560 SL springt kalt schlecht an

Hallo Leute

Prima diese Diskussion wegen 1300 euro,muß man als Sl Fahrer auch mal einplanen.Aus eigener Erfahrung weiß ich zu schätzen was ein perfekt laufender Sl vermag.Allein der erwähnte Spritverbrauch wird in der Zukunft noch wichtiger sein.Also in den sauren Apfel beißen und das Auto richtig Reparieren lassen.Hinterher freut man sich sich wenn alles rund läuft.

Gruß Mike

Hallo Mike,
'mal einplanen' ist etwas anderes.
Natürlich sind für Instandhaltung und Reparatur ein paar Rücklagen sinnvoll.
Aber es können ja auch mehr und höhere Ausgaben kommen - wie bei mir gerade.
Und dann überlege ich schon, was dieses Hobby eigentlich immer wieder kostet.
Bislang hielt sich das sehr in Grenzen, aber seit Jahresanfang kommt da sehr viel zusammen - Pech gehabt. Wenn es dann 5-stellig ist, fragt die Frau schonmal nach, ob noch alles ok ist... zu Recht natürlich. Kann ich nicht mehr rechtfertigen, dass das eine Wertsteigerung ist. Ich verkaufe ihn ja sowieso nicht, damit ist jede Wertsteigerung (sowieso theoretisch) nur auf dem Papier

Hallo zusammen,
Zurück zum Thema. Ich habe einen I. O Mengenteiler eingebaut. Fahrzeug lief aber sehr sehr stark gerußt. Dann habe ich ein wenig zuviel an der Co Schraube gedreht, so daß jetzt der Motor nicht mehr startet. Kann man jetzt eine Art Grundeinstellung machen das der Motor wieder läuft. Schon mal vielen Dank im voraus. Schöne Grüße Stefan 
 

Moin,
ich hatte vor ein paar Jahren auch, ein schwarz rauchendes Abgas von jetzt auf gleich.
Der Motor humpelte auf 3-4 Zylinder.
EHS war definitiv defekt.
Zündkerzen waren natürlich auch davon hinüber.
Ich hab aber nirgends dran gedreht, hasse so eine Fehlersuche auf gut Glück..
Gruß aus Hamburg, Rainer