat Einbaunachrüstsatz, hat mir jemand die Teilenummer. Der Einbau ist ja in der Sternzeit hier beschrieben.

Grüßle Thomas

Mein SL hat alles, der SLC hat alles was er (ich) brauche, geändert wird nix!

(Wozu braucht man Scheinwerfer Wi/Wa ??? dann noch im Cabrio von Leuten die fast sterben wenn ein Tropfen regen fällt)

Gerd

Wer kennt Joergen, der den Artikel geschrieben hat. Ich benötige die Teileliste für den nachträglichen Einbau.

Grüßle Thomas

Hi,
schau in die 107 Klassik, seine Mail sollte da zu finden sein.
Willy

Hallo Thomas,

wenn es der Joergen Eriksen vom 107sl-club war, der den Bericht geschrieben hat, dann ist seine e-mail, die die ich Dir per PN geschickt habe.

Du kannst aber auch Jean-Claude von unserem Schraubertreff fragen, der hat den Tempomaten in seinen 300 SL ebenfalls selbst nachgerüstet.

Gruß
Ulrich[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Ulrich am 01-03-2005 21:20 ]

Hi,
ich finde, Extras aus der Zeit sind teils schöne Spielereien, teils erhaltenswerte Extras ohne grösseren praktischen Sinn, teils auch richtig nützliche Sachen. Meiner hat auch alles, hätte er aber eine spärliche Ausstattung, würde ich eine Sitzheizung z.B. nachrüsten, auch wenn einige das als Weicheierkram abtun, der Vorteil bei tieferen Temperaturen noch fahren zu können ohne gleich krank zu werden, liegt auf der Hand. Eine SWA nachzurüsten käme mir nicht in den Sinn, wenn ich aber eine habe, dann will ich auch , dass die funktioniert, das fällt dann in die Spalte erhaltenswerte Extras ohne praktischen Nutzen. Außerdem wurden Extras eigentlich nur deshalb nicht geordert, weil sie den Leuten zu teuer waren, nicht etwa deshalb, da sie die für unsinnig gehalten hätten.
Gruss Alfred

Alfred,

ich habe die org. Sitzheizung nachgerüstet, weil ich sie einfach haben wollte. Völlig egal was andere davon halten - solange sich keiner an den U-Kosten beteiligt, sind Nörgeleien nicht gefragt . Der Rest war schon drin, zumindest alles das, was es für das Baujahr gab. Zugegeben - die Sitzheizung macht in diesen Gefilden nicht viel Sinn, aber so ist das mit dem haben wollen. Eine Standheizung hingegen, wie ich sie in anderen Fz hatte, kommt nicht hinein, das wäre wirklich zuviel des guten.

Gruß

Frenek

Eine SWA nachzurüsten käme mir nicht in den Sinn

Mensch Alfred,

die SWA ist doch so was wie die berühmte Goldkante an der Ardo-Gardiene! Kain Mensch braucht sie, aber sie ist so schön dekadent!

Micha

... ohne Goldkante! Aber mit SWA

Hallo zusammen,

mein Auto ist denkbar schwach ausgerüstet, aber ich hätte wirklich und ehrlich gerne einen Tempomat. Das bin ich von meinem Firmenwagen gewöhnt und ich vermisse ihn. Zumal der mir beim Punktesparen hilft. Aber da bin ich hier wohl nicht der einzige.

handschaltend und fenstermitderhandrunterkurbelnd, aber klimatisiert grüßt

--Micha--

Ich sehs wie Du und werde zu gegebener Zeit das bewährte Nachrüstgerät von Bosch nachrüsten. Das ist zwar nicht original, aber dafür problemlos und preiswert.

Nachgerüstet habe ich bisher eine MAL, ein Becker-CD-Radio und Innenkotfügel vom MOPF.

HM

Stimmt Micha,
der Tempomat ist nützlich gegen Knollen, und man fährt auch viel entspannter hat Zeit sich die Gegend anzusehen anstelle des Tachos. Kann man eigentlich mit dem Steuergerät des erwähnten Nachrüsttempomaten von Bosch auch den originalen betreiben?
Alfred

On 2005-03-02 17:59, laura wrote:
Stimmt Micha,
der Tempomat ist nützlich gegen Knollen, und man fährt auch viel entspannter hat Zeit sich die Gegend anzusehen anstelle des Tachos. Kann man eigentlich mit dem Steuergerät des erwähnten Nachrüsttempomaten von Bosch auch den originalen betreiben?
Alfred

Kann aber auch genau anders laufen - so wie bei mir vor 3 Jahren am Gambacher Kreuz. Ich hatte vergessen, den Tempomaten auszuschalten und bin dann mit 130 an der Radarfalle vorbei, wo nur 100 km/h erlaubt waren. Die Folge 3 Punkte und eine Geldstrafe.

Gruß ausm Ländle
Ulrich

Alfred,

Du kannst - soweit ich weiß - zumindest die Original-Hebelei weiter nutzen.

Grüße, HM

Hi Leute,

der oroginal DB-Tempomat-Hebel ist wohl auf jeden Fall bei der VDO-Anlage (genauen Typ kann ich jetzt nicht nennen) einsetzbar.

Gruß
Manni

Jedenfalls gibt es eine Reihe von guten Nachrüsttempomaten, die für wenig Geld Gutes leisten.

Ich bin jetzt unsicher geworden, ob das von mir angesprochene Gerät wirklich von Bosch ist. Es heißt "Tempostat".

HM[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : HMKoopmann am 02-03-2005 18:26 ]

... und ist von VDO.

Sorry.

HM

Hallo!
Bei meinem SL habe ich Kisi, MAL, Becker Mexico, GAL und Auta 6000 nachgerüstet.

Ferner wurden die LS ausgetauscht der Chrominnenspiegel von der Pagode installiert, eine KLR für Euro2 nachgerüstet und, wie allseits bekannt , die Stahlfelgen mit Radkappen montiert.

Der SLC hat vom Vorgänger eine SWA nachgerüstet erhalten, die allerdings noch nicht an die Elektrik angeschlossen ist. Außerdem sind die Sitze mit den Vorrichtungen für die Sitzheizung versehen worden. Auch diese wartet aber noch auf den elektrischen Anschluß und den Einbau der Schalter.
Da die -vorhandene- Ersatzholzkonsole mit den Löchern für die Sitzheizungsschalter zugleich auch die Löcher für die Schalter der eFH, enthält, kann ich erstere reellerweise nicht nachrüsten, bevor ich nicht auch die eFH in Angriff nehme, sonst habe ich da funktionslose Schalter

Gruß, Heinz